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Xin Xin, la panda gigante de 34 años que vive en Chapultepec
Xin Xin, la panda gigante de 34 años que vive en Chapultepec
Foto: Sedema CDMX
3 minutos de lectura

Xin Xin, la panda gigante de 34 años que vive en Chapultepec

Este 1 de julio, celebramos 34 años de existencia de Xin Xin, la panda gigante 'mexicana' que es de las más longevas del mundo.
01 de julio, 2024
Por: Abigail Camarillo
@aabi_cm 

Xin Xin es una panda única. No nació en China, es hija de la famosa Tohui (a la que Yuri le dedicó una canción) y es una de los osos panda más longevos en cautiverio del mundo.

Este 1 de julio, la Secretaría del Medio Ambiente (Sedema) celebra 34 años de Xin Xin, la panda gigante que habita en el Zoológico de Chapultepec. Aprovechando que es su cumpleaños, te contamos más de este espectacular ejemplar.

El legado detrás de Xin Xin

El nombre Xin Xin significa “esperanza” y nació el 1 de julio de 1990 en México; por eso se dice que una panda mexicana.

Sus padres fueron el macho Chia Chia (procedente del Zoológico de Londres) y la famosísima Tohui, a la que Yuri le dedicó la canción “El pequeño panda de Chapultepec”.

Y hasta los abuelos de Xin Xin son importantes, pues Tohui es hija de Ying Ying y Pe Pe, una pareja de pandas gigantes regalados a México por el gobierno chino el 10 de septiembre de 1975 en su “diplomacia panda”.

xin xin panda chapultepec
Foto: SEDEMA CDMX

Xin Xin es la única panda en Latinoamérica

La Sedema menciona que esta panda es actualmente la única panda gigante en toda Latinoamérica y que además NO pertenece a China.

Acá regresamos a la “diplomacia panda” que mencionamos más arriba, pues el gobierno de China regalaba osos a diferentes países en señal de buena fe para entablar mejores relaciones.

Pero a mediados de los 80 se cambió esa regla debido a que la especie entró en peligro de extinción. Desde entonces, los ejemplares que salen de China y sus descendientes en realidad son un préstamo a cambio de dinero, el cual va destinado a programas de conservación y reproducción del panda.

Pero Xin Xin nació en México y es descendiente de pandas que todavía no entraban en ese programa.

Para la Sedema, es considerada una embajadora de la vida silvestre “que simboliza y representa la esperanza que se tiene de recuperar a ésta y otras especies  que se encuentran amenazadas o en peligro de extinción”.

panda mexicana xin xin
Foto: SEDEMA CDMX

Te interesa: Lobos marinos, la especie del Alto Golfo que debemos proteger para cuidar la salud de los océanos

Una de los seis pandas gigantes más longevos en cautiverio

La esperanza de vida promedio del panda gigante es de 15 a 20 años. Sin embargo, aquellos que reciben cuidado profesional al estar en cautiverio llegan a alcanzar alrededor de 30 años de edad.

Y no es para menos, pues en ese entorno tan cuidado y controlado se eliminan un montón de amenazas: predadores, falta de agua, falta de alimentos, cambios de clima extremos o hasta enfermedades.

Así es como Xin Xin se convirtió en uno de los seis pandas más longevos del mundo en cautiverio. Al ser un animal geriátrico, la Sedema menciona que se encuentra en observación de forma permanente.

Además de recibir tratamientos de la edad, tiene una dieta especial y siempre es atendida por “panderos” (cuidadores), médicos veterinarios y biólogos que atienden todas sus necesidades.

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Imagen BBC
Los precios del petróleo suben después de que 3 buques fueran atacados cerca del estrecho de Ormuz
4 minutos de lectura

El transporte marítimo internacional se ha paralizado en la entrada del estrecho y los temores de interrupciones ya están haciendo subir los precios mundiales del petróleo.

02 de marzo, 2026
Por: BBC News Mundo
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Al menos tres buques han sido atacados cerca del Estrecho de Ormuz en las últimas horas, mientras Irán continúa lanzando ataques en Medio Oriente en respuesta los bombardeos en curso contra la república islámica por parte de Estados Unidos e Israel.

Dos buques han sido alcanzados, y se informó que un “proyectil desconocido” explotó muy cerca de un tercero, según informó el Centro de Operaciones Comerciales Marítimas de Reino Unido (UKMTO, por sus siglas en inglés).

Irán ha advertido a los buques que no crucen el estrecho, por el que circula aproximadamente el 20% del petróleo y el gas del mundo.

El transporte marítimo internacional prácticamente se ha paralizado en la entrada del estrecho y los temores de interrupciones ya están haciendo subir los precios mundiales del petróleo, con el crudo Brent subiendo más de un 8% en las operaciones del lunes por la mañana en Asia.

Cargueros navegan por el estrecho de Ormuz.
Getty Images
Fotografía de archivo del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz, que ahora se ha paralizado.

Múltiples incidentes

El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI) informó que tres petroleros del Reino Unido y Estados Unidos fueron alcanzados por misiles y se encuentran en llamas. El Reino Unido y Estados Unidos no han hecho comentarios.

La UKMTO informó que se han reportado múltiples incidentes de seguridad en el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán, y ha recomendado a los buques que “naveguen con precaución”.

Al menos 150 petroleros han fondeado en aguas abiertas del Golfo, más allá del estrecho de Ormuz, aunque algunos buques iraníes y chinos han pasado este domingo, según la plataforma de seguimiento de buques Kpler.

“Debido a las amenazas de Irán, el estrecho está prácticamente cerrado”, declaró Homayoun Falakshahi, de Kpler, a BBC News.

Los buques han tomado la precaución de no entrar, ya que los riesgos son demasiado altos y el coste de sus seguros se ha disparado.

Añadió que Estados Unidos probablemente intentaría proteger las rutas marítimas, lo que, de ser eficaz, evitaría un aumento repentino del precio del petróleo, pero que si el estrecho permanece cerrado durante un largo periodo, los precios podrían subir “muchísimo”.

La UKMTO informó que dos buques, que no identificó, fueron alcanzados por proyectiles desconocidos, lo que provocó incendios.

Y un proyectil desconocido “explotó muy cerca” de un tercero, añadió, señalando que la tripulación del buque, que tampoco identificó, se encontraba a salvo.

También se informó a la UKMTO de un cuarto incidente en la zona, que, según la empresa, implicó la evacuación de la tripulación, pero se desconoce la causa.

La empresa privada de seguridad marítima Vanguard Tech indicó que se habían reportado incidentes (que coinciden con los detalles proporcionados por la UKMTO) que involucraban a buques con bandera de Gibraltar, Palaos, Islas Marshall y Liberia.

El grupo danés de transporte de contenedores Maersk anunció el domingo en un comunicado que suspendería sus travesías por el estrecho de Bab el-Mandeb y el canal de Suez y que desviaría los buques alrededor del cabo de Buena Esperanza.

Irán e Israel lanzaron nuevos ataques aéreos el domingo, después de que el sábado los bombardeos estadounidenses e israelíes mataran al líder supremo iraní, el ayatolá Alí Jamenei, y provocaran ataques de represalia contra varios países de Oriente Medio.

Se han reportado ataques en Dubái (EAU), Doha (capital de Qatar), Baréin y Kuwait.

El aumento del precio del petróleo es “inevitable”

Mapa que muestra la ubicación del estrecho de Ormuz.
BBC

El conflicto en marcha entre Estados Unidos, Israel e Irán ya está impactando el precio mundial del petróleo.

El crudo Brent y el petróleo ligero dulce Nymex subieron más de un 10% al abrir los mercados energéticos el lunes por la mañana en Asia, antes de perder parte de esas ganancias.

Al momento de escribir este artículo, el crudo Brent subía casi un 9%, a US$79,30 por barril, mientras que el Nymex subía alrededor de un 8,5 %, a US$72,70.

Algunos analistas han advertido que se podría superar los US$100 en caso de un conflicto prolongado.

El domingo, el grupo de países productores de petróleo OPEP+, que incluye a Arabia Saudita y Rusia, acordó aumentar su producción en 206.000 barriles diarios para amortiguar cualquier aumento de precios, pero algunos expertos dudan que esto sea de gran ayuda.

Edmund King, presidente de la Asociación del Automóvil de Reino Unido, advirtió que la interrupción podría impulsar los precios de la gasolina en todo el mundo.

“La agitación y los bombardeos en Medio Oriente seguramente serán un catalizador para interrumpir la distribución global del petróleo, lo que inevitablemente provocará subidas de precios”, afirmó.

“La magnitud y la duración de los aumentos en los precios de los combustibles dependen de la duración del conflicto”, advirtió.

BBC

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