Pooh deja la miel para ir ¡¿por sangre?! *Así es ‘Winnie the Pooh Blood and Honey’*
Vivimos en una época donde gracias a Hollywood vemos el regreso de varios personajes de nuestra infancia, pero jamás imaginamos que veríamos al ‘travieso osito de algodón relleno’ listo para una masacre. Tal y como lo lees te contamos todo lo que sabe de Winnie the Pooh Blood and Honey.
El 25 de mayo por la noche comenzaron a hacerse virales las primeras imágenes de esta cinta donde podemos ver a algunos de los personajes creados por el escritor A.A Milne, pero en un contexto bastante sombrío muy al estilo de las películas slasher.
Y aunque muchas personas pensaron que se trataba de una broma o hasta de un proyecto medio ilegal, la realidad es que sí es una película que pronto verá la luz.
¿De qué trata Winnie the Pooh Blood and Honey?
El primer sitio en sacar información sobre esta película fue Dread Central, y aunque no es tan conocido como otros, bastó muy poco tiempo para que los stills de la película estuvieran por todos lados.
El sitio Variety ya tuvo la oportunidad de platicar con el escritor/director de la película Rhys Waterfield. Él actualmente está en post producción de otras cuatro películas del mismo tono Firenado y Demonic Christmas Tree.
El director le comentó a Variety que en Winnie the Pooh Blood and Honey veremos al oso y a Piglet como “los principales villanos (…) haciendo una masacre” tras ser abandonados por Christopher Robin al salir a la universidad.
“Debido a que han tenido que valerse tanto por sí mismos, esencialmente se han vuelto salvajes”, explicó Waterfield. “Así que han vuelto a sus raíces animales. Ya no son mansos: son como un oso y un cerdo viciosos que quieren dar vueltas y tratar de encontrar presas”.
Obviamente el director sabe que medio mundo tiene en mente un concepto tierno e inocente de estos personajes y por eso fue inevitable hacer esta película en un tono de terror y comedia. Igualmente, advierte que las personas no deberían de esperar una película tipo Hollywood pues el presupuesto fue limitado y se filmó en tan solo diez días.
Todavía no hay detalles de su estreno ni si podremos verla en nuestro país, pues por ahora la película no cuenta con un gran estudio detrás y queda por ver si alguno se une para su distribución.
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¿Y cómo fue esto posible? ¿Disney no los va a demandar?
El 1 de enero del 2022, Winnie the Pooh pasó a ser parte del dominio público de Estados Unidos. Eso significa técnicamente que cualquier persona podía hacer uso de los personajes creados por Alan Alexander Milne e ilustrados por Ernest Howard Shepard.
Esto no le preocupó mucho a Disney, que creó una franquicia multimillonaria basada en estos personajes durante aproximadamente cien años. Y es que sí, cualquiera puede usar los personajes de Winnie the Pooh, siempre y cuando no sean las versiones/interpretaciones creadas por Disney, pues esas son exlcusivas de la marca.
I did a comic about Winnie the Pooh being in the public domain. If any publishers want me to do a full book about a vaguely threatening Pooh, please get in touch. pic.twitter.com/KZD0cAjbPe
— Lukey McGarry (@lukeymcgarry) January 4, 2022
Por ejemplo, no podríamos ver en otro lado al osito de tono amarillezco con playera roja. El director de Winnie the Pooh Blood and Honey tuvo muy presente esto y por eso en su versión se ve al oso con una traje de leñador, mientras que Piglet está vestido completamente de negro.
Otro detalle, es que Disney todavía tiene los derechos exclusivos sobre el uso de Tigger, pues este fue creado más tarde en los cuentos. Así que a él no lo veremos ni en esta película de terror, ni en ninguna otra adaptación que no sea del estudio, en el próximo par de años.
“El camino de ida puede ser largo, pero está lleno de esperanza. Sin embargo, el regreso es más difícil”, cuenta Sasha.
Sasha viaja en un tren nocturno que se adentra en una zona de guerra. La joven de 22 años va en el llamado “tren del amor”, que parte desde la capital ucraniana, Kyiv, para encontrarse con el hombre que ama en Kramatorsk, una ciudad en la región de Donetsk, en el este del país. El reencuentro será muy esperado, pero también breve.
Mientras toma su café de la mañana, Sasha le dice a BBC News: “No me preocupo por mí misma, sino por mi esposo. En este momento, él está saliendo de su posición”.
El viaje es agotador y muy peligroso, pero para Sasha, vale la pena el esfuerzo. “El camino de ida puede ser largo, pero está lleno de esperanza. Sin embargo, el regreso es más difícil”, comenta.
Desde el 5 de noviembre de 2025, Ferrocarriles Ucranianos ha suspendido los servicios de tren en Donetsk debido a la intensificación de los ataques contra la infraestructura ferroviaria. Ahora, el tren no se detiene en la propia Kramatorsk, sino en un pequeño pueblo que se encuentra a dos horas en autobús de la ciudad.
“Y durante ese transbordo, cualquier cosa puede pasar”, dice Sasha. “Pero es bueno que los trenes sigan funcionando, porque eso da esperanza”, añade.
Una posible mudanza a Kramatorsk
Sasha se casó en agosto de 2025.
“Dmytro me lo dijo de inmediato: serás mi esposa. No le creí. No tenía planeado casarme antes de los 25 años”, dice ella con una sonrisa.
Su esposo es militar de carrera. Siete de sus 26 años de vida los ha pasado en las fuerzas armadas de Ucrania. Sasha también tiene vínculos con el ejército. “Todos los hombres de mi familia sirven. Mi padre es policía, pero después de jubilarse también se unió a las fuerzas armadas. Mi hermano mayor también está en el ejército”, explica.
Sasha viaja a Kramatorsk casi todos los meses. Desearía poder hacerlo con más frecuencia, pero para Dmytro es difícil conseguir permisos.
Después de la boda, Sasha llegó a considerar mudarse a Kramatorsk. “Hablamos de ello a principios de septiembre. Y hace un mes, volvimos a hablarlo. Y hace una semana. Hablamos de eso todo el tiempo, pero obviamente ahora no es posible porque Kramatorsk es peligrosa”, explica.
Dmytro elige zonas relativamente tranquilas y seguras para sus breves reencuentros, pero aún así, la ciudad sigue siendo “muy ruidosa” y hay “muchos ataques”. “Cuando él duerme a mi lado, no tengo miedo a nada”, añade Sasha.
El tren que toma desde Kyiv es de alta velocidad. Pero ese día, tiene un retraso de al menos dos horas.
“Va rápido hasta Poltava, pero una vez que llegamos a la región de Járkiv, tenemos que dar rodeos debido a los bombardeos a la infraestructura. Nunca se puede estar seguro de cuándo llegaremos. La gente se va enterando sobre la marcha”, explica el inspector del tren.
A veces el viaje se complica aún más después de que el tren llega al final del trayecto en la ciudad de Barvinkove. En una ocasión, el autobús estaba estacionado lejos de la estación y, finalmente, se marchó sin ella.
“Vi a una taxista”, recuerda Sasha. “Simplemente la convencí para que me llevara a Kramatorsk. Condujimos a través de la niebla durante unas tres horas. La carretera estaba llena de baches”.
“Lo único que me ayuda a seguir adelante es el sentido común: que todavía estamos vivos, hay comunicación, transporte y podemos vernos”, dice Sasha con una sonrisa.
Y después de cada encuentro, comienza a prepararse para el siguiente.
Parejas de un lado, evacuados del otro
En el andén de Barvinkove, la gente desembarca con cautela. La niebla del atardecer añade atmósfera y, para algunos, una sensación de calma. “Cuando hay niebla, vuelan menos drones”, se susurran las abuelas entre sí.
En la oscuridad, quienes bajan del tren no están muy seguros de hacia dónde ir. La única opción es seguir a la multitud, compuesta en su mayoría por personas vestidas de camuflaje.
Un hombre con barba abraza suavemente a una chica con una chaqueta blanca. Me acerco a la pareja para charlar.
“Tomé valeriana para no llorar. La última vez lloré todo el tiempo y no pudimos despedirnos adecuadamente”, dice Polina, quien conoció a Andriy en un autobús hace cuatro meses. Él se dirigía a alistarse en el ejército. Ella regresaba a casa desde la costa.
Polina tiene 24 años y esta es su primera visita a Kramatorsk. Antes Andriy solía viajar a Kyiv los fines de semana.
“No llevamos mucho tiempo juntos y realmente ansiamos este tiempo a solas. En un momento dado, le dije a Andriy que ya no me importaba: vendría aunque fuera por medio día, solo para tomar un café juntos”, comenta ella.
Finalmente, a Andriy le dieron un pase de fin de semana, y Polina compró un billete de tren.
“Las relaciones a larga distancia son difíciles”, admite Polina. “Cuando Andriy no responde, empiezo a preocuparme de inmediato… pero puede que simplemente se esté duchando o algo así. Además, cada vez que nos vemos, siento que tenemos que volver a acostumbrarnos a la presencia física del otro, porque no nos conocemos desde hace tanto tiempo”.
El peligro es constante. Temprano por la mañana, cuando el tren de Polina llegó de vuelta a Kyiv, escuchó explosiones en el andén. Esa noche, la capital había soportado una de sus alertas de ataque aéreo más largas: más de 10 horas. Más tarde se confirmó que hubo decenas de heridos y dos muertos.
Mientras tanto, los trenes que llevan a las parejas a las ciudades de primera línea también alejan a las familias de ellas. Las autoridades locales instan regularmente a la población a marcharse por seguridad. El frente de batalla está a solo 20 km de las ciudades de Kramatorsk y Sloviansk. Ambas están bajo constantes bombardeos y también al alcance de los drones.
Cada día, unas 200 personas llegan al centro de evacuación en el límite de las regiones de Járkiv y Donetsk en busca de seguridad.
Algunos viajan en sus propios vehículos con un plan claro para su vida futura. Otros esperan el tren de evacuación de los Ferrocarriles Ucranianos, aunque con retraso debido a los constantes ataques rusos acabará por llegar.
“Ya estoy deseando que llegue el próximo encuentro”, dice Sasha con nostalgia. “Simplemente no hay tiempo para las lágrimas ni para la desesperación”.
Con reportería adicional del equipo de periodismo global de la BBC.
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