¡Tenemos nuevas fechas de Karol G en México! (precios de boletos, fechas de ventas y más)
Luego de todo el éxito de la venta de boletos, ¡se confirman nuevas fechas deKarol G en México! Y sí, tendrá nuevos conciertos de su Mañana será bonito tour en las tres ciudades.
La artista originaria de Colombia nos enamoró todavía más con su álbum que da nombre a la gira. Además, de que tiene grandes colaboraciones con artistas como Shakira, Romeo Santos, Quevedo, Bad Gyal y más.
Prepárate para escuchar himnos como “TQG”, “Tusa“, “QLONA”, “Amargura”, “Mi ex tenía razón” y más.
Karol G en México se presentará en el Estadio Azteca y tendrá 3 fechas
En su gira por Latinoamérica, la cantante pisará México entrando por la CDMX donde hará vibrar el Estadio Azteca 8, 9 y 10 de febrero. Esta última la anunció luego de que sus dos primeros conciertos se agotaran inmediatamente.
Ojo: Aunque a mediados del 2022 se dijo que el Estadio Azteca cerraría sus puertas para trabajos de remodelación a inicios del 2024, parece que esperarán a que pase el concierto de Karol G en CDMX. Lo que se ha estimado es que la remodelación podría durar entre 12 y 18 meses.
Nuevas fechas de Karol G en Monterrey y Guadalajara
La cantante Karol G también confirmó en redes sociales que su Mañana Será Bonito Tour también tendrá nuevas fechas en Monterrey y Guadalajara durante febrero.
Las fechas y lugares de los conciertos de Karol G son:
- Viernes 16 de febrero (agotado) y 17 de febrero – Estadio Mobil Super, Monterrey
- Viernes 23 de febrero (agotado) y 24 de febrero – Estadio Tres de Marzo, Guadalajara
Acá te dejamos todas las fechas para su gira en Latinoamérica:
El futuro de los shows llegó: Así fue el impresionante concierto de U2 en Las Vegas Sphere
Boletos de Karol G en México
Como ya es costumbre, la venta de boletos será a través del sistema Ticketmaster. Y sí, eso significa que tendremos preventa y en esta ocasión va de la mano con HSBC.
La Gran Venta HSBC para las nuevas fechas de Karol G es el 9 de noviembre a las 14:00. Y ojo: que solo aplica para tarjetas de crédito HSBC.
La venta general será a partir del 10 Noviembre e inicia a las 14:00. Recuerda conectarte desde unos 10-15 minutos antes para unirte a la sala de espera y en cuanto se active la venta tengas lugar en la fila virtual.
Precios de boletos de Karol G
Te dejamos los precios de “La Bichota” para su fecha en el Estadio Azteca. Y agárrate, que el más caro tiene un costo de 9 mil 625.75 pesos, mientras que el más barato cuesta 549 pesos.
Pero ahí te va la lista completa de precios con cargos:
- PIT: $9,625.75
- GENERAL A: $6,051.25
- ASIENTO CLUB: $5,026.50
- 100 LATERAL: $4,379.75
- 100 CABECERA: $3,635
- 200 LATERAL: $2,903.50
- 200 CABECERA: $2,781.25
- 300 LATERAL: $2,049.50
- 300 PLUS: *PENDIENTE*
- 300 CABECERA: $1,561
- 300 PREFERENTE: $1,805.50
- 300 RESERVA: $1,769
- PALCO CLUB: $1,638.50
- 400 LATERAL: $1,573.75
- 500 LATERAL: $915
- 600 LATERAL: $719.75
- 400 CABECERA: $756.50
- 500 CABECERA: $671
- 600 CABECERA: $549
- DISCAPACIDAD: $3,576
Este 23 de octubre se agotaron casi todos los boletos disponibles para la preventa HSBC, excepto los más costosos, en el Pit.
Mapa del Estadio Azteca
Para que tengas una idea de dónde se ubican las secciones, te dejamos el mapa del Estadio Azteca para el concierto de Karol G:
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El accidente de un avión en Bangladesh dejó 31 personas muertas y se considera el peor siniestro en décadas en el país. La profesora Mahreen Chowdhury falleció en un hospital tras salvar a 20 alumnos de una escuela que resultó dañada.
“Esos niños también son mis niños”, le dijo Mahreen Chowdhury a su marido mientras estaba agonizando en el hospital.
Unas horas antes, la maestra de escuela estaba a la entrada de la Milestone School and College de Dhaka, la capital de Bangladesh, preparándose para entregar a los alumnos de segundo a quinto grado a sus padres.
Pero lo que había sido un almuerzo de lunes sin trascendencia se convirtió en horror en una fracción de segundo.
Un caza de las Fuerzas Aéreas de Bangladesh se estrelló contra un edificio de dos plantas y estalló en llamas.
Chowdhury, al darse cuenta de que aún había alumnos en las aulas del edificio, volvió a entrar corriendo a los escombros llameantes.
El esposo de Chowdhury, Mansur Helal, recuerda lo que ella le dijo momentos antes de que la conectaran a un respirador artificial en la unidad de cuidados intensivos del Instituto Nacional de Quemados de Daca.
“Hice todo lo que pude para sacar a unas 20 o 25 personas, todo lo que pude. No sé qué pasó después”, dijo ella.
Chowdhury murió más tarde ese lunes: en el proceso de rescatar a los niños, había sufrido quemaduras en casi el 100% de su cuerpo.
Es una de las 31 víctimas mortales del accidente, de las cuales 25 son niños.
La tragedia
Las Fuerzas Armadas de Bangladesh declararon que el avión F7 había sufrido un fallo mecánico después de despegar poco después de las 13:00 hora local (07:00 GMT) del lunes para un ejercicio de entrenamiento y que el piloto, el teniente de vuelo Md. Taukir Islam, había intentado dirigirse a una zona menos concurrida.
Islam fue uno de los fallecidos.
El accidente es la catástrofe aérea más mortífera que haya visto el país en décadas.
Más de 160 personas resultaron heridas. Un médico de guardia del Uttara Adhunik Medical College Hospital declaró que la mayoría tenían entre 10 y 15 años y que muchos sufrían quemaduras por el combustible del avión.
Más de 50 personas, entre niños y adultos, fueron trasladadas al hospital con quemaduras, según un médico del Instituto Nacional de Quemados y Cirugía Plástica.
Helal explicó a BBC Bangladesh que llamó a su mujer tras conocer la noticia del accidente. Como ella no contestaba, le pidió a su hijo mayor que fuera a la escuela y averiguara qué había ocurrido.
Poco después, recibió una llamada de un conductor de ambulancia diciéndole que su mujer estaba siendo trasladada a la unidad de quemados del Hospital Médico Moderno de Uttara. Más tarde la llevarían a la UCI.
Una heroína
Helal declaró que Chowdhury le pidió disculpas desde la cama del hospital, poco antes antes de que le pusieran el respirador artificial. Al recordar sus últimos momentos juntos, rompió a llorar.
“Todavía estaba viva. Pronunció las palabras más enaltecidas con una gran fuerza mental. Porque estaba quemada casi al 100%, por dentro y por fuera”, dijo.
Chowdhury trabajó en Milestone School and College durante 17 años, primero como profesora y, luego, como coordinadora del departamento de Bangla para los grados de segundo a quinto.
Fue enterrada el martes en su distrito natal de Nilphamari, en el norte de Bangladesh, mientras las banderas ondeaban a media asta en todo el país en un día de luto por las víctimas.
Furia nacional
Muhammad Yunus, líder del gobierno interino de Bangladesh, declaró que se formó un comité de investigación para estudiar el incidente.
El martes, cientos de estudiantes salieron a las calles de Daca para exigir un recuento exacto de las víctimas mortales y la dimisión del ministro de Educación. Muchos de ellos rompieron la puerta principal de la secretaría del gobierno federal, según imágenes de la televisión local.
La policía disparó gases lacrimógenos y utilizó granadas de ruido para dispersar a la multitud, dejando decenas de heridos, según testigos.
Los manifestantes pidieron que se diera el nombre de las víctimas del accidente, que se indemnizara a las familias de las víctimas, que se retiraran del servicio todos los aviones considerados como viejos y peligrosos, y que se modificaran los procedimientos de entrenamiento de la Fuerzas Aérea.
La catástrofe aérea de Bangladesh se produce pocas semanas después de que la India fuera testigo de la peor catástrofe aérea del mundo en una década.
El 12 de junio, un avión de pasajeros de Air India con destino al aeropuerto londinense de Gatwick se estrelló poco después de despegar en Ahmedabad (oeste de India), causando la muerte de 260 personas.
En el accidente murieron 242 personas a bordo del vuelo y otras 19 en tierra, y sólo hubo un superviviente del avión.
Este artículo fue escrito y editado por nuestros periodistas con la ayuda de una herramienta de inteligencia artificial para la traducción, como parte de un programa piloto.
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