
Una de las competencias que más nos emociona es ver a México en clavados en París 2024, pues es la disciplina que más medallas nos ha dado, con 15 en total.
Y ahora que ya tenemos equipo completo podemos decir que se buscarán varias medallas con este talentazo.
Desde hace un mes, se habían anunciado ocho nombres, pero ahora el Comité de Estabilización en México para World Aquatics informó que se reasignó una nueva plaza, por lo que ahora el equipo será de nueve integrantes.
A continuación, te dejamos a las y los competidores que representarán a México en clavados en los Juegos Olímpicos París 2024, que se realizarán del 26 de julio al domingo 11 de agosto.
Alejandra Orozco y Gabriela Agúndez irán a París 2024 en la prueba de 10 metros individual y sincronizados.
Estos son los cuartos Olímpicos para Orozco y ambas se llevaron la medalla de bronce en Tokio 2020 en la prueba 10m sincronizados.
Igualmente, hay que destacar que Alejandra Orozco será abanderada de la Delegación Mexicana junto a Emiliano Hernández, quien buscará medalla en pentatlón moderno.

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Aranza Vázquez Montaño estará presente en el trampolín de 3m femenil, gracias al pase que consiguió en el Mundial Doha 2024. Tuvo su debut olímpico en Tokio 2020 donde terminó sexta en la final de trampolín de 3 m.
Randal Willars y Kevin Berlín representarán a México en la plataforma 10m en prueba individual y sincronizados.
Esta es la primera vez que Willars llega a Olímpicos; mientras que Kevin Berlín participó en Tokio 2020, donde quedó en cuarto lugar en la final de sincronizado.

También en el equipo de México en clavados para París 2024 está Osmar Olvera, quien irá en trampolín de 3m. Con solo 19 años ya ha ganado cuatro medallas en Campeonatos Mundiales y estos serán sus segundos olímpicos.

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Olvera hará dupla con Juan Celaya en los sincronizados de trampolín de 3m. Estos son sus segundos Juegos Olímpicos, luego de que en Tokio 2020 terminó en 4° lugar junto a Yahel Castillo en trampolín 3m sincronizado.
Finalmente, Kevin Muñoz ganó el selectivo nacional de clavados, por lo que irá a París 2024 a participar en trampolín de 3m individual.
La última plaza de México en clavados en París 2024, que fue la que reasignó el Comité de estabilización, se asignó a Alejandra Estudillo Torres. Esto por el puesto que obtuvo en el campeonato mundial Doha 2024 y en los Olímpicos competirá en trampolín 3m individual.

Así que el equipo nacional de clavados en París 2024 será: Alejandra Orozco, Gabriela Agúndez, Aranza Vázquez, Alejandra Estudillo, Osmar Olvera, Juan Celaya, Randall Willars, Kevin Berlín y Kevin Muñoz.

Hace dos siglos, en Darlington, Inglaterra, se puso en funcionamiento el primer ferrocarril de pasajeros de la historia. Para celebrar este hito, te traemos una selección de rutas muy atractivas.
El 27 de septiembre de 1825, periodistas y curiosos de toda Inglaterra acudieron en masa a la ciudad de Darlington (a unos 420 kilómetros al norte de Londres) para presenciar una innovación que revolucionaría el transporte.
Ese día, cientos de pasajeros se apiñaron en alguno de los 20 vagones, mientras el tren a vapor alcanzaba los 40 kilómetros por hora con dirección a la cercana ciudad de Stockton. Este breve e histórico viaje marcó el primer tren público de pasajeros y el inicio del ferrocarril moderno.
Doscientos años después, los trenes recorren el mundo, desde los lentos viajes clásicos hasta los futuristas trenes de alta velocidad. Aunque viajar en avión se popularizó en las décadas de 1950 y 1960, los trenes aún evocan nostalgia y asombro en muchos viajeros, y siguen siendo una de las formas de transporte más respetuosas con el medio ambiente.
Con motivo del bicentenario de este medio de transporte, te presentamos algunas de las rutas ferroviarias más hermosas e icónicas del mundo para inspirar tu próximo viaje.
Conocido como “el ferrocarril del señor Henderson”, este vestigio de la época victoriana recorre la campiña andaluza y surgió de un momento interesante en la historia británica y española.
La ruta recibe su nombre del financiero ferroviario británico Alexander Henderson, quien financió el proyecto en 1892 para conectar el peñón de Gibraltar, bajo control británico, con el resto de España.
Los intentos anteriores de unir por ferrocarril el puerto de Algeciras con el corazón de Andalucía habían fracasado, en parte porque los bosques y colinas que ahora atraviesa el tren estaban plagados de bandidos.
Hoy en día, el convoy atraviesa remotas laderas y se detiene en algunas de las maravillas naturales de la región, como el Cañón de las Buitreras, de 100 metros de altura.
El Tren Especial de Pasajeros Visakhapatnam-Kirandul lleva a los visitantes en un sinuoso viaje de cuatro horas de duración por los exuberantes Ghats Orientales de India.
Con 58 túneles, cada uno amenizado por los estridentes aplausos de los pasajeros, la ruta atraviesa montañas neblinosas y bosques de robles antes de finalizar en la ciudad de Araku, donde los visitantes pueden adentrarse en la floreciente industria cafetalera de la zona.
El recién inaugurado Expreso del Báltico permite explorar algunas de las ciudades más vibrantes de la Europa Central.
Esta ruta, con paradas libres, comienza en la ciudad de Praga (República Checa), atraviesa pinares y robledales, hasta la ciudad costera de Gdynia, en Polonia, frente al mar Báltico.
El viaje de ocho horas ofrece a los viajeros la oportunidad de visitar algunas de las joyas menos conocidas de la región, como Pardubice, con sus casas de colores pastel y sus campanarios típicamente checos, o Poznan, la capital cultural polaca, cuya histórica plaza parece sacada de una película de Disney.
El Shinkansen japonés, más conocido como el “tren bala”, cumplió 60 años en 2024. Con velocidades de hasta 321 kilómetros por hora, fue la primera línea ferroviaria de alta velocidad del mundo y es conocida tanto por su puntualidad como por su velocidad.
El tren ha tenido un impacto enorme en los viajes en Japón, y seis décadas después, ahora existen nueve rutas diferentes de Shinkansen que transportan pasajeros por todo el país.
La línea más reciente es el Tokaido Shinkansen, conocida como la “Nueva Ruta Dorada”, y va desde Tokio a la ciudad de Tsuruga, a unos 456 kilómetros al suroeste de la capital nipona.
El turismo del tequila está en auge en México, y el recién relanzado tren Tequila Express ofrece a los visitantes una forma única de aprender más sobre uno de los productos de exportación más populares del país, a la vez que contemplan las interminables hileras de las suculentas puntiagudas de color azul verdoso que conforman los campos de agave de Jalisco.
El viaje de dos horas comienza en la ciudad de Guadalajara y termina en el pueblo de Tequila, donde, según cuenta la leyenda, se inventó la bebida.
El Tren Histórico de Vouga ofrece un pintoresco paseo por las ondulantes laderas del Valle de Vouga, en Portugal, a bordo de una locomotora diésel de 1964 de los Ferrocarriles Vascos, el único ferrocarril de vía estrecha que se conserva en el país.
Los coloridos vagones de madera, pintados en rojo brillante, verde cazador y azul rey, con interiores verde menta y asientos de madera oscura barnizada, también cuentan con plataformas al aire libre que permiten a los pasajeros tomar el aire durante el viaje de seis horas.
El tren, que sólo funciona en verano, se detiene en varias localidades, entre ellas Macinhata do Vouga, donde los pasajeros son recibidos por una banda folclórica de diez integrantes vestida con el traje regional.
Otra parada está en Águeda, una colorida ciudad conocida por sus obras de arte, instalaciones y representaciones urbanas.
Un viaje en el ferrocarril Snaefell es toda una experiencia, pues el convoy, que atraviesa las montañas de la Isla de Man, en el mar de Irlanda, es el único tren eléctrico de montaña de las islas británicas.
El tren, junto con el Ferrocarril Eléctrico de Manx, fue fundamental para atraer el turismo a la isla en 1893, cuando se inauguró.
Hoy en día, ambas líneas aún conservan gran parte de sus características originales de la época victoriana, como interiores de madera, vestíbulos acristalados y paneles de espejo.
La belleza agreste y remota de las Tierras Altas de Escocia se puede admirar en todo su esplendor a través de la línea férrea del Lejano Norte, la cual conecta a las localidades de Inverness y Thurso.
El recorrido de cuatro horas cubre 270 kilómetros a través de The Flow Country: el sistema de turberas (humedales) intacto más grande del mundo y el único declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.
Dos décadas después de que el huracán Katrina devastara la zona, la empresa Amtrak reanudó el servicio en la línea de la Costa del Golfo el 18 de agosto de 2025.
Ahora bautizado como el Servicio de Mardi Gras, el tren serpentea por humedales costeros, impresionantes playas y coloridos pueblos costeros, conectando varias de las ciudades con más historia del sur de Estados Unidos, como Mobile, en Alabama, y Nueva Orleans, en Luisiana.
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