Qué es ‘La Danza de los Dragones’ y por qué House of the Dragon podría abarcar más historias Targaryen
George R.R. Martin, creador del universo de Game of Thrones, publicó en su blog que para contar la historia de La Danza de los Dragones en House of the Dragon, serían necesarias 4 temporadas de 10 episodios, algo que los creadores del show han dicho anteriormente.
La nueva serie de moda en HBO Max tiene asegurada al menos una temporada más, pero con el éxito que el show ha tenido, lo más seguro es que la veamos durante muchos más años.
Pero, ¿qué pasaría con la serie cuando termine de contar La Danza de los Dragones? La respuesta es que hay mucho sobre la Casa Targaryen para mantener el show vivo.
Antes de pasar a qué podría ocurrir con la serie en un futuro, es importante explicar qué es La Danza de los Dragones y por qué cuando termine esta historia House of the Dragon podría continuar.
La nota puede tener un poco de SPOILERS, así que lee con cuidado.
¿Qué es La Danza de los Dragones?
Los eventos que ocurren actualmente en la serie de HBO son los de La Danza de los Dragones, que fue una guerra civil entre la Dinastía Targaryen.
Es importante recordar que esto ocurre aproximadamente 200 años antes de los sucesos de la Canción de Hielo y Fuego (que es lo que vimos en la serie de Game of Thrones).
A lo largo de los primeros 8 episodios de House of the Dragon, la serie se ha enfocado en quién será el sucesor del rey Viserys I Targaryen.
El rey Viserys nombró a su hija Raenyra, su primogénita, como la sucesora del Trono de Hierro. Sin embargo, muchos miembros del consejo del rey están en contra de que se haya nombrado a una mujer como la próxima reina de Westeros.
Esta preocupación crece luego del nacimiento de Aegon, el primer hijo varón de Viserys, quien lo tuvo con su segunda esposa, Alicent Hightower.
Con el paso del tiempo y la salud de Viserys empeorando cada vez más, el conflicto por la sucesión del trono incrementa, hasta que la eventual muerte del rey desemboca una guerra entre Rhaenyra y su medio hermano, Aegon, causando una ruptura de la cual la Casa Targaryen nunca se recuperó.
¿Por qué House of the Dragon podría durar más de 4 temporadas?
Aunque HBO no ha hecho nada oficial sobre la duración completa de la serie, Ryan Condal, uno de los creadores de House of the Dragon, dijo que el show podría abarcar varios eventos de la historia Targaryen.
En entrevista con el sitio westeros.org, Condal explicó que sería interesante contar más momentos clave de la Casa Targaryen durante su reinado en Westeros, lo cual podría abarcar desde la Conquista de Aegon I, quien fue el fundador de la Dinastía Targaryen, hasta el periodo de Aerys II, mejor conocido como el Rey Loco.
“Amo Westeros, amo el mundo de George. Amaría estar involucrado con él, siempre y cuando esté en HBO. Es difícil no pensar a dónde podrían ir las cosas. La serie se llama House of the Dragon, no se llama ‘La Danza de los Dragones'”, resaltó Condal.
“El show se trata de la Dinastía Targaryen en todas sus formas y creo que hay muchos periodos de historia que se pueden contar. Sabes, está la Conquista de Aegon, ahora estamos con la guerra civil que sucede cuando ambas partes de la familia tienen dragones, pero creo que también sería fascinante explorar la época de cuando los Targaryens siguen en el poder, pero ya no tienen dragones”, agregó el creador.
Por último, afirmó que hay muchos lugares de esa historia que le gustaría explorar y que le gustaría involucrar en su serie.
Hace dos siglos, en Darlington, Inglaterra, se puso en funcionamiento el primer ferrocarril de pasajeros de la historia. Para celebrar este hito, te traemos una selección de rutas muy atractivas.
El 27 de septiembre de 1825, periodistas y curiosos de toda Inglaterra acudieron en masa a la ciudad de Darlington (a unos 420 kilómetros al norte de Londres) para presenciar una innovación que revolucionaría el transporte.
Ese día, cientos de pasajeros se apiñaron en alguno de los 20 vagones, mientras el tren a vapor alcanzaba los 40 kilómetros por hora con dirección a la cercana ciudad de Stockton. Este breve e histórico viaje marcó el primer tren público de pasajeros y el inicio del ferrocarril moderno.
Doscientos años después, los trenes recorren el mundo, desde los lentos viajes clásicos hasta los futuristas trenes de alta velocidad. Aunque viajar en avión se popularizó en las décadas de 1950 y 1960, los trenes aún evocan nostalgia y asombro en muchos viajeros, y siguen siendo una de las formas de transporte más respetuosas con el medio ambiente.
Con motivo del bicentenario de este medio de transporte, te presentamos algunas de las rutas ferroviarias más hermosas e icónicas del mundo para inspirar tu próximo viaje.
1. El tren británico en España
Conocido como “el ferrocarril del señor Henderson”, este vestigio de la época victoriana recorre la campiña andaluza y surgió de un momento interesante en la historia británica y española.
La ruta recibe su nombre del financiero ferroviario británico Alexander Henderson, quien financió el proyecto en 1892 para conectar el peñón de Gibraltar, bajo control británico, con el resto de España.
Los intentos anteriores de unir por ferrocarril el puerto de Algeciras con el corazón de Andalucía habían fracasado, en parte porque los bosques y colinas que ahora atraviesa el tren estaban plagados de bandidos.
Hoy en día, el convoy atraviesa remotas laderas y se detiene en algunas de las maravillas naturales de la región, como el Cañón de las Buitreras, de 100 metros de altura.
2. El tren en India que atraviesa 58 túneles
El Tren Especial de Pasajeros Visakhapatnam-Kirandul lleva a los visitantes en un sinuoso viaje de cuatro horas de duración por los exuberantes Ghats Orientales de India.
Con 58 túneles, cada uno amenizado por los estridentes aplausos de los pasajeros, la ruta atraviesa montañas neblinosas y bosques de robles antes de finalizar en la ciudad de Araku, donde los visitantes pueden adentrarse en la floreciente industria cafetalera de la zona.
3. El tren turístico más nuevo de la Europa Central
El recién inaugurado Expreso del Báltico permite explorar algunas de las ciudades más vibrantes de la Europa Central.
Esta ruta, con paradas libres, comienza en la ciudad de Praga (República Checa), atraviesa pinares y robledales, hasta la ciudad costera de Gdynia, en Polonia, frente al mar Báltico.
El viaje de ocho horas ofrece a los viajeros la oportunidad de visitar algunas de las joyas menos conocidas de la región, como Pardubice, con sus casas de colores pastel y sus campanarios típicamente checos, o Poznan, la capital cultural polaca, cuya histórica plaza parece sacada de una película de Disney.
4. Un viaje icónico por Japón a toda velocidad
El Shinkansen japonés, más conocido como el “tren bala”, cumplió 60 años en 2024. Con velocidades de hasta 321 kilómetros por hora, fue la primera línea ferroviaria de alta velocidad del mundo y es conocida tanto por su puntualidad como por su velocidad.
El tren ha tenido un impacto enorme en los viajes en Japón, y seis décadas después, ahora existen nueve rutas diferentes de Shinkansen que transportan pasajeros por todo el país.
La línea más reciente es el Tokaido Shinkansen, conocida como la “Nueva Ruta Dorada”, y va desde Tokio a la ciudad de Tsuruga, a unos 456 kilómetros al suroeste de la capital nipona.
5. Descubriendo la bebida favorita de México sobre rieles
El turismo del tequila está en auge en México, y el recién relanzado tren Tequila Express ofrece a los visitantes una forma única de aprender más sobre uno de los productos de exportación más populares del país, a la vez que contemplan las interminables hileras de las suculentas puntiagudas de color azul verdoso que conforman los campos de agave de Jalisco.
El viaje de dos horas comienza en la ciudad de Guadalajara y termina en el pueblo de Tequila, donde, según cuenta la leyenda, se inventó la bebida.
6. Un nostálgico viaje en tren por Portugal
El Tren Histórico de Vouga ofrece un pintoresco paseo por las ondulantes laderas del Valle de Vouga, en Portugal, a bordo de una locomotora diésel de 1964 de los Ferrocarriles Vascos, el único ferrocarril de vía estrecha que se conserva en el país.
Los coloridos vagones de madera, pintados en rojo brillante, verde cazador y azul rey, con interiores verde menta y asientos de madera oscura barnizada, también cuentan con plataformas al aire libre que permiten a los pasajeros tomar el aire durante el viaje de seis horas.
El tren, que sólo funciona en verano, se detiene en varias localidades, entre ellas Macinhata do Vouga, donde los pasajeros son recibidos por una banda folclórica de diez integrantes vestida con el traje regional.
Otra parada está en Águeda, una colorida ciudad conocida por sus obras de arte, instalaciones y representaciones urbanas.
7. El único ferrocarril eléctrico británico de montaña
Un viaje en el ferrocarril Snaefell es toda una experiencia, pues el convoy, que atraviesa las montañas de la Isla de Man, en el mar de Irlanda, es el único tren eléctrico de montaña de las islas británicas.
El tren, junto con el Ferrocarril Eléctrico de Manx, fue fundamental para atraer el turismo a la isla en 1893, cuando se inauguró.
Hoy en día, ambas líneas aún conservan gran parte de sus características originales de la época victoriana, como interiores de madera, vestíbulos acristalados y paneles de espejo.
8. La aventura ferroviaria más remota de Escocia
La belleza agreste y remota de las Tierras Altas de Escocia se puede admirar en todo su esplendor a través de la línea férrea del Lejano Norte, la cual conecta a las localidades de Inverness y Thurso.
El recorrido de cuatro horas cubre 270 kilómetros a través de The Flow Country: el sistema de turberas (humedales) intacto más grande del mundo y el único declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.
9. Explorando la belleza del Golfo de México
Dos décadas después de que el huracán Katrina devastara la zona, la empresa Amtrak reanudó el servicio en la línea de la Costa del Golfo el 18 de agosto de 2025.
Ahora bautizado como el Servicio de Mardi Gras, el tren serpentea por humedales costeros, impresionantes playas y coloridos pueblos costeros, conectando varias de las ciudades con más historia del sur de Estados Unidos, como Mobile, en Alabama, y Nueva Orleans, en Luisiana.
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