¡¿Cómo que no hubo felices por siempre?! Pues ya tenemos el primer tráiler de la esperada secuela de Betty, la fea y aunque hay una gran traición, parece que las cosas siguen igual en Ecomoda.
Aquí te contamos todo lo que sabemos del regreso de Beatriz Pinzón y Armando Mendoza en esta nueva serie.
¡No hagas otros planes! La secuela de Betty la fea se estrena el viernes 19 de julio, así que avísale a tus amix, porque ese día tienen una cita.
Lo mejor de todo es que tienes tiempo (y pretexto) suficiente para que vuelvas a ver todos los episodios de Yo soy Betty, la fea (335) que están en Prime Video.
La serie tiene como nombre oficial Betty la fea, la historia continúa y, como ya se había comentado, se desarrolla 20 años después de la conclusión de la serie original.
Pero por lo que podemos ver en el primer tráiler de la secuela de Betty la fea, nuestra protagonista no tuvo un “y vivieron felices por siempre”, pues Betty y Armando se están divorciando.
¡Pero eso no es todo! Aunque no quieran verse las caras, Betty se ve obligada a regresar a Ecomoda como la presidenta.
¡Ahjijos! Suena a que tendremos harto drama rompiendo con el “vivieron felices por siempre” que nos planteó el final de la telenovela.
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Por si no lo recuerdas, el final de Yo soy Betty, la fea muestra a la protagonista consiguiendo todo lo que siempre anheló: un gran puesto en Ecomoda, amigas leales y al amor de su vida.
Puedes estar tranquila porque se confirma el regreso de Ana María Orozco como Beatriz ‘Betty’ Aurora Pinzón Solano y Jorge Enrique Abello como Armando Mendoza Sáenz.
Y el primer avance de Betty la fea nos deja ver que está de regreso gran parte del elenco original:
Como puedes ver, regresan:
Julio Cesar Herrera (Freddy Contreras), Luces Velásquez (Bertha Muñoz de González), Marcela Posada (Sandra Patiño), Mario Duarte (Nicolás Mor), Ricardo Vélez (Mario Calderón), Alberto León Jaramillo (Saúl Gutiérrez), Julián Arango (Hugo Lombardi), Natalia Ramírez (Marcela Valencia) y Lorna Cepeda (Patricia Fernández).
En la secuela de Betty la Fea, veremos a la hija de Betty y Armando, que se será interpretada por Juanita Molina.
¿Qué esperas de Bety la fea, la historia continúa? ¿Será una gran continuación o nos dará decepciones?
Washington y Londres acordaron una reducción de aranceles y facilidades para la entrada de productos en ambos países. Sin embargo, el gobierno de Trump mantuvo un 10 % de impuestos general.
Estados Unidos y Reino Unido alcanzaron un acuerdo comercial por el cual Washington redujo los aranceles de un número determinado de automóviles de origen británico y permite la importación de un porcentaje de acero y aluminio británico sin aranceles.
El anuncio, hecho este jueves, supone un alivio para las principales industrias británicas frente a algunos de los nuevos aranceles anunciados por el presidente Donald Trump desde su llegada al poder en enero.
Sin embargo, el gobierno de Estados Unidos mantiene en vigor un arancel del 10 % sobre la mayoría de los productos procedentes de Reino Unido.
Los analistas dijeron que las nuevas condiciones no parecían alterar significativamente los términos del comercio entre ambos países, tal y como estaban antes de la ofensiva arancelaria de Trump de las semanas previas.
El jueves no se firmó ningún acuerdo formal y ni Washington ni Londres dieron muchos detalles. Los líderes de ambos países, sin embargo, celebraron el nuevo entendimiento.
Desde una fábrica de Jaguar Land Rover en West Midlands, el primer ministro británico, Keir Starmer, describió el acuerdo como una “plataforma fantástica”.
En la Casa Blanca, Trump lo calificó como un “gran acuerdo” y rechazó las críticas que le acusaban de exagerar su importancia.
“Es un acuerdo que hemos llevado al máximo y que vamos a ampliar”, aseveró el mandatario estadounidense. Refirió que este era el primero de muchos acuerdos por venir.
Las dos partes dijeron que Estados Unidos había acordado reducir el impuesto a la importación de automóviles -que Trump había aumentado en un 25 % el mes pasado- al 10 % sobre unos 100 mil automóviles al año.
Esto ayudará a los fabricantes de automóviles de lujo como Jaguar Land Rover y Rolls Royce, pero podría limitar el crecimiento en los próximos años, ya que equivale aproximadamente a lo que Reino Unido exportó el año pasado.
Los aranceles sobre el acero y el aluminio, que Trump también había elevado a principios de este año al 25%, también se han recortado, según la Oficina del Primer Ministro.
Londres también dijo que las dos partes habían acordado un “acceso recíproco” para las exportaciones de carne bovina, con una cuota de 13 mil toneladas métricas para los agricultores británicos.
Estas cifras no fueron confirmadas por la Casa Blanca, que afirmó que esperaba ampliar sus ventas de carne bovina y etanol a Reino Unido, una antigua demanda por parte de Estados Unidos.
Estados Unidos dijo que el acuerdo crearía una “oportunidad” de negocios de US$5.000 millones para las exportaciones, incluidos US$700 millones en etanol y US$250 millones en otros productos agrícolas.
“No se puede subestimar la importancia de este acuerdo”, declaró Brooke Rollins, secretaria de Agricultura estadounidense.
El director general de la acerera UK Steel, Gareth Stace, acogió con satisfacción el acuerdo, afirmando que supondrá un “gran alivio” para el sector siderúrgico. “La serenidad y perseverancia del gobierno británico en las negociaciones con Estados Unidos han dado sus frutos”, declaró.
Otros grupos empresariales expresaron más incertidumbre.
“Es mejor que ayer, pero definitivamente no es mejor que hace cinco semanas”, dijo Duncan Edwards, director ejecutivo de BritishAmerican Business, que representa a empresas de los dos países y apoya el libre comercio.
“Intento estar entusiasmado, pero me cuesta un poco”.
El ministro británico de Comercio, Douglas Alexander, subrayó que el acuerdo “salvaba puestos de trabajo”.
Estados Unidos y Reino Unido llevan discutiendo un acuerdo comercial desde el primer mandato de Trump. Estuvieron cerca de firmar un acuerdo limitado en ese momento.
Pero Estados Unidos lleva tiempo presionando para que se introduzcan cambios que beneficien a sus agricultores y a las cuestiones farmacéuticas, algo que políticamente no había sido viable hasta ahora en Reino Unido.
No está claro hasta qué punto habían avanzado estas cuestiones.
La Asociación Nacional de Ganaderos de Bovinos afirmó que el acuerdo en principio había supuesto una “gran victoria” para los ganaderos estadounidenses, pero la Federación de Exportadores de Carne de Estados Unidos, que realiza un seguimiento de las barreras comerciales para los ganaderos de su país, declaró que aún estaba intentando obtener información sobre los cambios.
Por su parte, Reino Unido afirmó que no se debilitarían las normas alimentarias aplicables a las importaciones.
Aunque los británicos parecen haber asumido algunos compromisos, “el diablo estará en los detalles”, dijo Michael Pearce, economista jefe adjunto de Oxford Economics, que consideró que no modificaba sus previsiones económicas como consecuencia del anuncio.
También se avecinan otras cuestiones.
Trump ha dicho en repetidas ocasiones que quiere gravar las importaciones de productos farmacéuticos, en un intento de garantizar que Estados Unidos tenga una base sólida de fabricación de medicamentos esenciales.
Reino Unido dijo que Estados Unidos había acordado dar a las empresas británicas un “trato preferencial”.
Pero Ewan Townsend, abogado de Arnold & Porter, que trabaja con empresas de atención sanitaria, dijo que la industria ahora “queda a la espera de ver exactamente lo que significará este trato preferencial”.
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