¿Cuánto costaron los conciertos de Polymarchs, Interpol y Julieta Venegas en la CDMX?
La presentación del sonidero Polymarchs en el Ángel de la Independencia de la Ciudad de México como parte de la Fiesta de Año Nuevo costó 10.1 millones de pesos; sin embargo, no fue el evento musical que requirió más presupuesto público el año pasado.
De acuerdo con información del Gobierno de la capital obtenida por El Sabueso a través de la Plataforma Nacional de Transparencia (PNT), otros conciertos realizados en el Zócalo, como el de la Banda MS y la Banda Filarmónica del CECAM o Interpol, tuvieron costos más altos.
El gasto total para la realización y ejecución de la Fiesta de Año Nuevo con Polymarchs fue de 10 millones 189 mil 440 pesos, según la respuesta del Gobierno de la capital vía transparencia. La empresa Estridencia Pro S.A. de C.V. fungió como “proveedor”.
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El desglose de gastos muestra que la producción costó 7 millones 344 mil pesos, mientras que 1 millón 440 mil pesos correspondieron a los honorarios del talento artístico y personal especializado. Además, el IVA ascendió a 1 millón 405 mil 440 pesos.
Respecto al talento artístico y personal especializado, se detalla que los servicios de Polymarchs y 30 bailarines costaron 1 millón 290 mil pesos; además de un servicio de catering por 80 mil pesos y pago a personal especializado —staff y personal técnico— por 70 mil pesos.
Una tarjeta informativa del Gobierno de la capital mencionó que el concierto de Polymarchs congregó a más de 200 mil personas en avenida Paseo de la Reforma la noche del 31 de diciembre pasado.
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Conciertos de Banda MS y Banda Filarmónica del CECAM e Interpol costaron 27 y 22 mdp
A través de la PNT también tuvimos acceso a información sobre el costo de los conciertos que se celebraron durante 2024 en el Zócalo capitalino, de los cuales, los más elevados fueron los de la Banda Sinaloense MS y la Banda Filarmónica del CECAM, y el grupo neoyorquino Interpol.
El 15 de septiembre de 2024, con motivo del Grito de Independencia, la Banda MS de Sergio Lizárraga y la Banda Filarmónica del CECAM se presentaron en el Zócalo capitalino, evento que costó 27 millones 814 mil 586.72 pesos a los organizadores.
Según el desglose de gastos, los honorarios de ambas bandas sumaron 16 millones 506 mil 521.60 pesos, mientras que los costos operativos fueron de 11 millones 308 mil 065.12 pesos.
Según el Gobierno de la capital, 280 mil personas asistieron a la ceremonia del Grito de Independencia.
En tanto que el 20 de abril de 2024, Interpol ofreció un concierto masivo en la Plaza de la Constitución, que costó 22 millones 2 mil 570 pesos. De ellos, 10 millones 409 mil 570.01 pesos fueron los honorarios para la banda neoyorquina, mientras que los costos operativos sumaron 11 millones 592 mil 999.99 pesos.
El Gobierno de la capital informó que el concierto masivo de Interpol reunió a 160 mil personas.
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Otros conciertos en el Zócalo tuvieron costos similares o mayores al de Polymarchs
Durante 2024, el Gobierno capitalino organizó diversos conciertos que también representaron erogaciones mayores, así como otras similares a las de la Fiesta de Año Nuevo, aunque algunos con la participación de varios artistas.
El concierto masivo del grupo musical colombiano Bomba Estéreo, que se llevó a cabo el 30 de noviembre de 2024, tuvo un costo total de 16 millones 550 mil 160 pesos. Al evento musical asistieron 50 mil personas, de acuerdo con el Gobierno de la capital, una cuarta parte de los asistentes al evento de Polymarchs.
Los honorarios de Bomba Estéreo y Samantha Barrón —la cantante mexicana que abrió el concierto— fueron de 7 millones 669 mil 200 pesos y los costos operativos del show de 8 millones 880 mil 960 pesos, señala el desglose.
En tanto, el concierto masivo de Julieta Venegas, celebrado el 16 de marzo de 2024 también en el Zócalo, sumó gastos por 10 millones 881 mil 599.51 pesos, monto similar al del evento de Polymarchs.
Los honorarios para la cantante principal fueron 5 millones de pesos, quien estuvo acompañada por las artistas Girl Ultra, Vanessa Zamora y Laura Itandehui, que recibieron pagos por 120 mil pesos, 50 mil pesos y 40 mil pesos, respectivamente. Mientras que los costos operativos fueron de 5 millones 671 mil 599.51 pesos.
El evento “Baila con tu amor” se celebró el 11 de febrero de 2024, con un costo total de 12 millones 547 mil 070 pesos. En él participaron La Sonora Santanera, Raymix y Aarón y su Grupo Ilusión. Los honorarios para los artistas fueron de 2 millones, 300 y 250 mil pesos respectivamente; además, los costos operativos del evento fueron de 9 millones 997 mil 070 pesos.
Mientras que el 23 de marzo de 2024 se llevó a cabo el evento “Noche de primavera: Gran baile de sonideras y sonideros”, cuyo costo fue de 10 millones 983 mil 016 pesos.
Según el cartel, participaron Sonido La Changa, Sonido Fascinación, Sonido Súper Dengue, Sonorámico, Sonido Batichica, Sonido Cubaney, Discomóvil Canadá, Sonido Familia Campos, Sonido La Dama, Sonido Pío Sensación Latina, Sonido Sabotaje Ft. Chkns, Sonido Dinastía Duende y Sonido Lunática.
Aunque en la información obtenida por transparencia no se desglosó el pago para cada artista, en total se destinaron 3 millones 960 mil 892 pesos para ese fin; mientras que los costos operativos fueron de 7 millones 022 mil 124 pesos.
Además, del 17 al 30 de diciembre de 2024 se llevó a cabo una Verbena Navideña en el Zócalo capitalino, en la cual, a lo largo de dos semanas participaron artistas como Los Cadetes de Linares, Chetes, Austin TV, y más. También hubo funciones de pastorelas. El costo total fue de 20 millones 271 mil 294 pesos.
En este caso tampoco se desglosaron los honorarios pagados para cada uno de los artistas, pero en total sumaron 5 millones 460 mil 294 pesos, mientras que la organización costó 14 millones 811 mil pesos.
Es importante mencionar que en el caso de los conciertos en el Zócalo capitalino el desglose al que tuvimos acceso señala los honorarios del artista y costos de producción de los eventos musicales; sin embargo, no se específica si incluye el IVA ni tampoco si hay otros gastos.
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Es la iniciativa que el gobierno de Xi Jinping lanzó en 2013 y desde entonces se han sumado más de un centenar de países, pero Panamá decidió ahora retirarse.
Panamá no renovará el acuerdo entendimiento que firmó con China en 2017 en el marco de la llamada Ruta de la Seda.
La medida fue anunciada el domingo por el presidente José Raúl Mulino horas después de reunirse con el secretario de Estado de EE.UU. Marco Rubio.
Rubio había exigido “cambios inmediatos” sobre el Canal de Panamá, ante lo que dijo era “la influencia y el control del Partido Comunista Chino”.
El Canal de Panamá es una ruta comercial vital que maneja el 6% de todo el tráfico marítimo mundial.
La visita de Rubio a Panamá se produce tras más de un mes de tensiones diplomáticas después de que el presidente Trump manifestara su intención de recuperar el control del Canal.
Tras su reunión con Rubio el presidente Mulino no hizo mención a su decisión de no renovar el acuerdo con China.
“Fue un encuentro muy tranquilo y respetuoso”, dijo, y agregó: “Queremos trabajar con Estados Unidos como siempre lo hemos hecho”.
El llamado memorándum de entendimiento de la Ruta de la Seda fue firmado entre Panamá y China en noviembre de 2017, bajo el gobierno del presidente Juan Carlos Varela (2014-2019).
Panamá se convirtió así en el primer país latinoamericano que se incorporaba a la iniciativa, que es emblema del gobierno de Xi Jinping, y que consiste en una ola de fondos chinos para grandes proyectos de infraestructura en todo el mundo.
Al igual que la antigua ruta comercial marítima, la Nueva Ruta de la Seda tiene como objetivo vincular a China con Europa, Medio Oriente, África y América Latina.
Xi lanzó la iniciativa en 2013, y desde entonces se han sumado más de un centenar de países.
Y el conocimiento y dinero chinos se han esparcido por el mundo, principalmente en la construcción de puentes, carreteras, puertos comerciales, centrales eléctricas y proyectos de telecomunicaciones.
La Nueva Ruta de la Seda en América Latina
Al comienzo, América Latina quedó fuera del mapa oficial de la iniciativa, pero tras el acuerdo alcanzado con Panamá varios países de la región se fueron sumando a la misma mediante memorandos de entendimiento.
Hasta ahora 21 países latinoamericanos se han unido a la Ruta de la Seda, incluidos incluidos Uruguay, Ecuador, Venezuela, Chile, Uruguay, Bolivia, Costa Rica, Cuba, Perú, Nicaragua y Argentina.
Los memorandos ya se tradujeron en proyectos e infraestructuras concretas en la región.
En Ecuador, la reconstrucción del aeropuerto internacional “Eloy Alfaro”, en la ciudad de Manta -que se vio afectado por el terremoto de magnitud 7,8 en abril de 2016- se llevó a cabo con capital chino.
Ecuador recibió un crédito por US$20,7 millones de un banco chino, y un aporte del Estado ecuatoriano de US$4,5 millones, según la agencia china Xinhua.
Un consorcio chino también construye dos puentes en las localidades de Canuto y Pimpiguasí, todas ellas en la provincia de Manabí, en el occidente del país.
En Perú el propio presidente Xi Jinping asistió a la inauguración del megapuerto de Chancay en 2024.
El complejo portuario, a unos 70 kilómetros al norte de Lima, se inauguró con grandes expectativas de los gobiernos peruano y chino y de los sectores económicos potencialmente beneficiados.
Se trata de un gigantesco proyecto liderado por Cosco Shipping Company, empresa estatal china dedicada al transporte marítimo, con una inversión total prevista de US$3.400 millones, para construir un complejo de 15 muelles, oficinas, servicios logísticos y un túnel de 2 kilómetros de largo para dar salida a la carga.
Cabe destacar, sin embargo, que aún sin la Ruta de la Seda, China lleva más de una década siendo un actor protagonista en las inversiones América Latina, donde sus bancos de desarrollo han prestado más de US$150.000 millones en los últimos 15 años.
Críticas a la iniciativa
El objetivo de China con su iniciativa es acelerar la llegada de sus productos a mercados más lejanos.
China ya ha financiado trenes, carreteras y puertos, y las empresas de construcción chinas han obtenido contratos lucrativos para conectar puertos y ciudades, financiados por préstamos de bancos chinos.
Se espera que la iniciativa implique un total de US$1 billón en inversiones.
Pero para los críticos, la Nueva Ruta de la Seda no solo representa un audaz aumento de la influencia geopolítica y estratégica de China, sino también el endeudamiento de los países receptores.
Desde 2023, el derroche sin precedentes de infraestructura de China ha inyectado dinero a casi 150 países de todo el mundo.
Los resultados no siempre han sido beneficiosos: muchos proyectos quedaron sin terminar y muchos países en desarrollo que se adhirieron a la generosidad de Beijing se encontraron agobiados por la deuda.
Ahora, igual que el resto del mundo, América Latina se prepara para cuatro años difíciles, y si Estados Unidos y China inician una guerra comercial de gran escala, la región corre el riesgo de quedar atrapada en el fuego cruzado.
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