Este 21 de marzo quedó inaugurado el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y todavía hay muchas dudas en cuanto a su operación, pero también sobre cómo llegar al AIFA.
Aunque por ahora solo cuatro empresas (Aeroméxico, VivaAerobus, Volaris, Coviasa) han confirmado vuelos en el nuevo aeropuerto de Santa Lucía, habitantes y turistas de la CDMX comienzan a buscar opciones y rutas para ir a este aeropuerto ubicado en Zumpango, Estado de México.
Llegará el día en que tendrás que tirar paro y te pedirán llevar o recoger a alguien del AIFA. Si vas en carro desde la CDMX, la opción más viable es ir hacia Insurgentes Norte para después tomar la Autopista México-Pachuca. Luego tendrás que pasar al Circuito Exterior Mexiquense para dirigirte al AIFA.
Otra opción, si sales del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, es tomar Circuito Interior, luego Av. Gran Canal del Desagüe y tomar la Autopista Urbana Siervo de la Nación. Ahí podrás tomar una desviación para seguir al Circuito Exterior Mexiquense que te llevará al AIFA.
El pasado 16 de marzo, el gobierno federal anunció 14 rutas de transporte público para llegar al nuevo aeropuerto de Santa Lucía.
Y aunque es una opción mucho más barata que un taxi, el costo del traslado dependerá de dónde abordes, pues habrá salidas desde el centro, sur, oriente y poniente.
A continuación, te decimos desde dónde saldrán estos transportes con ruta al AIFA, su costo y el tiempo aproximado:
Te recomendamos salir con mucha anticipación y no confiarte de estos tiempos estimados, pues el tráfico nunca falta en la CDMX.
Además, saldrán transportes desde las cuatro centrales de autobuses (C. Norte, C. Poniente, TAPO, Taxqueña); todas con un costo de $125.
Aunque todavía no se ha dado la información completa (como si podremos comprar los boletos en algún sitio web), durante la mañanera del 17 de marzo se mencionó que los vehículos de estas rutas saldrán en horarios establecidos en función de los horarios de las aerolíneas.
Además de las rutas anteriores, hay varias aerolíneas y autobuses que ya comenzaron a sacar sus propios servicios para que las usuarias puedan realizar su conexión con algún vuelo del AIFA sin problema.
Uno de ellos es Viva Aerobús, una de las aerolíneas que ya opera en el AIFA. En su página web, aparece el servicio Vivabus, que en la CDMX te lleva del AIFA a la Central de Autobuses Norte o viceversa.
El boleto sencillo saliendo tanto del aeropuerto como de la terminal de autobuses es de $75. Se especifica que desde la Central Norte los autobuses salen cada 3 horas (antes de la salida del vuelo). Y desde el Aeropuerto de Santa Lucía salen después de la llegada de cada vuelo.
Igualmente, el servicio ETN Turistar abrió una nueva ruta que conecta al AIFA con las Centrales Norte y Sur en la CDMX.
La salida desde la Central Sur es a las 07:00; mientras que en la Norte es a las 08:00. Para el regreso, el camión del AIFA sale a las 12:30.
¡Te conectamos a tus destinos! Adquiere tus boletos en nuestro sitio web desde/hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles #AIFA a las Centrales Norte y Sur. Comencemos el viaje juntos.
https://t.co/gskqjDGEbO pic.twitter.com/bNGP6wABSt
— ETN Turistar Lujo (@ETNTURISTAR) March 19, 2022
Para quienes vienen de Querétaro, Primera Plus también ya añadió su servicio directo hacia al AIFA y de regreso. Toma en cuenta que al buscar el servicio en su sitio, el AIFA aparece como “Zumpango, Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles”.
Salidas diarias desde #Queretaro y #SanJuanDelRio hacia #AIFA Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles pic.twitter.com/XHKQvvBd3r
— Primera Plus (@Primera_Plus) March 21, 2022
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El servicio de transporte Caminante también ofrece una opción para llegar al AIFA. Las salidas son desde las terminales:
Recuerda que desde la Terminal de Tollocan tenemos salidas al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles a partir del próximo 21 de Marzo.#AIFA #Toluca #TMTCaminante pic.twitter.com/iKjcAUowL1
— Caminante (@tmtcaminante) March 19, 2022
Quienes viajen desde Puebla, las rutas de Estrella Roja se amplían con un par que nos llevarán al AIFA. Una de ellas parte desde la Central de Autobuses CAPU (Terminal Central de Autobuses de Pasajeros de la Ciudad de Puebla). El otro parte de Paseo Destino, ubicado en la zona sur de la capital poblana. El costo aproximado es de $430.
Te invitamos a conocer los horarios disponibles que tenemos en nuestra nueva rutas hacia/desde #aeropuertointernacionalfelipeangeles #AIFA pic.twitter.com/zEbG0nEpvV
— Estrella Roja (@estrellarojapue) March 14, 2022
Igualmente, Pullman de Morelos anunció una nueva ruta que saldrá desde Cuernavaca Casino con dirección al Aeropuerto Felipe Ángeles y viceversa.
El costo de viaje sencillo es de $500 y desde Cuernavaca Casino la salida es a las 06:30; mientras que saliendo del AIFA es a las 15:30.
¡Ya puedes adquirir tus boletos! 🚌
Viajes entre Cuernavaca Casino y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles #AIFA ✈️
👉🏼 Da clic en el siguiente enlace:https://t.co/oWFQ9tLncI pic.twitter.com/gMVVENEh3h— Pullman de Morelos (@PullmanDeMorOf) March 18, 2022
Aunque ADO ya anunció que contará con conexiones y rutas al AIFA, todavía no se encuentran disponibles en su sitios web.
Este 21 de marzo tenemos una cita juntos en el #AIFA 😎. ¡Busca tus boletos en nuestras taquillas o en https://t.co/zdct73rZAo! 🛩️❤️🚌#ADOTeAcerca pic.twitter.com/URyKBr9h0I
— Autobuses De Oriente (@tuADO) March 19, 2022
El gabinete de seguridad de Israel aprobó un plan para intensificar la guerra y ocupar la ciudad de Gaza. En esta nota te contamos en qué consiste y las preocupaciones que genera.
El gabinete de seguridad de Israel aprobó este viernes un plan para intensificar la guerra y ocupar la ciudad de Gaza, allanando el camino para capturar militarmente toda la franja de manera progresiva.
El plan, presentado por el primer ministro israelí Benjamin Netanyahu, es percibido como un paso arriesgado que amenaza la vida de los rehenes israelíes y podría aumentar significativamente el número de víctimas civiles en el enclave palestino.
El polémico plan ha sido duramente criticado por organismos internacionales y gobiernos en todo el mundo.
El alto responsable de los derechos humanos de las Naciones Unidas, Volker Türk, aseguró que “la guerra en Gaza debe terminar ahora” y advirtió que una mayor escalada “resultará en más desplazamientos forzados masivos, más asesinatos, más sufrimiento insoportable, destrucción sin sentido y crímenes atroces”.
Por su parte, el primer ministro de Reino Unido, Sir Keir Starmer, calificó la escalada de Israel de “errónea” y apuntó que sólo traería “más derramamiento de sangre” .
Todavía hay mucho que no está claro acerca del plan israelí.
Israel aún no ha dicho cuándo comenzará a “tomar el control” del territorio. Algunos medios israelíes señalan que el ejército ordenará a los residentes que evacuen primero.
El gabinete también acordó que Israel brindaría “ayuda humanitaria a la población civil fuera de las zonas de combate”, pero no se sabe si se trata de una nueva forma de ayuda o si será entregada mediante la controvertida Fundación Humanitaria de Gaza, respaldada por Israel y Estados Unidos.
En esta nota resumimos en cuatro claves lo que se sabe del controvertido plan.
En un comunicado publicado este viernes por la Oficina del Primer Ministro, el gobierno de Israel anunció que “las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) se prepararán para tomar el control de la Ciudad de Gaza mientras brindan ayuda humanitaria a la población civil fuera de las zonas de combate”.
Según el comunicado, Israel seguirá ciertos “principios” con los cuales se busca terminar el conflicto:
En una entrevista concedida horas antes a Fox News, Benjamin Netanyahu afirmó que para garantizar la seguridad de Israel su gobierno pretendía expulsar a Hamás, permitir que la población de Gaza se liberara y entregar el territorio a un gobierno civil.
“Queremos liberarnos y liberar al pueblo de Gaza del terrible terror de Hamás”, continuó.
Pero Netanyahu también dijo que Israel “no quiere conservarla”.
“Queremos tener un perímetro de seguridad. No queremos gobernarla. No queremos estar allí como un órgano de gobierno”, añadió.
Se cree que el plan de ocupar completamente Gaza obligará a un millón de residentes de la Franja a desplazarse más al sur.
Israel, que controla alrededor del 75% del territorio, no ha operado en la Ciudad de Gaza ni en los campamentos del centro de la Franja, donde viven alrededor de un millón de palestinos.
Desde el comienzo de la guerra, la mayoría de los dos millones de habitantes de Gaza han tenido que desplazarse repetidamente y hacer vida en campamentos de tiendas de campaña distribuidos por todo el territorio, bajo condiciones cada vez más precarias.
Según el Ministerio de Salud de Gaza, más de 61.000 palestinos han muerto en la ofensiva israelí. La mayoría de las víctimas mortales han sido mujeres y niños.
Después de desplazarse varias veces en los últimos dos años, tras el anuncio del plan israelí, algunos palestinos se niegan a hacerlo de nuevo.
Sabrine Mahmoud le dijo a la BBC que no abandonaría su casa bajo ninguna circunstancia.
“No abandonaré mi casa. No volveremos a vivir desplazados. Abandonamos la Ciudad de Gaza durante un año entero y sufrimos la más dura humillación en al-Mawasi. No repetiremos el error. Que destruyan la casa sobre nuestras cabezas; no nos iremos”, afirmó.
El Ministerio de Asuntos Exteriores de Turquía instó a la comunidad internacional a impedir el plan de Israel y afirmó que tiene como objetivo “desplazar por la fuerza a los palestinos de su propia tierra”.
El propio ejército de Israel ha advertido que una expansión de la ofensiva para lograr el control total de Gaza pondría en peligro a los 20 rehenes israelíes que se cree que siguen vivos y se encuentran retenidos en esas zonas.
Las familias de los rehenes comparten estas preocupaciones y consideran que la decisión es “una sentencia de muerte y la desaparición inmediata de nuestros seres queridos”.
Ellos creen que la única manera de garantizar su liberación es mediante un acuerdo negociado.
El Foro de Rehenes y Familias Desaparecidas: Tráiganlos a Casa Ahora declaró este viernes que la “expansión de los combates solo pone en mayor peligro a quienes aún permanecen retenidos en los túneles de Gaza”.
El foro, que brinda apoyo a las familias de las personas tomadas como rehenes, acusa al gabinete de seguridad de ignorar las reiteradas advertencias de la cúpula militar y la clara voluntad de la mayoría de la población israelí.
Asimismo, insta al pueblo de Israel a “detener este peligroso curso de acción”, añadiendo que el gobierno “nos está llevando hacia una catástrofe colosal tanto para los rehenes como para nuestros soldados”.
“El gabinete decidió anoche emprender otra marcha temeraria, a costa de los rehenes, los soldados y la sociedad israelí en su conjunto. Pero aún no es demasiado tarde”.
Por su parte, el periódico Ma’ariv informó el jueves que la “estimación predominante es que la mayoría de los rehenes vivos, y posiblemente todos, morirán” si se amplía la ofensiva, ya sea a manos de sus captores o accidentalmente por el fuego de soldados israelíes.
Hay informes de un verdadero desacuerdo y oposición por parte de las altas esferas del ejército israelí a la operación.
“Esta semana, 600 exfuncionarios de seguridad nacional declararon que es hora de ponerle fin a la guerra, en un llamado al presidente Trump para que presione y detenga los combates”, cuenta el periodista de la BBC Jon Donnington desde Jerusalén.
“Básicamente, dicen que la idea de ocupar Gaza, sumirse en una situación probablemente hostil y de tipo insurgente, es contraproducente, perjudicial para la reputación internacional de Israel y sin un plan real a largo plazo”, agrega.
“Pero, como ha sucedido a lo largo de esta guerra, el primer ministro Netanyahu parece decidido a seguir su propio camino y cree que es necesario acabar con Hamás”, concluye Donnington.
Un creciente número de países ha manifestado su rechazo al plan, incluso aliados de larga data de Israel como Alemania.
El gobierno alemán anunció este viernes que suspenderá las exportaciones de armas a Israel que puedan ser utilizadas en la Franja de Gaza, según anunció el canciller Friedrich Merz.
Esto supone el cambio más claro de Berlín hasta el momento en respuesta a la campaña militar de Israel.
Por su parte, el Ministerio de Asuntos Exteriores de China afirmó que “Gaza pertenece al pueblo palestino y es una parte inseparable del territorio palestino” y pidió un alto el fuego inmediato.
El ministro de Asuntos Exteriores holandés, Caspar Veldkamp, calificó los planes del gobierno israelí de “intensificar las operaciones en Gaza” como “una medida equivocada” y afirmó que “no ayudará a que los rehenes regresen a casa”.
Dinamarca señaló que la decisión de Israel de intensificar su operación militar en Gaza debe revertirse.
Pero el gobierno del aliado más cercano de Israel, Estados Unidos, aún no se ha pronunciado.
Han surgido informes de que los estadounidenses le habrían dado luz verde al primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, para tomar el control de la ciudad de Gaza, según apunta desde Jerusalén el analista Jeremy Bowen, editor internacional de la BBC.
Es una información que aún no se ha confirmado, pero para muchos está claro que Netanyahu tiene cada vez menos aliados dentro de su país y el mundo.
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