Geoffrey Hinton, uno de los creadores de la inteligencia artificial y quien es apodado como “el padrino de la IA”, renunció a su trabajo en Google para poder hablar libremente sobre los riesgos de esta tecnología.
Hinton, de 75 años, admitió al New York Times que hay momentos en los que se arrepiente de su papel en la creación de la inteligencia artificial, aunque señaló que “me consuelo diciendo la excusa normal de que si yo no lo hubiera creado, alguien más lo habría hecho”.
“Es difícil anticipar a las personas maliciosas que usan la tecnología para cosas malas”, admitió el psicólogo cognitivo e informático quien trabajó durante los últimos 10 años en Google.
Hinton, junto con dos de sus antiguos estudiantes, creó una red neuronal que aprendió por su cuenta a identificar objetos comunes como perros, gatos y flores luego de analizar miles de fotos. Esta tecnología fue usada posteriormente para crear los chatbots ChatGPT y Google Bard.
Sus mayores temores
El científico, ganador del Premio Turing -considerado el Nobel de la computación-, señaló que no tuvo problemas con Google ya que la empresa californiana utiliza “responsablemente esta tecnología”, pero decidió apartarse de la compañía para poder hablar libremente.
Entre los grandes peligros que ve sobre la IA, Hinton explica que a corto plazo la situación más preocupante es la propagación de la desinformación, pero a largo plazo está preocupado por la eliminación de trabajos y hasta la misma humanidad.
“Pocas personas creían que la inteligencia artificial se podía volver más inteligente que las personas. Yo era una de esas personas, pensé que faltaban 30 o 50 años para llegar al punto donde estamos. Obviamente ya no pienso igual”, afirmó.
Lo que hacemos en Animal Político requiere de periodistas profesionales, trabajo en equipo, mantener diálogo con los lectores y algo muy importante: independencia
Tú puedes ayudarnos a seguir.
Sé parte del equipo
Suscríbete a Animal Político, recibe beneficios y apoya el periodismo libre.
La compañía ferroviaria francesa SNFC informó que su red de alta velocidad ha sido objeto de “actos vandálicos” destinados a paralizar el sistema de transporte.
Este ataque ocurre horas antes de la ceremonia de apertura de los Juegos Olímpicos de París y se concentra precisamente en trenes de alta velocidad, TGV.
“Anoche, la SNCF fue víctima de varios actos vandálicos en las líneas de alta velocidad del Atlántico, Norte y Este. Se provocaron incendios deliberadamente para dañar nuestras instalaciones”, dijo la compañía en un comunicado.
Según informa el periodista de la BBC Hugh Schofield, hubo varios incendios en tres puntos de las líneas que van al oeste, norte y este de París.
Debido a esto, se han cancelado varios trenes y se han formado grandes colas en la estación de Gare Montparnasse, en París.
Unos 800.000 pasajeros han sido afectados por el incidente, afirmó el presidente del grupo SNCF a medios franceses.
La compañía de ferroviaria dijo que la situación podría durar “al menos todo el fin de semana mientras se realizan las reparaciones”.
Se frustró un cuarto ataque incendiario en la línea que va al sur hacia Lyon y el Mediterráneo, informa Schofield. Y añadió que nadie se ha atribuido la responsabilidad, “pero es difícil no ver un vínculo con los Juegos Olímpicos”.
La agencia AFP informó que una fuente cercana a la investigación afirma que los ataques incendiarios fueron actos de “sabotaje” y que fueron “evidentemente coordinados”.
Se esperaba que este fuera un día muy concurrido en las estaciones de París, con visitantes que llegaban para la ceremonia de apertura de los Juegos Olímpicos en una dirección y, en la otra, muchos parisinos que se marchaban en el comienzo de sus vacaciones de verano.
Vista general de un panel informativo en la estación de La Defense en París.
El primer ministro francés, Gabriel Attal, afirmó que se han llevado a cabo “actos de sabotaje” de forma “preparada y coordinada en las instalaciones de la SNCF” y que el impacto es “masivo y grave”, según dijo en un mensaje en X (antes Twitter).
Añadió que las fuerzas de seguridad de Francia están buscando a los culpables del sabotaje.
El ministro de Transportes francés, Patrice Vergriete , condenó enérgicamente estos “actos criminales”.
Por su parte, el director general de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, dijo que “esto durará todo el fin de semana, porque tardará mucho en arreglarse… Hoy es un día de tristeza”.
También quiso tranquilizar a los franceses diciendo que se están movilizando miles de personas para arreglar la red, ayudar a guiar a quienes necesitan ayuda en las estaciones de tren y ayudar a la gente a desplazarse donde sea posible.
Farandou dijo que los atacantes provocaron los incendios en “conductos que transportan múltiples cables (de fibra óptica)” que transmiten “información de seguridad para los conductores”, recogió la agencia AFP y detalló el grado de meticulosidad con el que se llevarán las reparaciones en las zonas afectadas.
“Hay una gran cantidad de cables atados. Tenemos que repararlos uno por uno, es una operación manual que requiere cientos de trabajadores”, dijo.
Paris 2024, organizador de los Juegos Olímpicos de este año, afirma que está “evaluando la situación” tras los actos vandálicos en la red ferroviaria de alta velocidad de Francia.
Sobre el incidente, el presidente del Comité Olímpico Internacional, Thomas Bach, afirmó que tenía “plena confianza en las autoridades francesas”.
Los trabajadores de la SNCF trabajan en el lugar donde los vándalos atacaron la red ferroviaria de alta velocidad de Francia.
“Anoche se produjeron ataques maliciosos coordinados que han afectado a varias líneas del TGV y que perturbarán gravemente el tráfico hasta este fin de semana. Condeno enérgicamente estas acciones criminales que pondrán en peligro la salida de vacaciones de muchos franceses”, escribió en redes sociales.
Vergriete dio las gracias a los trabajadores de la SNCF por intentar restablecer los servicios “lo antes posible”.
Por ahora, los servicios de Eurostar en Francia con origen y destino en París se están desviando y varios trenes han sufrido retrasos.
Los trenes entre París y Londres siguen funcionando en líneas “clásicas”, pero los pasajeros tendrán una hora más de viaje debido a los retrasos.
SNCF pidió a los personas que viajen en tren que, si pueden posponer su viaje, lo hagan y aconsejó “no acudir a la estación”.
La empresa ferroviaria también anunció que los viajes interrumpidos son canjeables y reembolsables.
Pasajeros varados en París
El vestíbulo principal de la Gare Du Nord de París está abarrotado de cientos de pasajeros varados, que esperan pacientemente noticias sobre los trenes retrasados tras los ataques nocturnos reporta desde allá Andrew Harding, periodista de la BBC.
La Gare Du Nord es el principal centro de conexiones de los trenes que parten hacia Londres, Bruselas y Ámsterdam.
“No hay noticias. Sólo estamos esperando a ver si nos ponen en un tren más lento”, dice un francés cuyo tren a Ámsterdam fue cancelado.
Se pueden ver grupos de soldados franceses armados y policías patrullando la estación. Aquí y en la cercana Gare De L’Est, que sirve al este de Francia, hay muchos otros trenes que llegan y salen de la red regular.
Un funcionario de la SNCF en la Gare De L’Est contó a Harding que están haciendo planes para poner los trenes TGV de alta velocidad en otras líneas más lentas, lo que significaría largos retrasos e interrupciones, pero también mantendría la red en movimiento.
El estado de ánimo en general parece tranquilo. Muchos parisinos se van de la ciudad para pasar las vacaciones de verano, mientras que los turistas franceses y extranjeros llegan para asistir a los Juegos Olímpicos.
Y en Londres
En la estación de St Pancras International en el centro de Londres, donde llegan y salen los trenes que van hacia y desde París, hay largas colas de gente en espera.
Los servicios de Londres a París están funcionando, pero es posible que los pasajeros se encuentren con viajes una hora más largos.
Algunos trenes también han sido cancelados.
Eurostar ahora alienta a los pasajeros a posponer sus viajes si es posible en medio de detalles de nuevos retrasos y cancelaciones en los servicios entre el Reino Unido y Francia.
Haz clic aquí para leer más historias de BBC News Mundo.
Lo que hacemos en Animal Político requiere de periodistas profesionales, trabajo en equipo, mantener diálogo con los lectores y algo muy importante: independencia
Tú puedes ayudarnos a seguir.
Sé parte del equipo
Suscríbete a Animal Político, recibe beneficios y apoya el periodismo libre.
