Influencers y modelos publicaron videos en TikTok e Instagram donde destacan propuestas del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), un partido que en 2021 tuvo que pagar más de 40 millones de pesos por contratar mensajes de creadores de contenido en la veda electoral.
En esta ocasión son jóvenes quienes tratan de mostrar que sus materiales surgieron de forma espontánea. “Yo no sé nada de política”, mencionan algunos antes de referir elogios a ese grupo político.
Actualmente, el proceso electoral 2024 en México se encuentra en un periodo de intercampaña que termina el próximo 29 de febrero. Las reglas del INE para esta etapa señalan que los partidos pueden hacer propaganda informativa, más no electoral.
Es decir, no pueden “presentar y promover ante la ciudadanía una candidatura o partido para colocarlo en las preferencias electorales, a través de la exposición de los programas y acciones contenidos en los documentos básicos y, particularmente, en la plataforma electoral”.
Cómo se detectó esa promoción
El pasado 5 de febrero, la tiktoker Adriana Carballo, quien tiene 7.9 millones de seguidores en la plataforma, llamó la atención de miles de usuarios por promover una iniciativa del Verde, a pesar de que enfoca su contenido en estilo de vida, bailes y playbacks.
“México ocupa lamentablemente el primer lugar en abuso sexual infantil”, dijo ante la cámara. “Es una iniciativa del Partido Verde y al final creo que es una propuesta que es imprescindible que conozcamos”.
La influencer borró el video tras la ola de críticas que recibió. Sin embargo, El Sabueso identificó que ella y otros ocho creadores de contenido publicaron por lo menos 18 videos e historias temporales, en TikTok e Instagram, donde mencionaron a este partido político.
Captura: Instagram y TikTok
Días antes del caso de Carballo, el 29 de enero, el usuario Paul Rebollar (quien tiene 1.2 millones de seguidores en Instagram) abordó la propuesta de una tabla de enfermedades en materia de estrés laboral, en un post que suma 1 mil 469 “me gusta” casi un mes después.
“Esta fue una propuesta del Partido Verde que se me hizo super interesante”, señaló el joven que publicó por lo menos cuatro videos con menciones al partido, y que también compartió en sus stories.
En su caso, dos de ellos fueron celebrados en comentarios por Alejandro Lomelin Matías, quien, de acuerdo con su perfil de LinkedIn, desde hace tres meses se desempeña como “Head of Influencer Marketing” en Agüita de Limón.
Ésta agencia de marketing fue señalada por el Instituto Nacional Electoral (INE) en 2021 como una de las empresas que realizó promoción indebida para este partido. Datos de la Plataforma Nacional de Transparencia señalan que obtuvo 11 contratos con el PVEM entre 2020 y 2021. El primer año por 1 millón 2 mil 672.29 pesos y el segundo por 3 millones 35 mil 538.90 pesos.
El Sabueso solicitó una postura tanto de la agencia como del Partido Verde sobre los videos y comentarios de sus colaboradores, pero hasta el momento no se ha tenido respuesta.
Los mensajes a favor del Partido Verde
Los contenidos donde hablaban a favor del Partido Verde buscaron presentarse como “orgánicos”. Los influencers suelen publicarlos con descripciones cortas, casi sin hashtags, ni llamados a la acción en su contenido. Tampoco etiquetan o mencionan al grupo político más que en sus palabras.
Ejemplo de ello son los post de Dayana Navarro y Santos Licea, que fueron de las primeras en publicar reels y tikloks donde hablaron de iniciativas del partido, el 20 y 26 de enero, respectivamente.
“Estaba haciendo tarea y me salió una noticia super buena del Partido Verde”, dijo la segunda de ellas, que suma más de 426 mil 600 seguidores en TikTok e hizo por lo menos cuatro clips parecidos.
Las y los influencers subieron varios videos con menciones al Partido Verde Captura: TikTok e Instagram
Los 18 videos recopilados en TikTok e Instagram se enfocan en propuestas relacionadas con el cáncer, alimentos transgénicos, crisis hídrica, reciclaje, estrés laboral, abandono animal, bienestar en mascotas, autos eléctricos y delitos sexuales.
A diferencia de los influencers que emitieron mensajes en favor del partido en 2021, quienes hablaron de sus propuestas este año son cuentas mucho más pequeñas como las de Aranza Cesari (753 mil seguidores en Instagram), Mich Zepeda (39.4 mil seguidores en Instagram), Andrea Lunaro (235.5 mil seguidores en TikTok), el artista Julian Palomera (100 mil seguidores en Instagram) y el actor Iván Ochoa (118 mil seguidores en Instagram).
Una fuente anónima dijo a El Sabueso que fue contactada por mensaje directo en redes sociales para proponerle una campaña con videos donde se mencionara al Partido Verde, pero se le solicitó que el pago fuera a la cuenta de una tercera persona.
El Partido Verde ha sido sancionado en repetidas ocasiones por actos como estos. En la jornada de 2015, diversos personajes del espectáculo y los deportes publicaron mensajes a favor del partido en Twitter -hoy X- del 4 al 7 de junio de ese año, a pesar de que la Ley General de Instituciones y Procedimientos Electorales considera veda absoluta tanto en la jornada electoral como tres días posteriores a ella.
Para el 4 y 5 de junio de 2021, un total de 104 influencers, artistas y creadores de contenido volvieron a compartir mensajes en apoyo al partido y llamando al voto a través de Instagram.
Tras una investigación, el Consejo General del INE impusó como sanción que el Partido Verde debía pagar una multa por 40 millones 933 mil 568 pesos, además de interrumpir su propaganda electoral en medios de comunicación por un año completo. Esta determinación fue ratificada por el Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación (TEPJF).
Ante los videos viralizados, creadores de contenido como el youtuber Adrián Santos, también han compartido en sus redes oficiales que les ofrecieron campañas de esta naturaleza.
“Me llegó una ‘propuesta de colaboración’ de un partido político para ‘crear contenido educativo respecto a sus ideas’ con el propósito de llegar a más audiencia”, escribió en su cuenta de X sin mencionar a algún actor en específico.
Hasta ahora, ninguno de los influencers y modelos que hicieron mención del Partido Verde crean contenido constante sobre política mexicana, ni tampoco etiquetan estos videos como publicidad, propaganda o una campaña pagada.
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Sasha viaja en un tren nocturno que se adentra en una zona de guerra. La joven de 22 años va en el llamado “tren del amor”, que parte desde la capital ucraniana, Kyiv, para encontrarse con el hombre que ama en Kramatorsk, una ciudad en la región de Donetsk, en el este del país. El reencuentro será muy esperado, pero también breve.
Mientras toma su café de la mañana, Sasha le dice a BBC News: “No me preocupo por mí misma, sino por mi esposo. En este momento, él está saliendo de su posición”.
El viaje es agotador y muy peligroso, pero para Sasha, vale la pena el esfuerzo. “El camino de ida puede ser largo, pero está lleno de esperanza. Sin embargo, el regreso es más difícil”, comenta.
Desde el 5 de noviembre de 2025, Ferrocarriles Ucranianos ha suspendido los servicios de tren en Donetsk debido a la intensificación de los ataques contra la infraestructura ferroviaria. Ahora, el tren no se detiene en la propia Kramatorsk, sino en un pequeño pueblo que se encuentra a dos horas en autobús de la ciudad.
“Y durante ese transbordo, cualquier cosa puede pasar”, dice Sasha. “Pero es bueno que los trenes sigan funcionando, porque eso da esperanza”, añade.
Una posible mudanza a Kramatorsk
Sasha se casó en agosto de 2025.
“Dmytro me lo dijo de inmediato: serás mi esposa. No le creí. No tenía planeado casarme antes de los 25 años”, dice ella con una sonrisa.
Su esposo es militar de carrera. Siete de sus 26 años de vida los ha pasado en las fuerzas armadas de Ucrania. Sasha también tiene vínculos con el ejército. “Todos los hombres de mi familia sirven. Mi padre es policía, pero después de jubilarse también se unió a las fuerzas armadas. Mi hermano mayor también está en el ejército”, explica.
Sasha viaja a Kramatorsk casi todos los meses. Desearía poder hacerlo con más frecuencia, pero para Dmytro es difícil conseguir permisos.
Después de la boda, Sasha llegó a considerar mudarse a Kramatorsk. “Hablamos de ello a principios de septiembre. Y hace un mes, volvimos a hablarlo. Y hace una semana. Hablamos de eso todo el tiempo, pero obviamente ahora no es posible porque Kramatorsk es peligrosa”, explica.
A pesar del peligro, Sasha emprende ansiosa el viaje que la llevará de Kyiv a Kramatorsk.
Dmytro elige zonas relativamente tranquilas y seguras para sus breves reencuentros, pero aún así, la ciudad sigue siendo “muy ruidosa” y hay “muchos ataques”. “Cuando él duerme a mi lado, no tengo miedo a nada”, añade Sasha.
El tren que toma desde Kyiv es de alta velocidad. Pero ese día, tiene un retraso de al menos dos horas.
“Va rápido hasta Poltava, pero una vez que llegamos a la región de Járkiv, tenemos que dar rodeos debido a los bombardeos a la infraestructura. Nunca se puede estar seguro de cuándo llegaremos. La gente se va enterando sobre la marcha”, explica el inspector del tren.
Los soldados en las estaciones que atraviesa el tren son un recordatorio de que el país está en guerra.
A veces el viaje se complica aún más después de que el tren llega al final del trayecto en la ciudad de Barvinkove. En una ocasión, el autobús estaba estacionado lejos de la estación y, finalmente, se marchó sin ella.
“Vi a una taxista”, recuerda Sasha. “Simplemente la convencí para que me llevara a Kramatorsk. Condujimos a través de la niebla durante unas tres horas. La carretera estaba llena de baches”.
Así quedó una de las estaciones en el camino a Kramatorsk tras un ataque con drones ruso.
“Lo único que me ayuda a seguir adelante es el sentido común: que todavía estamos vivos, hay comunicación, transporte y podemos vernos”, dice Sasha con una sonrisa.
Y después de cada encuentro, comienza a prepararse para el siguiente.
Parejas de un lado, evacuados del otro
En el andén de Barvinkove, la gente desembarca con cautela. La niebla del atardecer añade atmósfera y, para algunos, una sensación de calma. “Cuando hay niebla, vuelan menos drones”, se susurran las abuelas entre sí.
En la oscuridad, quienes bajan del tren no están muy seguros de hacia dónde ir. La única opción es seguir a la multitud, compuesta en su mayoría por personas vestidas de camuflaje.
Un hombre con barba abraza suavemente a una chica con una chaqueta blanca. Me acerco a la pareja para charlar.
“Tomé valeriana para no llorar. La última vez lloré todo el tiempo y no pudimos despedirnos adecuadamente”, dice Polina, quien conoció a Andriy en un autobús hace cuatro meses. Él se dirigía a alistarse en el ejército. Ella regresaba a casa desde la costa.
Polina y Andriy se conocieron hace unos meses y el poco tiempo que pueden pasar juntos es de lo más valioso para ellos.
Polina tiene 24 años y esta es su primera visita a Kramatorsk. Antes Andriy solía viajar a Kyiv los fines de semana.
“No llevamos mucho tiempo juntos y realmente ansiamos este tiempo a solas. En un momento dado, le dije a Andriy que ya no me importaba: vendría aunque fuera por medio día, solo para tomar un café juntos”, comenta ella.
Finalmente, a Andriy le dieron un pase de fin de semana, y Polina compró un billete de tren.
Los cortes de electricidad hacen que los trenes con frecuencia lleguen tarde.
“Las relaciones a larga distancia son difíciles”, admite Polina. “Cuando Andriy no responde, empiezo a preocuparme de inmediato… pero puede que simplemente se esté duchando o algo así. Además, cada vez que nos vemos, siento que tenemos que volver a acostumbrarnos a la presencia física del otro, porque no nos conocemos desde hace tanto tiempo”.
El peligro es constante. Temprano por la mañana, cuando el tren de Polina llegó de vuelta a Kyiv, escuchó explosiones en el andén. Esa noche, la capital había soportado una de sus alertas de ataque aéreo más largas: más de 10 horas. Más tarde se confirmó que hubo decenas de heridos y dos muertos.
Polina cree que las relaciones a larga distancia son difíciles por muchas razones.
Mientras tanto, los trenes que llevan a las parejas a las ciudades de primera línea también alejan a las familias de ellas. Las autoridades locales instan regularmente a la población a marcharse por seguridad. El frente de batalla está a solo 20 km de las ciudades de Kramatorsk y Sloviansk. Ambas están bajo constantes bombardeos y también al alcance de los drones.
Cada día, unas 200 personas llegan al centro de evacuación en el límite de las regiones de Járkiv y Donetsk en busca de seguridad.
Algunos viajan en sus propios vehículos con un plan claro para su vida futura. Otros esperan el tren de evacuación de los Ferrocarriles Ucranianos, aunque con retraso debido a los constantes ataques rusos acabará por llegar.
“Ya estoy deseando que llegue el próximo encuentro”, dice Sasha con nostalgia. “Simplemente no hay tiempo para las lágrimas ni para la desesperación”.
Con reportería adicional del equipo de periodismo global de la BBC.
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