“Yellow”: la comedia dramática que explora la amistad y las ganas de sentirse vivo
Un par de amigas que roban arte y no saben conducir en manual, un taxi y un exconductor de la F1 deprimido. ¿Qué podría salir mal? Este es el punto de partida de “Yellow”, la nueva serie de HBO.
Hablamos con Tessa Ía, Lizeth Selene, Martín Saracho, Eréndira Ibarra y Humberto Busto quienes nos contaron más detrás de este proyecto.
Desde el primer momento en que los actores recibieron el guion, todos coincidieron en algo: la serie tenía una voz propia. No era un proyecto más. Desde el casting, la escena inicial –sin acotaciones, sin marcas, puro diálogo preciso y vibrante– les dejó claro que estaban frente a algo que rara vez aparece en la televisión actual.
“Solo leer esas tres páginas te dejaba ver el tono, el mundo emocional, el ritmo”, recuerdan.
Había una claridad tan grande que podían ver la serie mientras la leían, como si las imágenes ya estuvieran filmadas.
¿De que va “Yellow”?
Nico(Lizet) y Dan (Tessa Ía), son dos amigas que en medio de la nada esperan sobre el camino mientras cargan una de las piezas de arte más importantes que acaban de robar de un museo. En el intento de huir se encuentran (o más bien “secuestran”) a Richie (Martín), un ex conductor de F1 que ahora conduce un taxi.
Desde este momento los tres se dirigen a la frontera con el fin de cruzarla. Ellas buscan huir, él morir. En ese recorrido se enfrentará a diferentes emociones, revelaciones, problemas y persecuciones pero también aprendizajes.
Paralelo a esto están Rojo (Eréndira), una detective apasionada y Quinto(Humberto), su fiel compañero quienes buscan resolver que ha pasado con las piezas robadas. Aquí todos los personajes huyen de algo, del pasado, la enfermedad, el amor… pero ese road trip acaba convirtiéndose en el viaje que los hace enfrentar todo esto.
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Una historia fresca, original y profunda
La originalidad terminó siendo lo que más los sedujo, todos coinciden que se trata de una historia que no les pedía inventar ni llenar huecos, sino sumarse a un universo ya completo; Y eso, en un medio donde la prisa y la fórmula suelen gobernar, fue suficiente para que quisieran formar parte de algo que respiraba autoría.
“Era especial. Distinto. Un guion que saltaba de la página”, dicen.
En el set, esa precisión del texto se volvía magia. Llegaban con toda la preparación hecha y la directora, con una confianza absoluta en el material y en ellos, les decía: “no piensen tanto, solo vívanlo”.
Entonces aparecía lo inesperado, lo que no está en ningún manual de actuación: momentos donde el humor, el drama y la acción coexistían de manera orgánica, sin forzar nada. La serie fluye como la vida misma –así la describen– porque no busca ser graciosa ni intensa: simplemente deja que las cosas pasen.
La serie como la vida
Sofía Auza y Silvana Aguirre fueron las encargadas de la creación de esta historia cargada de drama, diversión y reflexión. Ellas la resumen como “una historia de personas que te hacen sentir vivo”. Y los actores lo confirman.
Para ellos, sus personajes viven en un presente constante, impulsados por deseos y miedos que no saben aplazar y cada uno encuentra el sentido o significado en el otro,
Durante el viaje, cada uno tiene una búsqueda íntima: aceptar el propio miedo, dejar de sobrevivir para empezar a vivir y atreverse a sentir incluso cuando duele.
Un personaje silencioso
Como te comentamos la serie se desarrolla en un road trip que si nos ponemos profundos podría representar a la vida, y en medio de todo esto hay un protagonista silencioso que los acompaña: el taxi.
No solo los transporta; los protege, los confronta y, de alguna manera, los empuja. Para unos es refugio, para otros un espacio donde pueden ser verdaderamente ellos.
A veces parecía casi vivo, un compañero que les marcaba el ritmo del camino y los invitaba a avanzar, a decir lo que tanto habían evitado
Lo que deja para cada uno la interpretación
Al preguntar por una sola palabra para describir a sus personajes, la reacción inicial es un silencio que lo dice todo. Luego llegan respuestas que se sienten como pequeñas revelaciones: rebelde enamorada, valiente enamorada, vive ahora, vive, no sobrevivas, compañía.
Todas juntas dibujan el espíritu de la serie: seres humanos buscando pertenencia, amor, significado, vida.
Y aunque cada uno se llevó algo distinto de su interpretación, todos coinciden en que este proyecto llegó como un regalo.
Como un dulcecito –así lo llaman– que los alivianó en lo personal y en lo profesional. Algo que equilibró la oscuridad que muchas veces toca interpretar y les recordó que todavía existen historias luminosas, sensibles y profundamente humanas.
Una serie que se siente como un respiro
Eso es precisamente lo que esperan que el público experimente al verla: un respiro. Un break dentro de un mundo que a diario nos rompe un poco. Un recordatorio de que las series de autor todavía existen, que hay espacio para la rareza, para la voz propia y para la emoción honesta.
“Es una joya”, dicen. Y lo dicen con la certeza de quienes vivieron desde dentro algo que no se ve todos los días. La serie invita a reír, a sentir, a pensar y, sobre todo, a vivir. A dejar de sobrevivir por inercia y atreverse a mirar al otro… porque a veces, es el otro quien nos despierta.
¿Cuándo y dónde ver “Yellow”?
La serie esta disponible desde el 27 de noviembre en las plataformas de HBO Max, te dejamos el tráiler a continuación:
El ministro qatarí de Energía, Saad al Kaabi, advirtió que los precios de gas y petróleo subirán para todos si la guerra continúa.
Los precios del petróleo volvieron a subir después de que el ministro de Energía de Qatar advirtiera que prevé que todos los exportadores de petróleo y gas en el golfo Pérsico detengan la producción en cuestión de días.
El ministro Saad al Kaabi le dijo a The Financial Times que el conflicto en Medio Oriente, una región que desempeña un papel clave en los suministros de energía globales y las rutas de transporte marítimo, puede “derribar las economías del mundo”.
El petróleo crudo Brent subió a US$89,17 por barril el viernes, un aumento del 4.4% desde el cierre de operaciones del jueves, y Kaabi advirtió que podría superar los US$200 por barril si la interrupción continúa durante las próximas semanas.
El aumento de los precios del petróleo puede tener un gran impacto, no solo en el costo de llenar el tanque de tu auto sino también en el precio de los alimentos y otros bienes importados.
También se teme que si los precios del petróleo y el gas permanecen altos, esto podría alimentar la inflación en las principales economías mundiales como Estados Unidos y Reino Unido, donde ha estado en una tendencia en general descendente.
Kaabi le dijo al FT: “Si esta guerra continúa durante unas semanas, el crecimiento del PIB en todo el mundo se verá impactado”.
Y añadió: “El precio de la energía de todos va a subir. Habrá escasez de algunos productos y habrá una reacción en cadena de fábricas que no puedan suministrar”.
Los consumidores en lugares de Estados Unidos y Europa ya están viendo precios de combustible más altos.
Los precios del gas también han subido, aunque en Reino Unido los hogares están protegidos de esto por el tope de precios de energía vigente en su nivel actual hasta julio.
Ha habido temores de que la crisis actual podría tener un impacto similar a la invasión rusa de Ucrania, pero hasta ahora el aumento en los precios del petróleo y el gas es inferior a las subidas experimentadas en 2022.
Consultado sobre las advertencias del ministro qatarí de Energía, el analista de Rystad Energy Jorge León le dijo a la BBC que la situación representa un “riesgo real para la economía global”.
“Creo que estamos al borde de intentar entender si esta es una crisis energética muy corta con implicaciones limitadas, o si estamos al comienzo de una crisis económica y energética masiva”, dijo.
“Si esto dura más de dos semanas, entonces la probabilidad de ver implicaciones muy significativas para el sistema energético y las perspectivas macroeconómicas globales son mucho más altas”.
Qatar es un importante productor y exportador de petróleo y gas natural licuado (GNL).
Esta semana la compañía Qatar Energy dijo que detuvo la producción de GNL tras “ataques militares” a sus instalaciones.
Declaró “fuerza mayor”, una cláusula que la libera de responsabilidad si incumple sus compromisos de suministro debido a eventos fuera de su control, y el ministro Kaabi señaló que cree que todos los demás exportadores de energía tendrán que hacer lo mismo en los próximos días si la guerra continúa.
Kaabi, que también es director ejecutivo de Qatar Energy, dijo que incluso si la guerra se detuviera ahora, tomaría “de semanas a meses” reanudar la producción normal.
El tráfico a través del estrecho de Ormuz prácticamente se ha detenido desde que comenzó la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán el pasado fin de semana.
Alrededor de una quinta parte del suministro mundial de petróleo generalmente se transporta a través del estrecho de Ormuz cada día.
Bloquear el estrecho puede hacer que los bienes y servicios sean más caros a nivel global y golpear algunas de las economías más grandes del mundo, incluidas China, India y Japón, que están entre los principales importadores de petróleo crudo que pasa por la vía fluvial.
Tanto Emiratos Árabes Unidos (EAU) como Arabia Saudita tienen oleoductos que les permiten transportar petróleo sin usar el estrecho.
Pero los analistas advierten que cuanto más se prolongue la amenaza a los barcos que pasan por el estrecho, más alto será el precio del petróleo, y de su transporte.
León, de Rystad Energy, dijo que si los países no pueden exportar petróleo necesitarán almacenarlo, y cuando la capacidad de almacenamiento se agote detendrán la producción.
Los países tienen entre días y unas pocas semanas para llegar a ese punto, dependiendo de cuánta capacidad de almacenamiento tengan.
Que los precios del petróleo superen los US$100 por barril es un “escenario realista”, pero lo importante es la cantidad de tiempo que permanecen a ese nivel, dijo.
Los países en ese punto probablemente liberarían sus reservas de petróleo, como ocurrió después de la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia a principios de 2022.
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