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*Las posiciones sexuales*: ¿qué tan importantes son para tener buen sexo?
*Las posiciones sexuales*: ¿qué tan importantes son para tener buen sexo?
Ilustraciones: Andrea Paredes @driu.ilustracion | Daniela Díaz @_danichi | Jesús Santamaría @RE_Ilustrador
8 minutos de lectura

*Las posiciones sexuales*: ¿qué tan importantes son para tener buen sexo?

29 de octubre, 2021
Por: César Galicia
@cesargalicia_ 

¿Qué es lo que hace a un buen amante? Dependiendo de a quién le preguntes, la respuesta puede variar: hay quien se lo adjudica a “la química” (tanto en su sentido mágico como científico), hay quien cree que se trata de una habilidad que se puede aprender, estudiar y practicar; hay quien opina que se trata de “experiencia” y hay quien piensa que es algo que sólo sucede, como un don que tienes o no tienes.

No hay un consenso e incluso entre quienes estudiamos la sexualidad existen diversas opiniones y perspectivas respecto a lo que significa el “buen sexo”.

Entre las varias propuestas y exploraciones que existen respecto a esta pregunta, un elemento tiende a destacar casi como una obsesión cultural: las posiciones sexuales.

Hay una suerte de fascinación morbosa respecto a la idea de pensar en el sexo como un acto más o menos mecánico cuyo secreto reside en conocer esa postura entre cuerpos que, al realizarla, otorgará oleadas de placer sin límites. 

La obsesión con el Kamasutra

La noción de que el sexo tiene distintas posiciones en que puede ser practicado es, probablemente, uno de los primeros aprendizajes que muchas personas obtuvimos respecto al placer sexual.

Sin embargo, a pesar de toda la atención volcada a ese tema, resulta que no ofrece muchas respuestas respecto a lo que realmente es el placer o la sexualidad: hay quien no tiene idea de cómo estimular su próstata (o no sabe que tiene una) pero perfectamente sabe a qué se refiere la expresión “coger de perrito”; hay quien sabe cuáles posiciones sexuales le pueden llevar a sentir más placer (incluso, tener un orgasmo) pero no sabría decir por qué; hay quien no puede nombrar al hilo diez cosas que le exciten, pero claro que conoce de qué trata ese texto conocido como “kamasutra”.

El Kama-sutra es, precisamente, un ejemplo curioso de la obsesión con las posiciones sexuales en Occidente.

El texto hinduista original es un compendio de ideas respecto al amor y a la sexualidad que abarca distintos temas, como la seducción, el matrimonio o “la conducta adecuada de una esposa” (!).

Las posiciones sexuales es sólo uno de los varios temas abordados en el texto y la descripción de las “64 artes” se enmarca dentro de toda una filosofía y religión específica. 

Este contexto, desde luego, no se menciona en la mayoría de los textos contemporáneos que se han escrito en su nombre: al buscar “kamasutra” en Google, la mayoría de los artículos arrojados serán una variación de “Las 10 posiciones del kamasutra que debes probar”, con amplias descripciones que parecen menos indicaciones para el placer y más instrucciones para armar un mueble (“coloca A encima de B y ensarta C dentro de D”).

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Además, pareciera que el objetivo de varios de estos textos no es ni siquiera proveer de información útil para las personas que lo lean, sino impulsar una suerte de despliegue de fortaleza física para demostrar más: cuál es la posición más retadora, más complicada, más peligrosa, más secreta. 

Otra obsesión: solo pensar en posiciones sexuales de “pene penetra vagina”

La mayor parte de la discusión sobre las posiciones sexuales suele girar alrededor de las coitales, es decir, las que se realizan en la penetración pene-vagina, algo que suele ser contraproducente cuando se toma en cuenta que:

a) En las personas con vulva, la vagina no es el órgano sexual que tiene mayor capacidad de sentir placer.

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b) No existe mucha atención a las posiciones sexuales que se puedan adoptar para prácticas sexuales genitales entre personas del mismo sexo (reto a cualquier hombre heterosexual que esté leyendo esto a que piense en una posición sexual entre dos mujeres. ¿Ya la tienes? Ahora menciona otra que no sea “tijereteo”).

c)Existe todo un cuerpo, más allá de los genitales, que queda olvidado en su estimulación. 

Pareciera que la obsesión por las posiciones sexuales es muy masculina, no sólo en su casi exclusiva exploración de la penetración (quizás la única posición sexual ampliamente conocida que podría ser distinta es el “69”), sino en la demostración de poder a través de la fuerza física o equilibrio que requiere para realizarla.

Si pensamos en cuerpos con pene, tiene sentido: la penetración, sea anal o vaginal, estimula intensamente el glande.

Si pensamos en cuerpos con vulva, deja de tenerlo: la penetración, o no estimula el clítoris o lo hace muy indirectamente (y el desconocimiento de esto es, en parte, uno de los muchos factores en juego al momento de explicar la brecha orgásmica). 

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Considerando esto, no es exagerado sugerir que la obsesión por las posiciones sexuales también tiene un elemento que podría considerarse capacitista (es decir, discriminatorio hacia personas que viven con discapacidad), puesto que considera de entrada que el placer reside en la capacidad física para realizar múltiples posiciones y no en, no sé, de hecho intentar pasarla bien, independientemente del cuerpo que tengas.

Pero, amix, las posiciones sexuales sí importan: checa por qué 

No es que las posiciones no importen. Desde luego, importan, ¡y mucho!

La posición sexual adoptada durante una relación sexual puede ser determinante en aspectos como:

  • Dolor: algunas posiciones coitales, tanto vaginales como anales, podrían ser más o menos dolorosas que otras, tanto por la profundidad alcanzada durante la penetración como por las zonas que se estimulan. Por ejemplo: tener sexo “de perrito” es una posición que permite mucha profundidad en la penetración pero, por lo mismo, podría generar dolor al estimular las áreas más internas de la vagina o del recto. 

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  • Agotamiento físico: existen posiciones que requieren menos esfuerzo que otras. Ejemplo: la posición del misionero, tan vilipendiada de manera injusta, es una posición que permite mucha comodidad, pues la persona que está arriba puede sostener su peso con relativa facilidad, mientras que la persona que está abajo simplemente tiene que quedarse acostada y disfrutar (incluso puede cambiar el ángulo de su cadera usando almohadas que la sostengan, sin esfuerzo adicional).
  • Juego psicológico: la erotización de las posiciones sexuales, es decir, lo que interpretamos de ellas, puede influir mucho, por ejemplo, con posiciones que permitan realizar ciertos juegos de poder. 
  • Estimulación fisiológica: algunas posiciones estimularán más el cuerpo (ej: en penetración vaginal, “sentarse” sobre la persona con pene puede otorgar mayor control a la persona con vulva, así como estimular más fácilmente su clítoris y próstata). 

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  • Seguridad física: existen posiciones que podrían representar un riesgo a la salud y que requieren extra cuidado, por ejemplo, una penetración muy intensa y rápida con la pareja sentada sobre quien penetra fácilmente podría traducirse en una fractura de pene. Uno más: al sentarse en la cara de alguien hay que hacerlo de tal manera que le permita un margen para que pueda respirar, no como en esta noticia que es falsa y que NO QUEREMOS QUE SE HAGA REAL. 
  • Capacidad física: algunas personas no podrán realizar diversas posiciones por cuestiones relativas a sus capacidades físicas, su tamaño, su condición de salud, etc (yo, por ejemplo, no puedo realizar ciertas posiciones sin riesgo a lesionarme severamente debido a la hiperlaxitud ligamentaria de mis hombros).
  • Sensación de rutina o sorpresa: jugar con distintas formas de erotizar el cuerpo puede ser muy estimulante, del mismo modo en que repetir una fórmula conocida una y otra vez podría resultar aburrido a largo plazo.

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Es decir, las posiciones sexuales importan mucho.

Sin embargo, la forma en que solemos entenderlas las reduce a uno o dos aspectos y no considera que son un medio para llegar al placer, no un fin en sí mismo.

No es raro que en el consultorio reciba a parejas que llevan mucho tiempo sin sentir deseo una por la otra y que al momento de explorar su historia repitan la frase “ya hemos probado un montón de posiciones nuevas”.

¿De qué sirve realizar el catálogo entero del kamasutra si no se entiende el sexo como algo más que un acto mecánico? ¿Dónde quedó ahí el deseo, la chispa, la curiosidad, la espontaneidad, el juego? 

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Es hora de pensar en lo que significan las buenas experiencias sexuales

Cuando he llegado a tener en consulta a parejas con esta situación, solemos realizar un ejercicio que va así: piensa en las tres mejores relaciones sexuales de tu vida e intenta recordarlas con todos los detalles, ¿con quién fue?, ¿cómo?, ¿cuándo?, ¿dónde? Recuerda lo que te excitó desde el primer momento, lo que hizo que fueran las mejores. Recuerda las posiciones. Mantén esa imagen mental en tu cabeza.

Ahora recuerda otras tres ocasiones en que hayas tenido sexo mediocre, de esas que piensas “wow, esto me lo pude haber ahorrado” o, cuando menos, algunas que no hayan trascendido demasiado en la memoria. Otra vez, intenta recordar la experiencia a detalle y recuerda las posiciones. 

Ahora compara ambas experiencias. ¿Notas algo? Estoy seguro que hay una gran probabilidad de que las posiciones sexuales que realizaste en el mejor sexo de tu vida, de hecho, no hayan tenido nada de espectacular. E incluso cuando sí, cuando de hecho las posiciones hayan sido un factor clave, preguntaría: ¿Por qué? ¿Qué hizo que esas posiciones fueran tan significativas y excitantes? 

Sabías que…: Las mujeres también sienten las famosas “blue balls”. ¿Qué?, ¿cómo?

Ahora, no sólo eso, también estoy seguro que es muy probable que las posiciones que hiciste tanto en el mejor sexo como en el más mediocre, de hecho, se repitan.

Es decir: es posible que exista concordancia en las posiciones (finalmente, hasta el kamasutra reconoce que existe un número más o menos limitado de las formas en que se puede coger), aunque la experiencia sea completamente distinta. Y eso, pienso, debería ser suficiente evidencia para notar que, como sociedad, quizás estamos poniendo nuestra atención en los lugares incorrectos. 

¿Qué es lo que hace a un buen amante? De nuevo, la respuesta varía de persona en persona, pero me atrevería a sugerir algo para quien le resuene.

No se trata del número de posiciones sexuales que pueda realizar o de la proeza física con la que lo haga, sino de otra cosa: la sorpresa, el juego de poder, el deseo, la anticipación del momento, la energía, el amor, el riesgo, la planeación, vaya, el deseo.

Antes de que te vayas: ¡Suelta la lengua de forma segura! Cómo cuidarte al hacer sexo oral

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Imagen BBC
9 viajes en tren que tienes que hacer al menos una vez en la vida
7 minutos de lectura

Hace dos siglos, en Darlington, Inglaterra, se puso en funcionamiento el primer ferrocarril de pasajeros de la historia. Para celebrar este hito, te traemos una selección de rutas muy atractivas.

23 de diciembre, 2025
Por: BBC News Mundo
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Tren a vapor por un viaducto en Escocia.
Getty Images
En Reino Unido todavía operan algunos trenes a vapor, en los cuales los viajeros pueden experimentar la era dorada de este medio de transporte.

El 27 de septiembre de 1825, periodistas y curiosos de toda Inglaterra acudieron en masa a la ciudad de Darlington (a unos 420 kilómetros al norte de Londres) para presenciar una innovación que revolucionaría el transporte.

Ese día, cientos de pasajeros se apiñaron en alguno de los 20 vagones, mientras el tren a vapor alcanzaba los 40 kilómetros por hora con dirección a la cercana ciudad de Stockton. Este breve e histórico viaje marcó el primer tren público de pasajeros y el inicio del ferrocarril moderno.

Doscientos años después, los trenes recorren el mundo, desde los lentos viajes clásicos hasta los futuristas trenes de alta velocidad. Aunque viajar en avión se popularizó en las décadas de 1950 y 1960, los trenes aún evocan nostalgia y asombro en muchos viajeros, y siguen siendo una de las formas de transporte más respetuosas con el medio ambiente.

Con motivo del bicentenario de este medio de transporte, te presentamos algunas de las rutas ferroviarias más hermosas e icónicas del mundo para inspirar tu próximo viaje.

1. El tren británico en España

Conocido como “el ferrocarril del señor Henderson”, este vestigio de la época victoriana recorre la campiña andaluza y surgió de un momento interesante en la historia británica y española.

La ruta recibe su nombre del financiero ferroviario británico Alexander Henderson, quien financió el proyecto en 1892 para conectar el peñón de Gibraltar, bajo control británico, con el resto de España.

Vista del Cañón de Las Buitreras con sus elevados picos y pronunciados barrancos llenos de árboles.
Getty Images
El “ferrocarril del señor Henderson” atraviesa el impresionante Cañón de Las Buitreras, en la provincia española de Málaga.

Los intentos anteriores de unir por ferrocarril el puerto de Algeciras con el corazón de Andalucía habían fracasado, en parte porque los bosques y colinas que ahora atraviesa el tren estaban plagados de bandidos.

Hoy en día, el convoy atraviesa remotas laderas y se detiene en algunas de las maravillas naturales de la región, como el Cañón de las Buitreras, de 100 metros de altura.

2. El tren en India que atraviesa 58 túneles

El Tren Especial de Pasajeros Visakhapatnam-Kirandul lleva a los visitantes en un sinuoso viaje de cuatro horas de duración por los exuberantes Ghats Orientales de India.

Con 58 túneles, cada uno amenizado por los estridentes aplausos de los pasajeros, la ruta atraviesa montañas neblinosas y bosques de robles antes de finalizar en la ciudad de Araku, donde los visitantes pueden adentrarse en la floreciente industria cafetalera de la zona.

Pasajeros dentro del Visakhapatnam Kirandul.
Getty Images
En el Tren Especial Visakhapatnam Kirandul, los viajeros se maravillan con las decenas de túneles que el convoy debe recorrer para llegar a su destino.

3. El tren turístico más nuevo de la Europa Central

El recién inaugurado Expreso del Báltico permite explorar algunas de las ciudades más vibrantes de la Europa Central.

Esta ruta, con paradas libres, comienza en la ciudad de Praga (República Checa), atraviesa pinares y robledales, hasta la ciudad costera de Gdynia, en Polonia, frente al mar Báltico.

El viaje de ocho horas ofrece a los viajeros la oportunidad de visitar algunas de las joyas menos conocidas de la región, como Pardubice, con sus casas de colores pastel y sus campanarios típicamente checos, o Poznan, la capital cultural polaca, cuya histórica plaza parece sacada de una película de Disney.

Un tren bala japonés entrando a Tokio
Takaaki Iwabu/Bloomberg via Getty Images
Los trenes bala japoneses no solo son famosos por ser los primeros de alta velocidad, sino por su puntualidad.

4. Un viaje icónico por Japón a toda velocidad

El Shinkansen japonés, más conocido como el “tren bala”, cumplió 60 años en 2024. Con velocidades de hasta 321 kilómetros por hora, fue la primera línea ferroviaria de alta velocidad del mundo y es conocida tanto por su puntualidad como por su velocidad.

El tren ha tenido un impacto enorme en los viajes en Japón, y seis décadas después, ahora existen nueve rutas diferentes de Shinkansen que transportan pasajeros por todo el país.

La línea más reciente es el Tokaido Shinkansen, conocida como la “Nueva Ruta Dorada”, y va desde Tokio a la ciudad de Tsuruga, a unos 456 kilómetros al suroeste de la capital nipona.

Un camarero sirve un trago de tequila a abordo del tequila exprés ante la mirada de otro.
Getty Images
En México ha vuelto a ponerse en funcionamiento un tren en el cual se puede aprender sobre los orígenes del tequila, mientras se degusta.

5. Descubriendo la bebida favorita de México sobre rieles

El turismo del tequila está en auge en México, y el recién relanzado tren Tequila Express ofrece a los visitantes una forma única de aprender más sobre uno de los productos de exportación más populares del país, a la vez que contemplan las interminables hileras de las suculentas puntiagudas de color azul verdoso que conforman los campos de agave de Jalisco.

El viaje de dos horas comienza en la ciudad de Guadalajara y termina en el pueblo de Tequila, donde, según cuenta la leyenda, se inventó la bebida.

Ilustración del primer tren de pasajeros.
Getty Images
Hace dos siglos, en el norte de Inglaterra nació un medio de transporte que revolucionó al mundo.

6. Un nostálgico viaje en tren por Portugal

El Tren Histórico de Vouga ofrece un pintoresco paseo por las ondulantes laderas del Valle de Vouga, en Portugal, a bordo de una locomotora diésel de 1964 de los Ferrocarriles Vascos, el único ferrocarril de vía estrecha que se conserva en el país.

Los coloridos vagones de madera, pintados en rojo brillante, verde cazador y azul rey, con interiores verde menta y asientos de madera oscura barnizada, también cuentan con plataformas al aire libre que permiten a los pasajeros tomar el aire durante el viaje de seis horas.

El tren, que sólo funciona en verano, se detiene en varias localidades, entre ellas Macinhata do Vouga, donde los pasajeros son recibidos por una banda folclórica de diez integrantes vestida con el traje regional.

Otra parada está en Águeda, una colorida ciudad conocida por sus obras de arte, instalaciones y representaciones urbanas.

Un vagón del tren Snaefell.
Ralph Hardwick/Sutton Images via Getty Images
El tren de Snaefell mantiene buena parte de sus características originales, pese a que tiene más de 150 años de operación.

7. El único ferrocarril eléctrico británico de montaña

Un viaje en el ferrocarril Snaefell es toda una experiencia, pues el convoy, que atraviesa las montañas de la Isla de Man, en el mar de Irlanda, es el único tren eléctrico de montaña de las islas británicas.

El tren, junto con el Ferrocarril Eléctrico de Manx, fue fundamental para atraer el turismo a la isla en 1893, cuando se inauguró.

Hoy en día, ambas líneas aún conservan gran parte de sus características originales de la época victoriana, como interiores de madera, vestíbulos acristalados y paneles de espejo.

8. La aventura ferroviaria más remota de Escocia

La belleza agreste y remota de las Tierras Altas de Escocia se puede admirar en todo su esplendor a través de la línea férrea del Lejano Norte, la cual conecta a las localidades de Inverness y Thurso.

El recorrido de cuatro horas cubre 270 kilómetros a través de The Flow Country: el sistema de turberas (humedales) intacto más grande del mundo y el único declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.

Pasajeros tras bajarse de unos trenes en la estación de San Pancras, en Londres.
SOPA Images/LightRocket via Getty Images
Ni los autos ni los aviones han podido acabar con los trenes, los cuales siguen siendo utilizados por millones de personas en todo el mundo.

9. Explorando la belleza del Golfo de México

Dos décadas después de que el huracán Katrina devastara la zona, la empresa Amtrak reanudó el servicio en la línea de la Costa del Golfo el 18 de agosto de 2025.

Ahora bautizado como el Servicio de Mardi Gras, el tren serpentea por humedales costeros, impresionantes playas y coloridos pueblos costeros, conectando varias de las ciudades con más historia del sur de Estados Unidos, como Mobile, en Alabama, y Nueva Orleans, en Luisiana.

Vista de una casa histórica de Mobile, Alabama.
Getty Images
Las históricas ciudades estadounidenses de Mobile (Alabama) y Nueva Orleans (Luisiana) vuelven a estar conectadas por tren.
Raya gris
BBC

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