
Si has estado por TikTok o X en estos días, entonces seguro te has cruzado con videos o imágenes protagonizadas por un perrito humanizado que sonríe y tiene sus manos en sus bolsillos. Se trata de la nueva sensación y meme ‘tío tranquilo y chill’.
Aunque hay personas que ya lo abrazaron como su animal espiritual, todavía hay muchas que se preguntan cuál es el contexto y de dónde salió este curioso personaje. Pero tranqui, que aquí te resolvemos la duda.

Este perrito no es obra de una IA, sino de un artista de carne y hueso llamado Phillip Banks quien usa X como @PhillipBankss e IG como @philbbankss.
En octubre del 2023 (sí, hace más de un año) subió a sus redes una imagen de su nueva creación: un perro de color café claro humanizado que usa un suéter gris y pantalón azul, con las manos (¿o patitas?) metidas en los bolsillos.
“Mi nuevo personaje. Lo suyo es ser un tipo tranquilo al que, discretamente, le importa un carajo”, dijo Phill Banks sobre su creación.

Fue en este año donde el ‘tío tranquilo y chill’ explotó en redes sociales. Primero con usuarios planteando situaciones en las que solo por ser “un tipo tranquilo”, se apaciguó la tensión.
Uno de los primeros edits en hacerse virales y ponerle en un campo verde o de flores fue uno donde de fondo se usaba una frase de la serie Dexter donde el personaje principal dice “Hacen que parezca tan fácil conectarse con otro ser humano. Es como si nadie les hubiera dicho que es lo más difícil del mundo”.
Acá un ejemplo originalmente posteado por @xssume en TikTok:
En ese momento, el perro era solo era conocido como “my new character”, haciendo referencia a cómo lo presentó al mundo su creador Phillip Banks.
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En alrededor de dos meses vimos la transformación de este meme y pasó de ser “my new character” al “Chill Guy” o “tío tranquilo y chill” pa’quienes hablamos español.
Y tal cual, ahora solo se usa en videos muuuuuy sencillos o hasta solo fotos donde los usuarios presentan en texto una situación seria o ruda o que causaría estrés y terminan con la frase “pero soy un tío tranquilo y chill”.
Aquí algunos ejemplos:





El transporte marítimo internacional se ha paralizado en la entrada del estrecho y los temores de interrupciones ya están haciendo subir los precios mundiales del petróleo.
Al menos tres buques han sido atacados cerca del Estrecho de Ormuz en las últimas horas, mientras Irán continúa lanzando ataques en Medio Oriente en respuesta los bombardeos en curso contra la república islámica por parte de Estados Unidos e Israel.
Dos buques han sido alcanzados, y se informó que un “proyectil desconocido” explotó muy cerca de un tercero, según informó el Centro de Operaciones Comerciales Marítimas de Reino Unido (UKMTO, por sus siglas en inglés).
Irán ha advertido a los buques que no crucen el estrecho, por el que circula aproximadamente el 20% del petróleo y el gas del mundo.
El transporte marítimo internacional prácticamente se ha paralizado en la entrada del estrecho y los temores de interrupciones ya están haciendo subir los precios mundiales del petróleo, con el crudo Brent subiendo más de un 8% en las operaciones del lunes por la mañana en Asia.
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI) informó que tres petroleros del Reino Unido y Estados Unidos fueron alcanzados por misiles y se encuentran en llamas. El Reino Unido y Estados Unidos no han hecho comentarios.
La UKMTO informó que se han reportado múltiples incidentes de seguridad en el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán, y ha recomendado a los buques que “naveguen con precaución”.
Al menos 150 petroleros han fondeado en aguas abiertas del Golfo, más allá del estrecho de Ormuz, aunque algunos buques iraníes y chinos han pasado este domingo, según la plataforma de seguimiento de buques Kpler.
“Debido a las amenazas de Irán, el estrecho está prácticamente cerrado”, declaró Homayoun Falakshahi, de Kpler, a BBC News.
Los buques han tomado la precaución de no entrar, ya que los riesgos son demasiado altos y el coste de sus seguros se ha disparado.
Añadió que Estados Unidos probablemente intentaría proteger las rutas marítimas, lo que, de ser eficaz, evitaría un aumento repentino del precio del petróleo, pero que si el estrecho permanece cerrado durante un largo periodo, los precios podrían subir “muchísimo”.
La UKMTO informó que dos buques, que no identificó, fueron alcanzados por proyectiles desconocidos, lo que provocó incendios.
Y un proyectil desconocido “explotó muy cerca” de un tercero, añadió, señalando que la tripulación del buque, que tampoco identificó, se encontraba a salvo.
También se informó a la UKMTO de un cuarto incidente en la zona, que, según la empresa, implicó la evacuación de la tripulación, pero se desconoce la causa.
La empresa privada de seguridad marítima Vanguard Tech indicó que se habían reportado incidentes (que coinciden con los detalles proporcionados por la UKMTO) que involucraban a buques con bandera de Gibraltar, Palaos, Islas Marshall y Liberia.
El grupo danés de transporte de contenedores Maersk anunció el domingo en un comunicado que suspendería sus travesías por el estrecho de Bab el-Mandeb y el canal de Suez y que desviaría los buques alrededor del cabo de Buena Esperanza.
Irán e Israel lanzaron nuevos ataques aéreos el domingo, después de que el sábado los bombardeos estadounidenses e israelíes mataran al líder supremo iraní, el ayatolá Alí Jamenei, y provocaran ataques de represalia contra varios países de Oriente Medio.
Se han reportado ataques en Dubái (EAU), Doha (capital de Qatar), Baréin y Kuwait.
El conflicto en marcha entre Estados Unidos, Israel e Irán ya está impactando el precio mundial del petróleo.
El crudo Brent y el petróleo ligero dulce Nymex subieron más de un 10% al abrir los mercados energéticos el lunes por la mañana en Asia, antes de perder parte de esas ganancias.
Al momento de escribir este artículo, el crudo Brent subía casi un 9%, a US$79,30 por barril, mientras que el Nymex subía alrededor de un 8,5 %, a US$72,70.
Algunos analistas han advertido que se podría superar los US$100 en caso de un conflicto prolongado.
El domingo, el grupo de países productores de petróleo OPEP+, que incluye a Arabia Saudita y Rusia, acordó aumentar su producción en 206.000 barriles diarios para amortiguar cualquier aumento de precios, pero algunos expertos dudan que esto sea de gran ayuda.
Edmund King, presidente de la Asociación del Automóvil de Reino Unido, advirtió que la interrupción podría impulsar los precios de la gasolina en todo el mundo.
“La agitación y los bombardeos en Medio Oriente seguramente serán un catalizador para interrumpir la distribución global del petróleo, lo que inevitablemente provocará subidas de precios”, afirmó.
“La magnitud y la duración de los aumentos en los precios de los combustibles dependen de la duración del conflicto”, advirtió.
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