Rápidos y Furiosos 10, es decir, la película familiar más popular de Hollywood, está a poquititos días de llegar a las salas de cine en México y todo el mundo.
Esta nueva película, que NO será la última de la saga, seguirá la historia de Dom Torretto, quien junto con su familia (lo teníamos que decir), se volverá el objetivo del hijo vengativo del narcotraficante Hernán Reyes.
Pero como ya sabes -o al menos puedes imaginarte- muuuucho ha pasado para llegar a este punto de la historia y probablemente quieras ver nuevamente todas las películas de Rápidos y Furiosos antes de Fast X (su título en inglés).
Así que si quieres ver toda la saga en orden cronológico, aquí te decimos por dónde empezar y dónde puedes ver todas las películas en streaming.
Además, si te estás preguntando cuándo sale Rápidos y Furiosos 10 en México, su fecha de estreno es el 18 de mayo, así que todavía tienes unos días para ponerte al corriente.
La historia comienza con esta película del 2001, donde un policía llamado Brian O’Conner es asignado a una misión para atrapar a una pandilla de ladrones de autos liderada por Dom Toretto.
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En la segunda película, Brian O’Connor le hará nuevamente de policía encubierto para ahora intentar atrapar a un peligroso narcotraficante. Además, aquí vemos por primera vez a Roman Pearce y Tej Parker, personajes clave en la saga.
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Aunque fue la cuarta película lanzada, su orden cronológico la ubica después de Más rápido, más furioso, y aquí vemos a Dom y Brian uniéndose para vengarse del narcotraficante que amenazó a la familia de Dom. Aquí vemos la introducción de Gisele Yashar, interpretada por Gal Gadot.
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Esta continuación de Rápidos y Furiosos nos lleva a Río de Janeiro, donde Dom, Mía y Brian se encuentran luego de escapar de la prisión y robar autos para escapar del gobierno. En esta peli es la primera aparición de Luke Hobbs, el personaje de Dwayne Johnson.
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Mientras Dom y su pandilla están prófugos de la justicia, el agente Hobbs les ofrece amnistía y un regreso seguro a Estados Unidos a cambio de que trabajen con él. Al final vemos la introducción de Deckard Shaw, interpretado por Jason Statham.
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Aunque esta fue la tercera película en ser estrenada, es la sexta en el orden cronológico. La historia se centra en Sean Boswell y Twinkie, un par de pilotos callejeros. Además de ellos, en la peli vemos un pequeño cameo de Dom Toretto y vemos más de Han Lue, uno de los personajes recurrentes de toda la saga.
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La historia de esta película ocurre después de los eventos en Reto Tokio y aquí el villano principal es Deckard Shaw. Además, esta es la última película donde aparece Brian O’Conner, ya que el actor Paul Walker murió cuando la película seguía en grabación.
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Mientras Dom es tentado para traicionar a sus amigos y volverse un criminal, el equipo deberá salvar al mundo de una amenaza nuclear y el ciberterrorismo.
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Este spinoff se centra en Luke Hobbs y Deckard Shaw, quienes después de escapar juntos de prisión, deberán salvar al mundo de un virus letal.
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Dom y su equipo se enfrentarán a Jakob Toretto, el malvado hermano de Dominic quien es interpretado por John Cena. Además, deberán detener la amenaza del Proyecto Aries, un dispositivo capaz de controlar todos las armas del mundo.
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A partir de 2025, todas las personas que deseen viajar a este país para una estadía corta necesitarán solicitar previamente un permiso ETA.
El gobierno británico afirma que es un paso más hacia su objetivo de digitalizar el sistema de fronteras e inmigración de Reino Unido.
Para ello, a partir de 2025, todas las personas que deseen viajar a este país para una estadía corta necesitarán solicitar previamente un permiso ETA (siglas en inglés de Autorización Electrónica de Viaje).
Hasta ahora, la mayoría de los visitantes a Reino Unido no necesitaban pasar por el complejo proceso de solicitar una visa. Sólo necesitaban su pasaporte para cruzar la frontera.
Pero en enero de 2025, esos viajeros -cuyos países formaban parte del programa libre de visa en Reino Unido- deberán solicitar una ETA, incluidos aquellos que viajen en tránsito para cambiar de aviones en ese país.
Posteriormente, en abril de 2025, el programa se extenderá a todos los ciudadanos de los países europeos.
El esquema comenzó a ser implementado en noviembre de 2023 para los nacionales de Bahréin, Jordania, Kuwait, Omán, Qatar, Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos.
Según el Ministerio del Interior británico, el programa ETA está en línea con el enfoque que muchos otros países, como Estados Unidos y Australia, han adoptado en materia de seguridad fronteriza.
Las autorizaciones electrónicas de viaje están vinculadas digitalmente al pasaporte del viajero y, según el gobierno británico, ayudarán a que se lleven a cabo controles de seguridad más estrictos antes de que las personas comiencen su viaje a Reino Unido.
La medida, dice el gobierno, ayudará también “a evitar el abuso del sistema de inmigración”.
El plan fue anunciado en marzo de 2023 por el ministro de Inmigración del entonces gobernante partido Conservador, Robert Jenrick, quien declaró que “las ETA mejorarán nuestra seguridad fronteriza al aumentar nuestro conocimiento sobre quienes buscan venir a Reino Unido y evitar la llegada de quienes representan una amenaza”.
“También mejorará los viajes para los visitantes legítimos”, agregó.
La nueva autorización ETA es similar al ESTA (Sistema Electrónico para Autorización de Viaje) de Estados Unidos para los ciudadanos de países que no requieren visa para entrar a ese país.
La ETA requerirá que el viajero envíe al sitio web del Ministerio del Interior sus datos biográficos, biométricos y de contacto, que incluirán fotos de su rostro, antes de viajar.
Cuando el viajero llegue al país, los agentes fronterizos comprobarán la ETA y podrán hacer preguntas complementarias antes de decidir si permite la entrada al viajero.
Lo que se intenta, dicen los funcionarios, es que con la tecnología de reconocimiento facial se puedan crear eventualmente “corredores sin contacto” en los que algunos pasajeros puedan entrar al país sin hablar con los agentes fronterizos.
Con ello, agregan, se “reducirán las filas en la frontera y se ayudará a acelerar los viajes legítimos a Reino Unido“.
La ETA tendrá un costo de £10 (unos US$13,20) y permitirá múltiples viajes a Reino Unido para estadías de hasta 6 meses a la vez durante 2 años o hasta que caduque el pasaporte del titular, lo que ocurra primero.
Por lo general, el viajero podrá esperar una decisión sobre su ETA en un plazo de tres días, y en caso de que el permiso sea rechazado, se deberá solicitar una visa.
Los viajeros de países que no tienen acuerdos de entrada sin visa con Reino Unido deberán seguir solicitando la visa correcta para entrar al país.
Asimismo, las personas que intenten viajar a Reino Unido para vivir, trabajar o estudiar deberán solicitar una visa electrónica que proporcione una prueba digital de su estado migratorio.
Los permisos ETA – que podrán ser solicitados por ciudadanos no europeos a partir del 27 de noviembre de 2024- serán requeridos para viajar al país a partir del 8 de enero de 2025.
Los ciudadanos europeos podrán comenzar a solicitar las ETA a partir del 5 de marzo de 2025 para viajar a partir del 2 de abril de ese año.
La decisión de incluir en el nuevo programa de ETA a los pasajeros que pasan por Reino Unido en tránsito ha generado críticas de agentes de viaje y administradores de los aeropuertos británicos.
Un informe de Heathrow, el principal aeropuerto de Londres, indicó en agosto pasado que ha experimentado una reducción de 90.000 pasajeros en las rutas que comenzaron a ser incluidas en el programa ETA en noviembre pasado (en siete países de Medio Oriente).
Y describió el sistema ETA como “devastador para la competitividad de nuestro centro de operaciones”.
Como informó la revista Aviation Week, el aeropuerto londinense advirtió que el sistema de ETA hará que el país sea “menos competitivo y perjudicará el crecimiento económico” al aplicarlo a los pasajeros en tránsito.
“Queremos trabajar en colaboración con los ministros del Ministerio del Interior durante los próximos meses para abordar esta cuestión y aprender de las lecciones de los países en los que se ha puesto a prueba, donde ya hemos visto la pérdida de una cantidad significativa de pasajeros en tránsito”, dijo un portavoz del aeropuerto.
Los programas de permisos de viaje no son nuevos.
La autorización electrónica de viaje ESTA de Estados Unidos, que ahora cuesta US$21 y dura dos años, se introdujo por primera vez en 2009.
Mientras tanto, la Unión Europea anunció que tiene previsto introducir un programa similar de autorización de viaje en 2025.
El programa europeo se llamará ETIAS (Sistema de Información y Autorización de Viaje Europeo).
El ETIAS tendrá un costo de 7 euros (US$7,82) y será requerido para ciudadanos que no pertenecen a la UE, incluido Reino Unido, para viajar a 30 países de Europa.
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