¿Mito o realidad? Así es el origen de los Reyes Magos
Les mandamos cartas, dejamos un zapato bajo el árbol y comemos una rosca en su honor. Melchor, Gaspar y Baltasar son muy esperados por personas (chicas y grandes) que se portaron bien en el año y a quienes les traerán regalos. Pero, ¿sabes cuál es el origen de los Reyes Magos?
Como muchas otras festividades, su origen se remite a la Biblia y a la tradición cristiana. Sin embargo, su imagen se ha transformado muchísimo a través de los años.
¿Qué dice la Biblia acerca de los Reyes Magos?
Vamos por partes. En la Biblia se hace referencia a estos hombres en el evangelio de Mateo, Capítulo 2. Pero ojo: no se menciona cuántos son, ni se dice que son reyes.
Tal cual se dice que son “sabios de Oriente” que fueron a visitar y a llevarle tres regalos a Jesús en Belén.
¿Entonces hacían magia o no?
En el texto, Mateo usa la palabra griega “magoi“, plural para magos. Sin embargo, esta palabra no solo era usada para hacer referencia a las personas que practicaban hechicería.
Antonio Piñero, catedrático de Filología Griega de la Universidad Complutense de Madrid, le explica a la BBC que su otro significado era para expresar “la orden sacerdotal del culto de Zoroastro, que tuvo sus inicios alrededor del siglo VI a. C.”.
Así que eso indicaría que eran sacerdotes muy importantes, y no magos, ni monarcas.
¿En qué momento se dijo que eran reyes?
La imagen de los Reyes Magos fue cambiando poco a poco. Kristin Swenson, profesora de Estudios Religiosos en la Virginia Commonwealth University, explicó a Time que por los tres lujosos regalos que entregaron, era “obvio” decir que eran “personas de gran riqueza y poder”.
José Javier Azanza López, doctor en Historia de la Universidad Navarra, explica que la categoría de “reyes” fue adquirida a inicios del siglo III, “cuando Tertuliano afirma que fueron de estirpe real basándose en un salmo de la Biblia”.
Esa referencia es en el Salmo 72 del Antiguo testamento que dice “Que los reyes de Sabá y Arabia le traigan presentes, que le rindan homenaje todos los reyes“.
¿Tres o doce Reyes Magos?
Mateo tampoco menciona en la Biblia el número de sabios ni sus nombres. Sin embargo, la mayoría de especialistas dicen que se asumió que eran tres por la cantidad de regalos que el evangelista menciona (mirra, incienso y oro).
El Dr. Azanza López dice que fue el teólogo Orígenes, en el siglo III, quien indicó que eran tres reyes magos y ese número “acabó por imponerse atendiendo a razones bíblicas, litúrgicas y simbólicas”.
El Papa León 1, en el siglo V, quien estableció oficialmente el número tres en sus Sermones para la Epifanía.
Sin embargo, hay algunos viejos textos de siria donde se menciona a 12 reyes que juntaron los tres regalos para Jesús.
La Edad Media nombró a Melchor, Gaspar y Baltasar
El origen de los Reyes Magos y sus nombres como los conocemos hoy empiezan entre los siglos IV y VII, cuando empiezan a aparecer en distintas variaciones.
Javier Azanza dice que los nombres Melchor, Gaspar y Baltasar aparecieron por primera vez en el Evangelio Armenio de la Infancia del siglo IV.
Sin embargo, no serían aceptados definitivamente hasta su inclusión en el Liber Pontificalis de Ravena, fechado a mediados del siglo IX.
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Distintas etnias
El origen de los Reyes Magos tampoco menciona de qué regiones exactamente provenían. En un inicio, se les representaba a los tres de forma muy parecida.
Pero fue en el siglo XII que se diferenciaron e individualizaron tanto con rasgos de tres edades de la vida (juventud, adultez, vejez) como de los tres continentes conocidos hasta entonces (Europa, Asia y África).
Además, el hecho de representarlos en distintas etnias era una forma de expresar la universalidad que el cristianismo ya tenía para entonces. Así lo explica Matthew Boulton, teólogo de la Escuela de la Divinidad de la Universidad de Harvard a BBC.
Hace dos siglos, en Darlington, Inglaterra, se puso en funcionamiento el primer ferrocarril de pasajeros de la historia. Para celebrar este hito, te traemos una selección de rutas muy atractivas.
El 27 de septiembre de 1825, periodistas y curiosos de toda Inglaterra acudieron en masa a la ciudad de Darlington (a unos 420 kilómetros al norte de Londres) para presenciar una innovación que revolucionaría el transporte.
Ese día, cientos de pasajeros se apiñaron en alguno de los 20 vagones, mientras el tren a vapor alcanzaba los 40 kilómetros por hora con dirección a la cercana ciudad de Stockton. Este breve e histórico viaje marcó el primer tren público de pasajeros y el inicio del ferrocarril moderno.
Doscientos años después, los trenes recorren el mundo, desde los lentos viajes clásicos hasta los futuristas trenes de alta velocidad. Aunque viajar en avión se popularizó en las décadas de 1950 y 1960, los trenes aún evocan nostalgia y asombro en muchos viajeros, y siguen siendo una de las formas de transporte más respetuosas con el medio ambiente.
Con motivo del bicentenario de este medio de transporte, te presentamos algunas de las rutas ferroviarias más hermosas e icónicas del mundo para inspirar tu próximo viaje.
1. El tren británico en España
Conocido como “el ferrocarril del señor Henderson”, este vestigio de la época victoriana recorre la campiña andaluza y surgió de un momento interesante en la historia británica y española.
La ruta recibe su nombre del financiero ferroviario británico Alexander Henderson, quien financió el proyecto en 1892 para conectar el peñón de Gibraltar, bajo control británico, con el resto de España.
Los intentos anteriores de unir por ferrocarril el puerto de Algeciras con el corazón de Andalucía habían fracasado, en parte porque los bosques y colinas que ahora atraviesa el tren estaban plagados de bandidos.
Hoy en día, el convoy atraviesa remotas laderas y se detiene en algunas de las maravillas naturales de la región, como el Cañón de las Buitreras, de 100 metros de altura.
2. El tren en India que atraviesa 58 túneles
El Tren Especial de Pasajeros Visakhapatnam-Kirandul lleva a los visitantes en un sinuoso viaje de cuatro horas de duración por los exuberantes Ghats Orientales de India.
Con 58 túneles, cada uno amenizado por los estridentes aplausos de los pasajeros, la ruta atraviesa montañas neblinosas y bosques de robles antes de finalizar en la ciudad de Araku, donde los visitantes pueden adentrarse en la floreciente industria cafetalera de la zona.
3. El tren turístico más nuevo de la Europa Central
El recién inaugurado Expreso del Báltico permite explorar algunas de las ciudades más vibrantes de la Europa Central.
Esta ruta, con paradas libres, comienza en la ciudad de Praga (República Checa), atraviesa pinares y robledales, hasta la ciudad costera de Gdynia, en Polonia, frente al mar Báltico.
El viaje de ocho horas ofrece a los viajeros la oportunidad de visitar algunas de las joyas menos conocidas de la región, como Pardubice, con sus casas de colores pastel y sus campanarios típicamente checos, o Poznan, la capital cultural polaca, cuya histórica plaza parece sacada de una película de Disney.
4. Un viaje icónico por Japón a toda velocidad
El Shinkansen japonés, más conocido como el “tren bala”, cumplió 60 años en 2024. Con velocidades de hasta 321 kilómetros por hora, fue la primera línea ferroviaria de alta velocidad del mundo y es conocida tanto por su puntualidad como por su velocidad.
El tren ha tenido un impacto enorme en los viajes en Japón, y seis décadas después, ahora existen nueve rutas diferentes de Shinkansen que transportan pasajeros por todo el país.
La línea más reciente es el Tokaido Shinkansen, conocida como la “Nueva Ruta Dorada”, y va desde Tokio a la ciudad de Tsuruga, a unos 456 kilómetros al suroeste de la capital nipona.
5. Descubriendo la bebida favorita de México sobre rieles
El turismo del tequila está en auge en México, y el recién relanzado tren Tequila Express ofrece a los visitantes una forma única de aprender más sobre uno de los productos de exportación más populares del país, a la vez que contemplan las interminables hileras de las suculentas puntiagudas de color azul verdoso que conforman los campos de agave de Jalisco.
El viaje de dos horas comienza en la ciudad de Guadalajara y termina en el pueblo de Tequila, donde, según cuenta la leyenda, se inventó la bebida.
6. Un nostálgico viaje en tren por Portugal
El Tren Histórico de Vouga ofrece un pintoresco paseo por las ondulantes laderas del Valle de Vouga, en Portugal, a bordo de una locomotora diésel de 1964 de los Ferrocarriles Vascos, el único ferrocarril de vía estrecha que se conserva en el país.
Los coloridos vagones de madera, pintados en rojo brillante, verde cazador y azul rey, con interiores verde menta y asientos de madera oscura barnizada, también cuentan con plataformas al aire libre que permiten a los pasajeros tomar el aire durante el viaje de seis horas.
El tren, que sólo funciona en verano, se detiene en varias localidades, entre ellas Macinhata do Vouga, donde los pasajeros son recibidos por una banda folclórica de diez integrantes vestida con el traje regional.
Otra parada está en Águeda, una colorida ciudad conocida por sus obras de arte, instalaciones y representaciones urbanas.
7. El único ferrocarril eléctrico británico de montaña
Un viaje en el ferrocarril Snaefell es toda una experiencia, pues el convoy, que atraviesa las montañas de la Isla de Man, en el mar de Irlanda, es el único tren eléctrico de montaña de las islas británicas.
El tren, junto con el Ferrocarril Eléctrico de Manx, fue fundamental para atraer el turismo a la isla en 1893, cuando se inauguró.
Hoy en día, ambas líneas aún conservan gran parte de sus características originales de la época victoriana, como interiores de madera, vestíbulos acristalados y paneles de espejo.
8. La aventura ferroviaria más remota de Escocia
La belleza agreste y remota de las Tierras Altas de Escocia se puede admirar en todo su esplendor a través de la línea férrea del Lejano Norte, la cual conecta a las localidades de Inverness y Thurso.
El recorrido de cuatro horas cubre 270 kilómetros a través de The Flow Country: el sistema de turberas (humedales) intacto más grande del mundo y el único declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.
9. Explorando la belleza del Golfo de México
Dos décadas después de que el huracán Katrina devastara la zona, la empresa Amtrak reanudó el servicio en la línea de la Costa del Golfo el 18 de agosto de 2025.
Ahora bautizado como el Servicio de Mardi Gras, el tren serpentea por humedales costeros, impresionantes playas y coloridos pueblos costeros, conectando varias de las ciudades con más historia del sur de Estados Unidos, como Mobile, en Alabama, y Nueva Orleans, en Luisiana.
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