No habrá aranceles a vehículos ligeros y partes exportadas a EU por T-MEC, dice Ebrard; decreto de Trump es una “ventaja” para México, señala
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, dijo que hay una ventaja para México tras la firma del decreto para reducir el impacto de aranceles a vehículos que realizó el día de ayer el presidente de EU, Donald Trump.
Durante la presentación de la Internacionalización del Plan de México, Ebrard aseguró que dicha orden ejecutiva por parte del gobierno estadounidense “son de compleja lectura, son muy técnicas, porque tienes diferentes instrumentos, diferentes documentos”.
“Pero sí decirles que lo que vemos es que, por ejemplo, ayer ya se hace referencia a las autopartes y componentes del T-MEC o USMCA quiere decir que van a tener un trato similar que tienen las partes o componentes de los Estados Unidos. Eso y otros de los contenidos de las medidas que se están anunciando, nos hablan, y ayer lo comentábamos con el embajador de Japón y la industria japonesa, nos hablan de que vamos a seguir teniendo una situación relativa, ventajosa respecto al conjunto de los aranceles que están en curso”, destacó el funcionario federal.
Indicó que les dio mucho gusto ver eso “porque pensábamos que ya no se iba a usar la referencia el T-MEC y es una referencia, otra vez, de las decisiones que ayer se anunciaron”.
Aseguró que servirá para los mexicanos que tienen autopartes de México, pues formará parte de su contenido y tendrá acceso a compensaciones y a otras cosas en Estados Unidos.
“Poco a poco se va dilucidando esta bruma y al final del día, pues probablemente lo que vamos a enfrentar es una situación en donde no sea tan desventajoso como quizá muchos esperaban que fuese. Va a ser mejor de lo que habíamos esperado”, señaló.
Vehículos fabricados dentro del T-MEC, no tendrán aranceles
Más tarde, en una tarjeta informativa, la Secretaría de Economía indicó que los vehículos ligeros y autopartes que sean fabricados en la región T-MEC y que sean exportados a Estados Unidos no se les impondrá 25 % de aranceles.
“Ello en virtud de que se otorga un trato preferencial de arancel cero para motores, arneses, suspensiones y otros componentes fabricados en la región T-MEC que sean utilizados en el ensamblaje de vehículos ligeros en Estados Unidos, al tiempo que se elimina el cobro de aranceles acumulados. Estas condiciones, si bien no óptimas, colocan a México en una posición de ventaja relativa sobre otros países que exportan vehículos a EU”, destacó.
Precisó que las nuevas medidas solo aplican para los vehículos ligeros ensamblados en Estados Unidos.
“Todo el contenido TMEC de los vehículos ligeros ensamblados en los EE. UU. tendrá un arancel cero. Pagará arancel de 25% todo lo importado que no provenga de México, Canadá o Estados Unidos”.
Agregó que el gobierno estadounidense apoyará con créditos fiscales a los productores de dicho país con el 3.75% del valor del automóvil el primer año (2025-2026), y con el 2.5% el segundo año (2026-2027) con el objeto de disminuir la carga por arancel sobre todo aquello importado no proveniente de TMEC. Los pagos de aranceles ya realizados del 4 de marzo 2025 a la fecha se podrán hacer retroactivos.
Trato preferencial sobre aranceles
Señaló que también se establece que los aranceles no se duplicarán; esto es, que quienes paguen un arancel por automóviles, no serán sujetos de pago de aranceles adicionales.
“Por ejemplo, en el caso de México, las empresas automotrices que paguen por sus exportaciones a Estados Unidos, no serán sujetas a los pagos de arancel posibles por fentanilo y migración, ni por acero y aluminio”, añadió.
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“Cabe resaltar que, si bien no forma parte de las medidas anunciadas ayer, continuará la posibilidad de deducir del 25 % del arancel a vehículos de exportación desde la región TMEC el porcentaje de los componentes estadounidenses que estos contengan. Todo lo anterior potencialmente permitirá a México mantener su participación en el mercado estadounidense dado que nuestros competidores en el resto del mundo pagarán un arancel significativamente mayor”, subrayó.
Sheinbaum dice que decreto de Trump es un “avance”
Por la mañana, la presidenta Claudia Sheinbaum, afirmó que llegó a un acuerdo con Estados Unidos en el sector automotriz para dar “ventajas a los vehículos y autopartes fabricadas en México”.
“Hemos platicado muchas veces que viene un vehículo completo, se fabrica que una parte, luego otra parte allá, otra parte acá, dependiendo de la especialización que se ha adquirido en distintos lugares de cada país, entonces la primera publicación lo que decía es que sí se va a descontar solamente la parte fabricada en Estados Unidos”.
Aseguró que con la firma ayer, se reconoce no solamente la parte construida en Estados Unidos, sino en los tres países para su descuento.
“Eso es muy importante porque nuevamente hay un reconocimiento pues del valor del tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá”, dijo Sheinbaum.
El anuncio se realizó cuando Trump celebró sus primeros 100 días de su segundo mandato en un mitin en Warren, cerca de Detroit, el corazón de la industria automovilística estadounidense.
Trump decidió aplicar una medida temporal para reducir la factura aduanera a los fabricantes que producen y venden sus vehículos en Estados Unidos.
El objetivo es “proteger la seguridad nacional fomentando la producción nacional de automóviles y reduciendo la dependencia de Estados Unidos de las importaciones de vehículos extranjeros y sus componentes”, según el texto.
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