¡Celebra a lo grande el Año Nuevo Chino 2024 en CDMX!
¡La fiesta continúa! Ahora llegó el momento de recibir el año del Dragón de Madera, que es el que marca el inicio del Año Nuevo Chino 2024.
Para que no te quedes fuera de esta celebración, aquí te dejamos algunas actividades y eventos para conmemorar esta fecha en CDMX.
¿Cuál es el animal del Año Nuevo Chino 2024?
El Año Nuevo Chino 2024 es del dragón de madera. El dragón representa autoridad, prosperidad y buena fortuna.
¿Pero por qué es representado por un animal? Antes que nada debes saber que el Año Nuevo Chino, también conocido como el Festival de la Primavera, se basa en un calendario lunisolar.
Como lo explica el Programa Universitario de Estudios sobre Asia y África(PUEAA) de la UNAM, el año lunar suele ser más corto que el solar y está compuesto por 12 meses de 29 días y medio cada uno.
Cada año es definido por uno de los 12 animales del zodiaco chino, conocidos como “ramas terrenales”. Estos son: rata, buey, tigre, conejo, tigre, dragón, serpiente, caballo, cabra, mono, gallo, perro y cerdo.
Al mismo tiempo, a cada uno se le asigna uno de los cinco elementos de la naturaleza: tierra, fuego, agua, metal o madera.
¿Cuándo empieza y termina el Año Nuevo Chino 2024?
Este año, el Año Nuevo Lunar se celebrará el sábado 10 de febrero. Sin embargo, las celebraciones inician desde un día antes y duran 10 días. O sea, termina el 24 de febrero con el Festival de los Faroles.
Y es que a diferencia de nuestro 31 de diciembre, el Año Nuevo Chino cambia cada año de fecha. ¿La razón? Que está vinculado al inicio de la luna nueva.
Sin embargo, regularmente cada Año Nuevo Chino cae entre el 21 de enero y 20 de febrero.
Te interesa: La influencia China en la gastronomía mexicana
Año Nuevo Chino 2024 en CDMX
Ya es un clásico celebrar la llegada del Año Nuevo Lunar en la capital del país. Y no solamente l clásico Barrio Chino, en el Centro Histórico, lo festeja.
Así que anota en el calendario y lánzate a estas actividades por el Año Nuevo Chino 2024 en CDMX.
Date la vuelta por el Barrio Chino
Obviamente este Año Nuevo Chino 2024 es el pretexto perfecto para que visites el clásico Barrio Chino, en el Centro Histórico, que estará adornado con faroles, figuras del dragón y adornos rojos y dorados.
Aunque todavía no se lanza la programación oficial, ya está todo el ambiente festivo con recuerdos y amuletos en la calle de Dolores. Además, anualmente se recibe el año con las danzas del dragón y del león. ¡Y no te olvides de sus changarros gastronómicos! Animal Gourmet nos dice acá dónde comer en el Barrio Chino.
Dónde: calle de Dolores, desde Av. Juárez hasta Ayuntamiento, en el Centro Histórico
Para el antojo: Lugares de comida china en CDMX
No dejes de visitar el Barrio Chino de Viaducto Piedad
Todo el mundo ubica el Barrio Chino del Centro Histórico, pero ¿sabías que existe otro en la colonia Viaducto Piedad? También tiene restaurantes y locales atendidos por migrantes chinos y ¡este año celebrarán en grande!
Se realizará el Segundo Festival del Año Nuevo Chino el sábado 10 y domingo 11 de febrero.
La fiesta contará con 200 participantes de 10 escuelas de artes marciales. Igualmente, habrá exhibiciones de danza y el tradicional desfile para recibir el Año del Dragón de Madera. (sobre la calle Coruña).
Dónde: Barrio Chino de Viaducto-Piedad (cerca del Metro Viaducto)
Cuándo: 10 y 11 de febrero de 14:00 a 20:00
Desfile de dragones en el Museo de las Culturas del Mundo
Algo que no te querrás perder del Año Nuevo Chino 2024 en CDMX son las tradicionales danzas del dragón y del león. Para ver parte de ello, no dejes de visitar el Museo Nacional de las Culturas del Mundo en el Centro Histórico.
Por décimo año consecutivo, se une a esta celebración y contará con la participación de la Comunidad China de México, que preside el arquitecto Alfonso Chiu.
El mero 10 de febrero tendrán el tradicional desfile de dragones y león en la calle Moneda, así como bailes y danzas tradicionales, demostraciones de artes marciales y conferencias sobre medicina tradicional china y más.
Cuándo: sábado 10 de febrero; desfile inicia a las 10:00
Dónde: Museo Nacional de las Culturas del Mundo (Moneda 13, Centro Histórico)
Costo: entrada libre
Festival Cultural del Año Nuevo Chino 2024 en el Cenart
Aunque el festival lleno de danzas, artes marciales y harta comida ya pasó, todo el mes el Cenart tendrá una cartelera dedicada a la cultura China.
El Centro Nacional de las Artes (Cenart) junto a la Embajada de China en México encontrarás conferencias, exposiciones y hasta proyecciones de películas.
Por acá puedes consultar el programa de actividades completo, pues aunque la mayoría se realizan el 3 de febrero, otras se expandirán durante todo el mes
Dónde: áreas verde del Cenart (Av. Rio Churubusco 79, col,. Country Club, Coyoacán)
Cuándo: sábado 3 de febrero de 11:00 a 18:00
Costo: entrada libre
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Las aeronaves cayeron en el río Potomac y hasta el momento las autoridades han rescatado 28 cadáveres, informo la policía. Las autoridades descartan la posibilidad de que haya supervivientes.
Un avión de American Airlines chocó contra un helicóptero militar cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington DC y las dos aeronaves cayeron al río Potomac la noche de este miércoles.
El avión comercial transportaba a 60 pasajeros y cuatro tripulantes, mientras que tres soldados del ejército estadounidense iban a bordo del helicóptero Black Hawk.
Las autoridades no creen que haya sobrevivientes del accidente. Por el momento se han recuperado 27 cuerpos del avión y uno del helicóptero, según informó en una rueda de prensa John Donnelly, jefe del Departamento de Bomberos y Servicios de Emergencia en Washington DC.
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos informó que el avión regional Bombardier CRJ700 chocó con el helicóptero cuando se acercaba a la pista alrededor de las 21:00 hora local (02:00 GMT del jueves).
El vuelo 5342 de American Airlines cubría la ruta de Wichita, Kansas, a Washington DC.
“Nuestra preocupación son los pasajeros y la tripulación a bordo del avión”, declaró American Airlines en un comunicado. “Estamos en contacto con las autoridades y ayudando con los esfuerzos de respuesta de emergencia”.
El director ejecutivo de la aerolínea, Robert Isom, expresó su “profundo dolor” por la colisión en un video publicado en el sitio web de la compañía.
En una primera rueda de prensa desde el mismo aeropuerto, la alcaldesa de Washington DC, Muriel Bowser, calificó el evento como “muy trágico”.
Bowser explicó que los servicios de emergencia de toda la región metropolitana de Washington están “trabajando diligentemente” en “condiciones muy oscuras y frías” para ejecutar la operación de rescate en el río Potomac después del accidente aéreo.
En el lugar pueden verse a miembros de los equipos de rescate trepando por los restos del avión que sobresalen del agua.
La alcaldesa añadió que personal de American Airlines está en el aeropuerto hablando con las familias. La dirección de la compañía aérea también está de camino a DC.
Entre los pasajeros había deportistas, entrenadores y otros miembros de la federación de patinaje artístico de EE.UU. que regresaban de un campamento de formación, lamentó el organismo en un comunicado. También había dos patinadores rusos y otros ciudadanos de esta nacionalidad, informó el portavoz del Kremlin.
Las dudas sobre las causas
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo que se mantiene “completamente informado sobre el terrible accidente”.
“Que Dios bendiga sus almas”, señaló en un comunicado. “Gracias por el increíble trabajo realizado por nuestros socorristas. Estoy monitoreando la situación y proporcionaré más detalles a medida que surjan”.
Posteriormente, el mandatario publicó un mensaje más crítico en su plataforma Truth Social.
“El avión estaba en una línea de aproximación perfecta y rutinaria al aeropuerto”, escribió Trump.
“El helicóptero estuvo yendo durante un largo rato directo hacia el avión. Es una NOCHE CLARA, las luces del avión estaban encendidas.
“¿Por qué el helicóptero no subió ni bajó, ni giró? ¿Por qué la torre de control no le dijo al helicóptero qué hacer en lugar de preguntar si vieron el avión?
“Esta es una mala situación que parece que debería haberse evitado. ¡¡¡NO ESTÁ BIEN!!!”, lamentó.
La recién confirmada secretaria de Seguridad Nacional de EE.UU., Kristi Noem, informó que desplegó a la Guardia Costera de Estados Unidos para ayudar con la búsqueda y el rescate.
También se manifestó el nuevo secretario de Defensa, Pete Hegseth, quien escribió que los acontecimientos de este miércoles por la noche son “absolutamente trágicos”.
En una publicación en X, Hegseth señaló que el ejército y el Departamento de Defensa han iniciado inmediatamente una investigación.
“Oremos por todas las almas afectadas y sus familias”, añadió.
Un funcionario que habló bajo condición de anonimato con la agencia de noticias Reuters dijo que se desconoce el estado de los soldados, pero añadió que no había ningún alto funcionario en el helicóptero.
El helicóptero, un Sikorsky H-60, había despegado de Fort Belvoir, en Virginia.
Medios estadounidenses informaron que el avión se habría partido por la mitad, por los restos que se avistan en el río, mientras que el helicóptero estaría sumergido boca abajo en el agua.
El gobernador de Virginia, Glenn Youngkin, indicó que los socorristas de todo el norte de Virginia, Washington DC y Maryland se han movilizado en respuesta al accidente en el río Potomac, que marca el límite entre DC y Virginia.
“Pido a todos que oren por los pasajeros, las tripulaciones, sus familias y los valientes socorristas”, escribió Youngkin en una publicación en X.
Tecnología anticolisión
Según el consultor de aviación Geoffrey Thomas, que habló con la BBC, Estados Unidos tiene el sistema de aerolíneas más seguro del mundo y que “este tipo de cosas ya no ocurren”.
Thomas explicó que las colisiones en pleno vuelo “eran cosa del pasado”, y que la nueva tecnología ha permitido que los aviones se comuniquen electrónicamente entre sí para advertir a los pilotos de tales colisiones inminentes.
Se trata de un sistema denominado Traffic Collision Avoidance System (Sistema de alerta de tráfico y evasión de colisión, TCAS, por sus siglas en inglés), que, según Thomas, ha salvado decenas de miles de vidas en las últimas décadas.
Todos los aviones comerciales y la mayoría de los militares están equipados con esta tecnología, añadió el experto.
“Técnicamente (el accidente) nunca debería haber ocurrido. Es desconcertante y trágico”.
Tanto el vuelo de American Airlines como el helicóptero Black Hawk estaban transmitiendo información sobre su trayectoria y altitud antes del accidente, según pudo comprobar BBC Verify.
Las dos aeronaves transmitían distintos tipos de señal, pero ambas eran visibles en un sitio web de seguimiento llamado ADS-B Exchange mientras se acercaban la una a la otra.
El avión enviaba señales ADS-B, mientras que el helicóptero Black Hawk utilizaba otro sistema llamado MLAT.
Las aeronaves de este tipo llevan a bordo sistemas para detectar vuelos cercanos, entre ellos el sistema TCAS.
Doug Rice, piloto retirado de American Airlines, declaró a la cadena NBC que el TCAS no es eficaz por debajo de los 700 pies (213 metros).
Los datos del sitio de seguimiento muestran que el avión de American Airlines se aproximaba en descenso constante al aeropuerto nacional Ronald Reagan de Washington desde el sur. El helicóptero volaba desde el norte, a lo largo del río Potomac, también en descenso.
La última altitud registrada del avión justo antes del impacto era de unos 200 pies (60,9 metros).
Dificultades para el rescate
El clima será un factor crucial para ejecutar la búsqueda, dado que se espera que las temperaturas caigan por debajo de cero durante la noche en el área donde ocurrió la colisión, según el Servicio Meteorológico Nacional (NWS).
John Donnelly, jefe del Departamento de Bomberos y Servicios de Emergencia en Washington DC, explicó que la respuesta de rescate es una operación muy compleja y que “las condiciones allí son extremadamente duras”.
Actualmente hay 300 socorristas en el río, trabajando en barcos de toda la zona.
“Hay viento. Hay trozos de hielo en el agua… Y como no hay mucha luz, están ahí fuera buscando en cada centímetro cuadrado”, señaló Donnelly.
Los despegues y aterrizajes fueron suspendidos en el aeropuerto, mientras el personal de emergencia respondía al incidente, indicaron las autoridades del aeropuerto en una publicación en X.
La Administración Federal de Aviación dijo que abrió una investigación sobre el accidente, mientras que el Departamento de Policía Metropolitana indicó que varias agencias gubernamentales están involucradas en la operación de rescate.
Ari Schulman declaró a la NBC Washington que vio estrellarse el avión mientras conducía por la autopista George Washington, que bordea el aeropuerto.
La aproximación del avión parecía normal, hasta que vio que el aparato se desviaba bruscamente hacia la derecha, con “regueros de chispas” que corrían por debajo, iluminando su parte inferior.
En ese momento se dio cuenta de que todo tenía “muy, muy mala pinta”. En su opinión, después de haber visto aterrizar aviones allí en el pasado, la parte inferior de un avión no debería haber sido visible en la oscuridad.
Las chispas, dijo, parecían una “vela romana gigante” e iban desde el morro del avión hasta la cola.
Otro testigo, Jimmy Mazeo, afirmó que vio el accidente mientras cenaba con su novia en un parque cercano al aeropuerto.
Recordó haber visto lo que parecía una “bengala blanca” en el cielo. Aseguró que los aviones que volaban hacia el aeropuerto Ronald Reagan parecían volar siguiendo “patrones irregulares”.
En declaraciones a la BBC, habitantes de áreas cercanas al aeropuerto lamentaron el accidente.
“Acabo de hablar con una de mis vecinas, Josie, en nuestro edificio cerca del Reagan National”, escribió la periodista de la BBC Rachel Looker. “Dijo que el vuelo que se estrelló parecía estar a minutos de aterrizar en el aeropuerto”.
“Todos los que se reunieron en el techo miraron el choque conmocionados e incrédulos.
“Cuando volví al interior, vinieron más personas para mirar más de cerca”, añadió.
“Es muy triste”, dijo Josie.
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