Home
>
Animal MX
>
Estilo de vida
>
El mural de Diego Rivera en Chapultepec que estuvo 42 años bajo el agua
El mural de Diego Rivera en Chapultepec que estuvo 42 años bajo el agua
El Cárcamo de Dolores y la Fuente de Tláloc en Chapultepec. Fotos: Bosque De Chapultepec (@ChapultepecCDMX) en X
4 minutos de lectura

El mural de Diego Rivera en Chapultepec que estuvo 42 años bajo el agua

Seguro has visto la Fuente de Tláloc en la Segunda Sección de Chapultepec, pero ¿conoces el mural de Diego Rivera dentro del Cárcamo de Dolores?
22 de julio, 2025
Por: Abigail Camarillo
@aabi_cm 

Una de las vistas más chidas dentro de la Segunda Sección del Bosque de Chapultepec es la de la Fuente de Tláloc, la escultura creada por Diego Rivera que se puede admirar al cien por ciento desde el cielo.

Esta enorme escultura forma parte del Cárcamo de Dolores (o Cárcamo de Lerma o de Chapultepec), pero pocos saben que ahí mismo se encuentra un mural, también creado por Rivera, que se creó bajo el concepto de que estuviera bajo el agua.

¿Lo conoces?

Mira: La vez que la CDMX estuvo 5 años bajo el agua tras horas de lluvia

La historia detrás del Cárcamo de Dolores

El mural de Diego Rivera en Chapultepec se llama El agua, origen de la vida y fue creado en 1951. Representa la relación del agua con la vida y la ciudad, pues muestra a la urbe como un microcosmos de la naturaleza.

¿Pero por qué se creó en este sitio en específico y hace homenaje al agua?

La razón es sencilla, pues ese mismo año fue inaugurado el Sistema Lerma, una de las infraestructuras más importantes en su tipo en la zona metropolitana pues es el sistema hídrico que, hasta el día de hoy junto al Sistema Cutzamala (que se creó después), abastece de agua a la Ciudad de México y parte del Estado de México.

El Sistema Lerma es una infraestructura hidráulica que, de acuerdo a información de la Conagua, incluye cerca de 300 pozos de extracción, bombas sumergibles y un acueducto que cruza el Parque Nacional La Marquesa.

Justo uno de los remates del Sistema Lerma es el Cárcamo de Dolores, en la Segunda Sección del Bosque de Chapultepec.

En esta obra se fusionó la arquitectura de Ricardo Rivas, con la pintura y escultura de Diego Rivera, así como la ingeniería hidráulica de Eduardo Molina Arévalo.

Así es el mural de Diego Rivera en el Cárcamo de Dolores

La obra en sí empieza con una fuente sobre un espejo de agua con la escultura de Tláloc, dios del agua, la lluvia y la fertilidad en la mitología mexica. En esta representación tiene dos cabezas: una viendo hacia el cielo y la otra hacia el cárcamo.

Esa composición tan partícula fue creada para que las personas pudieran verla desde el cielo, a través de los aviones que llegan a la CDMX y tomando en cuenta que en ese entonces los aviones volaban más bajo.

fuente de tlaloc carcamo de dolores chapultepec diego rivera
Foto: Bosque De Chapultepec (@ChapultepecCDMX) en X

Sin embargo, dentro del Cárcamo habita un mural de Diego Rivera que se mantuvo bajo el agua durante poco más de 40 años. Y es que la obra fue pintada en el túnel que traía las aguas al cárcamo, así como en las cuatro caras del tanque y el piso del mismo.

El mural plasma el origen de la vida en la tierra, basada en la teoría de Aleksandr Oparin y destaca la aparición de distintas formas de vida como plantas, algunos vertebrados, anfibios y hasta el antecesor del hombre moderno, el homo sapiens.

Te interesa: Museos del Bosque de Chapultepec para sorprenderse con arte, historia y naturaleza

Toda la composición se unifica por unas unas manos monumentales y anónimas que salen de la roca, por encima del túnel, trayendo el agua que escurre al interior.

Como puedes ver en la imagen de abajo, el ángulo es tan armónico que pareciera que las manos salen del rostro de Tláloc, afuera del edificio, creando un puente entre la escultura y el mural.

mural diego rivera carcamo dolores fuente tlaloc chapultepec
El mural de Diego Rivera en el Cárcamo de Dolores se une con la Fuente de Tláloc que hay en el exterior. Foto: Conagua

Como Diego Rivera concibió su obra para estar bajo el agua, se enfrentó al reto de elegir materiales que fueran resistentes a estas condiciones. Así fue como decidió usar una emulsión de poliestireno BKS-92, de fabricación estadounidense.

Durante poco más de 40 años, el mural permaneció bajo el agua, tal y como Rivera lo había pensado. Sin embargo, el desgaste empezó a ser muy notorio a tal punto que se borró el piso original.

En 1992, entre otras acciones para proteger y recuperar el mural de Diego Rivera, se decidió desviar el paso de agua potable. Desde entonces ya no pasa por dentro del edificio, como originalmente fue concebido, sino que pasa en una zona cercana y ya no es visible.

En 2002 el cárcamo fue reabierto de nuevo al público, pero en 2010 fue sometido a una restauración integral. Dentro de esta, se le añadió una intervención sonora dentro del edificio del cárcamo llamada Cámara Lambdoma, del arista Ariel Guzik.

Esta busca recuperar, de forma artística, el paso del agua en la obra de Rivera. Utiliza sensores para captar sonidos ambientales y transformarlos en una experiencia sonora a través de un órgano de latón y cobre.

No te pierdas: ¡Por fin! Museo Dolores Olmedo anuncia su reapertura

Así puedes visitar el mural de Diego Rivera

Aunque la Fuente de Tláloc es un escenario perfecto para ver el amanecer, poca gente sabe que puedes pasar al Cárcamo de Dolores y ver directamente el mural de Diego Rivera.

¿Lo mejor de todo? Que con el mismo boleto puedes visitar el Museo de Historia Natural y Cultura Ambiental, siempre y cuando sea el mismo día.

El horario es de martes a domingo de 10:00 a 17:00. La entrada general tiene un costo e $38; las infancias, maestros y estudiantes pagan $18 y los menores de 3 años y mayores de 60 entran gratis.

Lo que hacemos en Animal Político requiere de periodistas profesionales, trabajo en equipo, mantener diálogo con los lectores y algo muy importante: independencia
Tú puedes ayudarnos a seguir.
Sé parte del equipo
Suscríbete a Animal Político, recibe beneficios y apoya el periodismo libre.
Iniciar sesión

Registrate
Suscribete para comentar...
Imagen BBC
“Prefiero dormir aquí que en la calle”: migrantes y personas sin hogar encontraron refugio en el aeropuerto de Madrid varios meses
10 minutos de lectura

BBC Mundo estuvo en el aeropuerto de Barajas con varios migrantes latinoamericanos que, pese a tener trabajo, no pueden pagar un alquiler. Dormían en los pasillos, como tantas otras personas sin hogar en Madrid, hasta que se les prohibió pernoctar.

25 de julio, 2025
Por: BBC News Mundo
0

“He dormido en un parque”, me cuenta Miguel en un audio de voz. Ayer volvió, como cada noche desde hace siete meses, al aeropuerto de Barajas para dormir. Pero esta vez no le dejaron entrar.

Desde este 24 de julio, Aena, la empresa pública que gestiona los aeropuertos en España, ha prohibido que las personas sin billete de avión permanezcan en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, durante la noche. La medida coincide con la apertura de un albergue temporal con 150 plazas, gestionado por el Ayuntamiento de Madrid, que funcionará hasta octubre.

Durante meses, el aeropuerto de Madrid fue el refugio de decenas de migrantes y personas sin hogar que no tenían otro techo. Varios de ellos trabajan, pero no pueden permitirse el alquiler de una vivienda.

Mientras tanto, las administraciones implicadas, principalmente el Ayuntamiento de Madrid y Aena, mantienen un cruce de acusaciones sin ofrecer una solución de alojamiento digna y duradera para estas personas.

BBC Mundo pasó una noche a mediados de julio con ellos, cuando aún podían dormir en Barajas, y estas son algunas de sus historias.

Sin casa aunque con trabajo

“Esto es algo temporal. Pronto conseguiré permiso de trabajo, Dios mediante”.

Miguel confía en que su suerte cambie dentro de unas semanas, cuando tendrá la cita para arreglar su visa. Este venezolano de 28 años, que en ningún momento deja de sonreír, me cuenta de sus vicisitudes sentado en el suelo de su actual hogar: el pasillo de la terminal 4 del aeropuerto de Barajas, en Madrid.

Tiene una maleta grande donde guarda algo de ropa, mantas y una colchoneta que utiliza para dormir.

“Tengo trabajo, pero duermo en el aeropuerto porque no me alcanza para el alquiler”, me dice.

En realidad, Miguel no se llama así. Pide guardar el anonimato porque sus hermanas no saben que está en esta situación. “Solo se lo he contado a mis papás”.

Es una noche de julio y Miguel comparte espacio con otras 30 personas más. Todos vienen aquí antes de que caiga el sol en busca de un techo.

En Madrid, alquilar un apartamento de unos 40 metros cuadrados cuesta unos 900 euros al mes (US$1.057), según el portal inmobiliario Idealista. El salario mínimo en España es de 1.382 euros mensuales (US$1.623).

Eso significa que alguien que gana ese sueldo tiene que gastar casi el 70% solo en pagar el alquiler. Los expertos dicen que no debería pasar del 30%. Así que este dato refleja lo difícil que es acceder a una vivienda en la capital de España. Aunque las cifras son similares en muchas ciudades, como Barcelona, Málaga o Mallorca.

Y estas son cifras a las que no pueden acceder las personas con trabajos precarios y vulnerables como las que duermen en el aeropuerto.

Maletas y carritos portaequipajes en un pasillo del aeropuerto.
BBC Mundo
Usan los carritos portaequipajes para llevar sus cosas y crear un poco de intimidad.

Una comida al día, 3 duchas a la semana

Miguel llegó a España en octubre del año pasado. Vino por miedo a la situación política en su país y en mitad de la ola de detenciones que el gobierno de Venezuela llevó a cabo tras las elecciones presidenciales del 28 de julio.

El Consejo Nacional Electoral de Venezuela (CNE) anunció el triunfo de Nicolás Maduro en dichos comicios sin presentar las actas que lo daban como ganador. La oposición, liderada por María Corina Machado y Edmundo González Urrutia, denunció fraude.

La organización no gubernamental Foro Penal, cuya misión es promover y defender los derechos humanos en Venezuela, registraba unos 1.000 detenidos por razones políticas hasta el 15 de julio de 2025. Esa cifra se redujo en varias decenas durante las últimas semanas, luego de un acuerdo de intercambio de presos entre el gobierno de Maduro y el de EE.UU.

Personas durmiendo en un pasillo del aeropuerto de Barajas.
BBC Mundo
Migrantes y personas sin hogar compartían este pasillo mientras dormían en la terminal 4 del aeropuerto de Madrid-Barajas.

Para la oposición y diversas ONGs, las detenciones son fruto de la persecución política, algo que el gobierno venezolano niega.

En su caso, cuenta Miguel, temía que lo llevaran preso tras verse involucrado en unas acusaciones por un video que unos conocidos hicieron en redes sociales donde criticaban el proceso electoral.

Cuenta que recibió varias llamadas donde lo amenazaron.

Con los pocos ahorros que tenía, viajó a Madrid y alquiló una habitación en un apartamento compartido. Pero esa situación duró poco.

“El chico que me rentaba el cuarto me engañó y me robó el dinero. Me quedé en la calle el mismo día de fin de año”.

Viajeros en el aeropuerto de Barajas.
BBC Mundo
Mientras unos duermen, el trasiego de viajeros continúa por el resto del aeropuerto de Madrid-Barajas.

Y, así, empezó su 2025 durmiendo en el suelo de Barajas, donde lleva siete largos meses, aunque sin perder el optimismo: “Estoy mejor. Por lo menos conseguí un trabajo, aunque me pagan en negro”.

Trabaja de repartidor de paquetes de lunes a viernes. Las 5 horas que dura su jornada las hace a pie y empujando un carrito. Todo ese esfuerzo para obtener a fin de mes unos 250 euros (US$293).

Ese dinero lo estira como puede. Una parte va al alquiler de un pequeño trastero, donde tiene sus cosas; otra parte para el billete de transporte, para poder moverse en la ciudad; otra parte para la tarjeta del celular, esencial para hablar con su familia.

“Lo que me quedan son unos 145 euros (US$170) para comida y para ir ahorrando”, dice mientras se mete una cotufa (palomita de maíz) en la boca y me aclara: “Esta es mi cena. Lo suelo comer varias veces por semana. Es barato y me llena”.

Desde que duerme en el aeropuerto, Miguel se impuso tres reglas: como mínimo, trata de hacer una comida al día, se baña tres veces a la semana en unos baños públicos y, si no va a trabajar, sale a caminar para que le dé el aire.

“Lo hago para que no me afecte a la cabeza. Son tres cosas básicas, pero si las dejara de hacer, me harían creer que vivo en la indigencia. Y no es así. Para mí esto es algo temporal”.

“Yo ya quiero volver a mi país”

En ese punto es cuando María se nos acerca.

También es venezolana, de 68 años. Miguel le ofrece unas galletas que le han dado unas chicas de una ONG. “Aquí compartimos, porque todos estamos en la misma situación”, dice.

No tarda en contar lo que ella espera para su futuro: “Yo ya quiero volver a mi país”.

En Venezuela, María era enfermera y tenía una panadería, que dejó alquilada. Viajó a España para acceder a un mejor tratamiento médico para su hijo, que es autista.

“Nada más aterrizar, se puso enfermo y gasté todo lo que tenía en medicinas”.

Vino hace 5 meses de turista pero ante esa situación se tuvo que quedar. “Conseguir trabajo está difícil y no puedo dejar a mi hijo solo”, explica.

Probó a dormir en albergues, pero al final acabó en Barajas. Junto a su hijo, duerme al final del pasillo. Dos esterillas, unas sábanas, unas maletas en un carro del aeropuerto y algunas bolsas son todo lo que tienen. “Prefiero dormir aquí que en la calle. Se está más seguro porque hay vigilancia, hay baños para asearse y es tranquilo. Al final te acostumbras”.

Carritos portaequipajes en el aeropuerto de Barajas.
BBC Mundo
Las personas que dormían en el aeropuerto utilizan estos carritos portaequipajes para guardar sus enseres.

Como Miguel, hay unas normas mínimas que siguen, como asearse todas las noches con un balde y lavar la ropa. “Hay que tener dignidad aunque estemos en esta situación”, añade.

Ahora ha pedido la repatriación con la ayuda de una ONG. “Creo que pronto podré volver a mi casa, ya tengo casi todos los papeles”.

María y su hijo ocupan un espacio al lado de una mujer española que, mientras hablamos, duerme.

“Nos hemos hecho amigas, está muy sola y perdida. Tiene tres hijos, pero se metió en problemas de drogas y bueno, yo le ayudo, le doy consejo y hablamos mucho”, dice María mientras la mira con ternura y agarra la mano de su hijo, que no ha soltado en ningún momento.

Falta de coordinación institucional

Pese a que ahora es el calor el que azota Madrid, el motivo principal que desencadenó el traslado de cientos de migrantes y personas sin hogar a Barajas fue el frío y las lluvias del pasado mes de marzo.

“Aunque llevan años durmiendo personas sin hogar en Barajas, lo que pasó en marzo fue inaudito”, cuenta un voluntario.

Ante la avalancha de gente, un conjunto de organizaciones sociales y religiosas bajo el nombre de “Mesa por la Hospitalidad”, elaboró un informe donde llegaron a contabilizar entre 200 y 400 personas diarias durmiendo en Barajas.

“Yo no voy a defender a la gente que duerme en el aeropuerto, porque sí que hay gente mala y algunos buscan bronca. Pero son los que menos. El resto nos portamos bien, porque solo queremos dormir” , reitera Miguel.

Según los datos de ese informe, el 38% de estas personas trabajan pero no pueden pagar el alquiler. El 46% proceden de América Latina y un 26% tienen nacionalidad española.

Personas en un pasillo del aeropuerto de Barajas.
BBC Mundo
Eligen el aeropuerto porque ofrece baños, luz, calor en invierno pero sobre todo, algo muy valioso para quienes duermen en la calle: seguridad.

El estudio también destaca el perfil de las personas que duermen en el aeropuerto “donde hay migrantes, personas sin hogar, pensionistas, personas con empleos precarios y personas con problemas de salud mental y física”, dice el informe.

Pero estos datos ya no reflejan la situación actual de Barajas. Con la llegada del buen tiempo se ha reducido considerablemente el número de personas que pernoctan allí. También por la medida disuasoria de Aena con el cierre de puertas y la apertura del albergue.

“Y es a este albergue al que se supone que tenemos que ir, pero a mí no me dan plaza por mi condición de asilado político”, expresa Miguel, contrariado.

Desde el Ayuntamiento de Madrid explican que solo pueden dormir en el albergue quienes están empadronados en la ciudad o, en su defecto, aquellas personas que, aunque no lo estén, ya hayan sido atendidas previamente por los servicios sociales municipales.

“El caso de un asilado político, lo lleva el ministerio de Migración” nos responden desde el área de políticas sociales del Ayuntamiento, refiriéndose a la situación de Miguel.

Puertas de acceso al aeropuerto de Barajas.
BBC Mundo
Una de las puertas que permanecen abiertas las 24 horas para poder acceder al aeropuerto.

Un refugio temporal

Mientras tanto las organizaciones sociales demandan mayor implicación y coordinación por parte de todos los actores implicados: Ayuntamiento de Madrid, Comunidad de Madrid y Aena, dependiente del Gobierno Central, donde la dimensión social del problema está en el acceso a la vivienda y esa falta de respuesta institucional clara.

BBC Mundo habló con miembros de varias organizaciones sociales que trabajan en Barajas. Ellos han preferido no dar ni sus nombres ni los de sus agrupaciones. Mantienen un perfil bajo después de meses de polémicas e imágenes en la prensa que dicen, solo han desfavorecido a las personas que pernoctan en el aeropuerto. “El tema se ha politizado y los perjudicados son ellos, los más vulnerables, los que duermen en el suelo” señala un voluntario.

Justamente por eso, por dormir en el suelo frío del aeropuerto y por las largas caminatas que hace empujando un carrito, desde hace unas semanas Miguel tiene ciática y mucho dolor. El médico le recomendó dormir en “algo blandito” y se compró una colchoneta inflable.

“Me trastocó los ahorros, pero duermo mejor”, me cuenta mientras se va acomodando para dormir.

Son las 11 de la noche y el pasillo está en silencio. Algunos miran el celular, pero la mayoría duerme con una camiseta sobre la cabeza para que no les molesten las luces.

“Me costó mucho acostumbrarme a dormir con la luz encendida”, me cuenta Nicolás, cuyo nombre también es ficticio. Llegó de Perú hace nueve meses y desde entonces duerme en el aeropuerto. “Trabajo en la construcción cuando puedo. Voy a las zonas donde se juntan los albañiles por la mañana y, si me aceptan en la cuadrilla, trabajo ese día. Luego regreso aquí a dormir. Con lo que me pagan, no me da para rentar una habitación”.

Cuando me estoy yendo, un vigilante de seguridad que está en la puerta vigilando los accesos al aeropuerto se dirige a mí. Me cuenta que han venido muchos medios de comunicación por aquí y me reclama algo: “Solo te pido que trates a estas personas con humanidad. Hay gente que no lo ha hecho. Y ellos, que no se nos olvide, son personas”.

Línea gris
Getty Images

Haz clic aquí para leer más historias de BBC News Mundo.

Suscríbete aquí a nuestro nuevo newsletter para recibir cada viernes una selección de nuestro mejor contenido de la semana.

También puedes seguirnos en YouTube, Instagram, TikTok, X, Facebook y en nuestro nuevo canal de WhatsApp.

Y recuerda que puedes recibir notificaciones en nuestra app. Descarga la última versión y actívalas.

Lo que hacemos en Animal Político requiere de periodistas profesionales, trabajo en equipo, mantener diálogo con los lectores y algo muy importante: independencia
Tú puedes ayudarnos a seguir.
Sé parte del equipo
Suscríbete a Animal Político, recibe beneficios y apoya el periodismo libre.
Iniciar sesión

Registrate
Suscribete para comentar...

Utilizamos cookies propias y de terceros para personalizar y mejorar el uso y la experiencia de nuestros usuarios en nuestro sitio web.