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¡Ya viene el Cometa Diablo! Cuándo, dónde y a qué hora lo puedes ver desde México
¡Ya viene el Cometa Diablo! Cuándo, dónde y a qué hora lo puedes ver desde México
Te decimos cómo ver el Cometa Diablo 2024. Foto: Wikimedia Commons, Nielander.
5 minutos de lectura

¡Ya viene el Cometa Diablo! Cuándo, dónde y a qué hora lo puedes ver desde México

Durante las últimas 2 semanas de abril 2024, el cometa Diablo pasará por los cielos de México. Te decimos qué necesitas para verlo.
19 de abril, 2024
Por: Verónica Santamaría
@VeroSantamariaC 

Si el eclipse solar total nos fascinó, entonces no puedes perderte en este 2024 el paso del cometa Diablo que conquistará el atardecer en México. Si el clima no nos falla y el cielo está despejado, podremos disfrutar del paso de este objeto celeste en las últimas 2 semanas de abril.

Y ojo que el cometa Diablo, también conocido como el 12/Pons-Brooks, es el primero de 2 cometas que podremos observar durante el 2024, así que sigue leyendo para que sepas cuándo será el mejor momento para verlo, recomendaciones para disfrutar al máximo el evento y qué necesitamos que pase para presenciarlo.

¿Cuándo y a qué hora podremos ver el cometa Diablo 2024?

De acuerdo con la UNAM -y como te contamos arriba- las últimas semanas de este mes es cuando el objeto pasará por los cielos. Sin embargo, la fecha ideal para disfrutar del paso del cometa Diablo 2024 será el próximo domingo 21 de abril durante el atardecer, siempre y cuándo estemos libres de contaminación lumínica (es decir, el exceso de luz artificial). 

¿Dónde ver el Cometa Diablo desde México?

El doctor Mario De Leo Wincler explica en entrevista para Animal MX que,de alcanzar el brillo estimado para el límite visual, al cometa diablo sería posible verlo en México desde el horizonte del atardecer hacia el este-noroeste.

¡Y ya lo logró! El 12/Pons-Brooks alcanzó el brillo estimado para ser observado desde la Tierra en el horizonte del atardecer hacia el este-noroeste.

En una publicación en la que incluyó un mapa, el doctor De Leo Wincler muestra cómo se encuentra el paso hasta ahora del cometa Diablo. Ahí menciona que el objeto “está apenas a 15° por encima del horizonte cuando aún hay mucha luz del atardecer (desde la CDMX). Al sur del país estará más abajo en el horizonte, al norte más arriba. Cada día se acerca más al horizonte en el mismo horario, haciéndolo más difícil de ver”.

Al tratarse de un cometa que está muy cercano al horizonte, De Leo Wincler recomienda estar en un espacio despejado, con buena oscuridad y fuera de la ciudad

Para una mejor observación, el cielo del 21 de abril debe estar completamente limpio y despejado.

Y aunque el 21 de abril es el mejor día para verlo, ya que alcanzará su máximo acercamiento al Sol, la UNAM señala que también lo podrás observar desde el 14 hasta el 31 de abril al atardecer.

cometa diablo 2024
Para ver el Cometa Diablo, necesitarás al menos unos binoculares. Foto: Comet Chasers/Richard Miles.

¿Qué necesito para ver el cometa Diablo?

De Leo-Wincler enfatiza en su cuenta de X que para disfrutar de este cometa se deben utilizar instrumentos de observación adecuados, como unos binoculares o telescopio.

Si quieres encontrar el mejor lugar libre de contaminación lumínica en los alrededores de la Ciudad de México, el doctor Mario De Leo Wincler nos recomienda usar la plataforma light pollution map donde podrás avistar sitios libres de iluminación artificial.

¿Cómo nace un cometa?

Los cometas son grandes pedazos de rocas que pueden tener elementos rocosos, hielo y polvo en muy diferentes porcentajes. Sin embargo, para que se conviertan en cometas necesitan del efecto de sublimación. 

Como te contamos en esta nota, Mario De Leo Wincler de la Universidad Autónoma Metropolitana, nos explica cómo es que estas rocas que orbitan en el Sistema Solar se convierten en cometas.

“Conforme se acercan al Sol se van sublimando y dependiendo de su composición y tamaño, esa sublimación puede sobrevivir el calor del Sol”, señala el experto.

Por ejemplo, si una gran roca de hielo con un tamaño de 70 km pasa por el Sol, esta se sublimara y en su trayecto presentará características de cometa. Si bien esta gran piedra perderá algo de su hielo en su aproximación a nuestra estrella, al alejarse volverá a congelarse y de nuevo, cuando se acerque al Sol volverá a sublimar y así será en su trayectoria. 

¿Qué es el cometa Diablo?

Le llaman el cometa Diablo porque “en las primeras fotografías que se tomaron parece que su cola hace unos cuernitos y esa cola puede ir cambiando a lo largo del tiempo porque puede ser que se activó, se sublimó una parte del núcleo y otra no, hay muchos fenómenos en juego”, explica el experto.

Para nombrar a un cometa, Mario De Leo Wincler explica que los astrónomos utilizan el nombre de la persona o del grupo de personas que lo descubrió o el telescopio robotizado, los cuales se encargan de realizar un censo periódico del cielo.

En el caso de Diablo, denominado 12P/Pons-Brooks, su nombre proviene de los apellidos de las dos personas que lo descubrieron. 

Los científicos que descubrieron al cometa Diablo fueron el astrónomo francés Jean-Louis Pons el 20 de julio de 1812 y su colega estadounidense William Robert Brooks quien lo captó 71 años después el 1 de septiembre de 1883.

“Los cometas generan lluvias de estrellas”

Si los cometas no son suficientes, entonces este dato curioso te gustará porque De Leo Wincler también nos habla de la relación que hay entre los cometas y las lluvias de estrellas.

“Los cometas generan las lluvias de estrellas que son fenómenos completamente separados pero hay una relación”, señala.

De acuerdo con el astrofísico, las lluvias de estrellas ocurren cuando vemos estrellas fugaces cayendo a la atmósfera y suelen ser muchas durante un periodo de una noche o dos noches consecutivas.

De Leo Wincler explica que estos cuerpos no tienen nada que ver con estrellas sino que se trata de pedacitos de rocas, hielo y polvo de apenas unos centímetros de tamaño, que al entrar a la atmósfera se queman.

“Se queman en la atmósfera y al momento de quemarse emiten luz y a eso le llamamos una estrella fugaz. Pero digamos ¿quién dejó esa estela de desechos de polvo y de hielo y de gas para que pase por ahí? Pues, es un cometa que se está sublimando”, explica. 

El 22 de abril tendremos Lluvia de meteoros Líridas, si quieres saber cuál es el mejor momento para observarlas acá te dejamos el calendario astronómico del mes.

“Hay una correlación muy bonita para esos dos fenómenos preciosos en el cielo”, finaliza.

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Imagen BBC
“Prefiero dormir aquí que en la calle”: migrantes y personas sin hogar encontraron refugio en el aeropuerto de Madrid varios meses
10 minutos de lectura

BBC Mundo estuvo en el aeropuerto de Barajas con varios migrantes latinoamericanos que, pese a tener trabajo, no pueden pagar un alquiler. Dormían en los pasillos, como tantas otras personas sin hogar en Madrid, hasta que se les prohibió pernoctar.

25 de julio, 2025
Por: BBC News Mundo
0

“He dormido en un parque”, me cuenta Miguel en un audio de voz. Ayer volvió, como cada noche desde hace siete meses, al aeropuerto de Barajas para dormir. Pero esta vez no le dejaron entrar.

Desde este 24 de julio, Aena, la empresa pública que gestiona los aeropuertos en España, ha prohibido que las personas sin billete de avión permanezcan en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, durante la noche. La medida coincide con la apertura de un albergue temporal con 150 plazas, gestionado por el Ayuntamiento de Madrid, que funcionará hasta octubre.

Durante meses, el aeropuerto de Madrid fue el refugio de decenas de migrantes y personas sin hogar que no tenían otro techo. Varios de ellos trabajan, pero no pueden permitirse el alquiler de una vivienda.

Mientras tanto, las administraciones implicadas, principalmente el Ayuntamiento de Madrid y Aena, mantienen un cruce de acusaciones sin ofrecer una solución de alojamiento digna y duradera para estas personas.

BBC Mundo pasó una noche a mediados de julio con ellos, cuando aún podían dormir en Barajas, y estas son algunas de sus historias.

Sin casa aunque con trabajo

“Esto es algo temporal. Pronto conseguiré permiso de trabajo, Dios mediante”.

Miguel confía en que su suerte cambie dentro de unas semanas, cuando tendrá la cita para arreglar su visa. Este venezolano de 28 años, que en ningún momento deja de sonreír, me cuenta de sus vicisitudes sentado en el suelo de su actual hogar: el pasillo de la terminal 4 del aeropuerto de Barajas, en Madrid.

Tiene una maleta grande donde guarda algo de ropa, mantas y una colchoneta que utiliza para dormir.

“Tengo trabajo, pero duermo en el aeropuerto porque no me alcanza para el alquiler”, me dice.

En realidad, Miguel no se llama así. Pide guardar el anonimato porque sus hermanas no saben que está en esta situación. “Solo se lo he contado a mis papás”.

Es una noche de julio y Miguel comparte espacio con otras 30 personas más. Todos vienen aquí antes de que caiga el sol en busca de un techo.

En Madrid, alquilar un apartamento de unos 40 metros cuadrados cuesta unos 900 euros al mes (US$1.057), según el portal inmobiliario Idealista. El salario mínimo en España es de 1.382 euros mensuales (US$1.623).

Eso significa que alguien que gana ese sueldo tiene que gastar casi el 70% solo en pagar el alquiler. Los expertos dicen que no debería pasar del 30%. Así que este dato refleja lo difícil que es acceder a una vivienda en la capital de España. Aunque las cifras son similares en muchas ciudades, como Barcelona, Málaga o Mallorca.

Y estas son cifras a las que no pueden acceder las personas con trabajos precarios y vulnerables como las que duermen en el aeropuerto.

Maletas y carritos portaequipajes en un pasillo del aeropuerto.
BBC Mundo
Usan los carritos portaequipajes para llevar sus cosas y crear un poco de intimidad.

Una comida al día, 3 duchas a la semana

Miguel llegó a España en octubre del año pasado. Vino por miedo a la situación política en su país y en mitad de la ola de detenciones que el gobierno de Venezuela llevó a cabo tras las elecciones presidenciales del 28 de julio.

El Consejo Nacional Electoral de Venezuela (CNE) anunció el triunfo de Nicolás Maduro en dichos comicios sin presentar las actas que lo daban como ganador. La oposición, liderada por María Corina Machado y Edmundo González Urrutia, denunció fraude.

La organización no gubernamental Foro Penal, cuya misión es promover y defender los derechos humanos en Venezuela, registraba unos 1.000 detenidos por razones políticas hasta el 15 de julio de 2025. Esa cifra se redujo en varias decenas durante las últimas semanas, luego de un acuerdo de intercambio de presos entre el gobierno de Maduro y el de EE.UU.

Personas durmiendo en un pasillo del aeropuerto de Barajas.
BBC Mundo
Migrantes y personas sin hogar compartían este pasillo mientras dormían en la terminal 4 del aeropuerto de Madrid-Barajas.

Para la oposición y diversas ONGs, las detenciones son fruto de la persecución política, algo que el gobierno venezolano niega.

En su caso, cuenta Miguel, temía que lo llevaran preso tras verse involucrado en unas acusaciones por un video que unos conocidos hicieron en redes sociales donde criticaban el proceso electoral.

Cuenta que recibió varias llamadas donde lo amenazaron.

Con los pocos ahorros que tenía, viajó a Madrid y alquiló una habitación en un apartamento compartido. Pero esa situación duró poco.

“El chico que me rentaba el cuarto me engañó y me robó el dinero. Me quedé en la calle el mismo día de fin de año”.

Viajeros en el aeropuerto de Barajas.
BBC Mundo
Mientras unos duermen, el trasiego de viajeros continúa por el resto del aeropuerto de Madrid-Barajas.

Y, así, empezó su 2025 durmiendo en el suelo de Barajas, donde lleva siete largos meses, aunque sin perder el optimismo: “Estoy mejor. Por lo menos conseguí un trabajo, aunque me pagan en negro”.

Trabaja de repartidor de paquetes de lunes a viernes. Las 5 horas que dura su jornada las hace a pie y empujando un carrito. Todo ese esfuerzo para obtener a fin de mes unos 250 euros (US$293).

Ese dinero lo estira como puede. Una parte va al alquiler de un pequeño trastero, donde tiene sus cosas; otra parte para el billete de transporte, para poder moverse en la ciudad; otra parte para la tarjeta del celular, esencial para hablar con su familia.

“Lo que me quedan son unos 145 euros (US$170) para comida y para ir ahorrando”, dice mientras se mete una cotufa (palomita de maíz) en la boca y me aclara: “Esta es mi cena. Lo suelo comer varias veces por semana. Es barato y me llena”.

Desde que duerme en el aeropuerto, Miguel se impuso tres reglas: como mínimo, trata de hacer una comida al día, se baña tres veces a la semana en unos baños públicos y, si no va a trabajar, sale a caminar para que le dé el aire.

“Lo hago para que no me afecte a la cabeza. Son tres cosas básicas, pero si las dejara de hacer, me harían creer que vivo en la indigencia. Y no es así. Para mí esto es algo temporal”.

“Yo ya quiero volver a mi país”

En ese punto es cuando María se nos acerca.

También es venezolana, de 68 años. Miguel le ofrece unas galletas que le han dado unas chicas de una ONG. “Aquí compartimos, porque todos estamos en la misma situación”, dice.

No tarda en contar lo que ella espera para su futuro: “Yo ya quiero volver a mi país”.

En Venezuela, María era enfermera y tenía una panadería, que dejó alquilada. Viajó a España para acceder a un mejor tratamiento médico para su hijo, que es autista.

“Nada más aterrizar, se puso enfermo y gasté todo lo que tenía en medicinas”.

Vino hace 5 meses de turista pero ante esa situación se tuvo que quedar. “Conseguir trabajo está difícil y no puedo dejar a mi hijo solo”, explica.

Probó a dormir en albergues, pero al final acabó en Barajas. Junto a su hijo, duerme al final del pasillo. Dos esterillas, unas sábanas, unas maletas en un carro del aeropuerto y algunas bolsas son todo lo que tienen. “Prefiero dormir aquí que en la calle. Se está más seguro porque hay vigilancia, hay baños para asearse y es tranquilo. Al final te acostumbras”.

Carritos portaequipajes en el aeropuerto de Barajas.
BBC Mundo
Las personas que dormían en el aeropuerto utilizan estos carritos portaequipajes para guardar sus enseres.

Como Miguel, hay unas normas mínimas que siguen, como asearse todas las noches con un balde y lavar la ropa. “Hay que tener dignidad aunque estemos en esta situación”, añade.

Ahora ha pedido la repatriación con la ayuda de una ONG. “Creo que pronto podré volver a mi casa, ya tengo casi todos los papeles”.

María y su hijo ocupan un espacio al lado de una mujer española que, mientras hablamos, duerme.

“Nos hemos hecho amigas, está muy sola y perdida. Tiene tres hijos, pero se metió en problemas de drogas y bueno, yo le ayudo, le doy consejo y hablamos mucho”, dice María mientras la mira con ternura y agarra la mano de su hijo, que no ha soltado en ningún momento.

Falta de coordinación institucional

Pese a que ahora es el calor el que azota Madrid, el motivo principal que desencadenó el traslado de cientos de migrantes y personas sin hogar a Barajas fue el frío y las lluvias del pasado mes de marzo.

“Aunque llevan años durmiendo personas sin hogar en Barajas, lo que pasó en marzo fue inaudito”, cuenta un voluntario.

Ante la avalancha de gente, un conjunto de organizaciones sociales y religiosas bajo el nombre de “Mesa por la Hospitalidad”, elaboró un informe donde llegaron a contabilizar entre 200 y 400 personas diarias durmiendo en Barajas.

“Yo no voy a defender a la gente que duerme en el aeropuerto, porque sí que hay gente mala y algunos buscan bronca. Pero son los que menos. El resto nos portamos bien, porque solo queremos dormir” , reitera Miguel.

Según los datos de ese informe, el 38% de estas personas trabajan pero no pueden pagar el alquiler. El 46% proceden de América Latina y un 26% tienen nacionalidad española.

Personas en un pasillo del aeropuerto de Barajas.
BBC Mundo
Eligen el aeropuerto porque ofrece baños, luz, calor en invierno pero sobre todo, algo muy valioso para quienes duermen en la calle: seguridad.

El estudio también destaca el perfil de las personas que duermen en el aeropuerto “donde hay migrantes, personas sin hogar, pensionistas, personas con empleos precarios y personas con problemas de salud mental y física”, dice el informe.

Pero estos datos ya no reflejan la situación actual de Barajas. Con la llegada del buen tiempo se ha reducido considerablemente el número de personas que pernoctan allí. También por la medida disuasoria de Aena con el cierre de puertas y la apertura del albergue.

“Y es a este albergue al que se supone que tenemos que ir, pero a mí no me dan plaza por mi condición de asilado político”, expresa Miguel, contrariado.

Desde el Ayuntamiento de Madrid explican que solo pueden dormir en el albergue quienes están empadronados en la ciudad o, en su defecto, aquellas personas que, aunque no lo estén, ya hayan sido atendidas previamente por los servicios sociales municipales.

“El caso de un asilado político, lo lleva el ministerio de Migración” nos responden desde el área de políticas sociales del Ayuntamiento, refiriéndose a la situación de Miguel.

Puertas de acceso al aeropuerto de Barajas.
BBC Mundo
Una de las puertas que permanecen abiertas las 24 horas para poder acceder al aeropuerto.

Un refugio temporal

Mientras tanto las organizaciones sociales demandan mayor implicación y coordinación por parte de todos los actores implicados: Ayuntamiento de Madrid, Comunidad de Madrid y Aena, dependiente del Gobierno Central, donde la dimensión social del problema está en el acceso a la vivienda y esa falta de respuesta institucional clara.

BBC Mundo habló con miembros de varias organizaciones sociales que trabajan en Barajas. Ellos han preferido no dar ni sus nombres ni los de sus agrupaciones. Mantienen un perfil bajo después de meses de polémicas e imágenes en la prensa que dicen, solo han desfavorecido a las personas que pernoctan en el aeropuerto. “El tema se ha politizado y los perjudicados son ellos, los más vulnerables, los que duermen en el suelo” señala un voluntario.

Justamente por eso, por dormir en el suelo frío del aeropuerto y por las largas caminatas que hace empujando un carrito, desde hace unas semanas Miguel tiene ciática y mucho dolor. El médico le recomendó dormir en “algo blandito” y se compró una colchoneta inflable.

“Me trastocó los ahorros, pero duermo mejor”, me cuenta mientras se va acomodando para dormir.

Son las 11 de la noche y el pasillo está en silencio. Algunos miran el celular, pero la mayoría duerme con una camiseta sobre la cabeza para que no les molesten las luces.

“Me costó mucho acostumbrarme a dormir con la luz encendida”, me cuenta Nicolás, cuyo nombre también es ficticio. Llegó de Perú hace nueve meses y desde entonces duerme en el aeropuerto. “Trabajo en la construcción cuando puedo. Voy a las zonas donde se juntan los albañiles por la mañana y, si me aceptan en la cuadrilla, trabajo ese día. Luego regreso aquí a dormir. Con lo que me pagan, no me da para rentar una habitación”.

Cuando me estoy yendo, un vigilante de seguridad que está en la puerta vigilando los accesos al aeropuerto se dirige a mí. Me cuenta que han venido muchos medios de comunicación por aquí y me reclama algo: “Solo te pido que trates a estas personas con humanidad. Hay gente que no lo ha hecho. Y ellos, que no se nos olvide, son personas”.

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Getty Images

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