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Establecen nuevos lineamientos para alta de placas demostradoras en CDMX
Establecen nuevos lineamientos para alta de placas demostradoras en CDMX
Cuartoscuro
2 minutos de lectura
Establecen nuevos lineamientos para alta de placas demostradoras en CDMX
La Semovi publicó los nuevos lineamientos en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México. Las placas demostradoras que hayan sido emitidas antes perderán su validez en seis meses.
02 de febrero, 2022
Por: Contenido Animal Político
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La Secretaría de Movilidad (Semovi) emitió nuevos lineamientos para el trámite de alta de las placas demostradoras, las cuales usan los ensambladores o las agencias automotrices para trasladar vehículos nuevos o para pruebas de manejo.

La dependencia junto con la Secretaría de Finanzas creó un sistema simplificado para la emisión de este tipo de placas, con medidas de control “en beneficio de la seguridad de la ciudadanía”.

Para dar de alta las placas demostradoras, las personas morales interesadas tendrán que presentar una solicitud ante la Semovi, en la cual deberán demostrar su personalidad jurídica, la necesidad de contar con estas placas, cuál es su finalidad y qué cantidad desean.

Al respecto: CDMX: aprueban multas para autos con placas de otros estados

En la asignación de matrículas se tomará en cuenta:

  • Para las agencias automotrices: el número de ventas por agencia; en ese sentido las mismas podrán solicitar hasta 30 juegos de placas.
  • Para empresas cuya actividad sea la fabricación o ensamble de vehículos: el número de eventos comerciales que lleven a cabo y se les permitirá solicitar hasta 10 juegos de placas.

A través de un comunicado, la Semovi advirtió que las personas morales solo podrán utilizar las placas demostradoras en un horario de 8:00 a 19:00 horas, los siete días de la semana. 

El primer día de febrero la Semovi publicó los nuevos lineamientos en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México, con lo cual todas las placas demostradoras emitidas con anterioridad perderán su validez en un plazo de seis meses a partir de dicha emisión.

Además, se incorporaron mayores estándares de seguridad para la identificación de placas demostradoras apócrifas.

Los nuevos lineamientos fueron emitidos con la finalidad de regular un uso correcto y seguro de las placas demostradoras, así como establecer medidas para un uso adecuado de los vehículos que circulan en la capital.

“Las placas demostradoras fueron emitidas anteriormente sin la existencia de un sistema de registro adecuado, ni medidas de seguridad y control de las mismas. Lo anterior, generaba problemáticas de seguridad para las personas usuarias de la vía”.

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Cómo México se convirtió en el país que más exporta a EE.UU., superando a China por primera vez en dos décadas
5 minutos de lectura
Cómo México se convirtió en el país que más exporta a EE.UU., superando a China por primera vez en dos décadas
La Semovi publicó los nuevos lineamientos en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México. Las placas demostradoras que hayan sido emitidas antes perderán su validez en seis meses.
14 de febrero, 2024
Por: BBC News Mundo
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Por primera vez en veinte años Estados Unidos le compra más productos a México que a China.

Una de las mayores causas de este fenómeno es la guerra comercial entre Washington y Pekín que escaló cuando el entonces presidente Donald Trump subió los aranceles a los productos chinos. Una medida que el actual mandatario, Joe Biden, ha mantenido en vigor.

Así fue como en 2023 las exportaciones mexicanas a EE.UU. aumentaron un 4,6%, mientras que las chinas tuvieron una profunda caída de 20% en comparación con el año anterior, según los últimos datos entregados por la Oficina del Censo.

“Es una caída que te quedas impresionado”, le dice a BBC Mundo Luis Bernardo Torres, economista senior del Banco de la Reserva Federal de Dallas.

Como México forma parte del tratado de libre comercio T-MEC, junto a Canadá y EE.UU., se encuentra en una posición privilegiada para ocupar parte de ese espacio comercial que China está dejando.

“Es algo positivo para México”, comenta Torres.

Que EE.UU. le compre más productos a México tiene dos grandes efectos en el país latinoamericano: un mayor crecimiento económico y la creación de empleos mejor pagados para aquellos trabajadores que cuentan con un alto nivel de capacitación.

Así entonces, apunta el economista, los productos que las grandes empresas mexicanas están exportando a su vecino tienen un mayor valor agregado, especialmente en sectores en auge como el automotriz o la industria química.

“Podrían haber subido mucho más”

Camión mexicano en la frontera con EEUU
Getty Images
Las exportaciones de China a EE.UU. cayeron 20% y las exportaciones desde México subieron 4,6% en 2023.

Aunque México traspasó a China en 2023, algunos economistas creen que la subida de las exportaciones mexicanas no fue tan espectacular como parece.

“Fue más grande la caída de China que el aumento de México”, dice Gabriela Siller, directora de análisis económico del Banco Base, en diálogo con BBC Mundo.

“Las exportaciones mexicanas podrían haber subido mucho más”, apunta.

La experta cree que esa falta de empuje podría explicarse por factores como la apreciación del peso mexicano en 2023, la falta de más fábricas (capacidad de planta instalada) en territorio mexicano y lo que ella denomina como el “deterioro de la gobernanza”,

“Hay un incremento en la inseguridad pública y la incertidumbre respecto a la política económica interna”, sostiene.

En medio de las tensiones entre Washington y Pekín, México se coronó el 2023 como el principal socio comercial de EE.UU.

Ese sitial alcanzado por México está relacionado con que en los últimos tres años China ha perdido una importante tajada del pastel.

“Si México no se pone las pilas, serán otros países los que aprovechen la oportunidad”, argumenta Siller.

Vínculos indirectos

Barco carguero
Getty Images
Si las exportaciones chinas a EE.UU. cayeron 20%, ¿qué países ocuparán ese espacio que deja libre el gigante asiático?

Un estudio hecho por un grupo de investigadores de la Universidad de California en San Diego, el Banco Mundial y el Fondo Monetario Internacional (FMI) que analizó datos de exportaciones chinas a EE.UU. entre 2017 y 2022, llegó a la conclusión de que el nivel ha bajado, pero advierte que la distancia comercial entre los dos países no es tan profunda como parece.

“Los resultados muestran que el desacoplamiento es real, pero que las cadenas de suministro siguen entrelazadas con China”, argumenta el análisis presentado en una conferencia sobre fragmentación geoeconómica global organizada en mayo del año pasado por el FMI.

Las empresas chinas han encontrado distintas maneras de evitar indirectamente los aranceles impuestos por EE.UU. para seguir exportando a la primera economía del mundo.

Hay firmas chinas que, por ejemplo, han abierto plantas en otros países desde los cuales pueden exportar al mercado estadounidense sin tener que pagar aranceles porque, en estricto rigor, no es un producto proveniente de China.

En otros casos, hay países, incluyendo a México, que le compran a proveedores chinos muchas de las partes que requieren para fabricar sus productos y luego ensamblan en sus países el producto final.

Pero el “ensamblaje” o la fabricación del producto final en México está regulado en el tratado de libre comercio con EE.UU., de tal manera que para que un producto sea “made in México”, debe tener determinados porcentajes de valor agregado local.

Eso beneficia a la economía mexicana y evita que el país se transforme en una plataforma de paso.

México, por otro lado, tiene competidores que también quieren ocupar ese espacio que China está dejando abierto.

Países como India, Vietnam, Polonia o Indonesia también ven y quieren aprovechar las oportunidades en medio del conflicto comercial y geopolítico entre EE.UU. y el gigante asiático.

¿Qué se ve en el horizonte?

Joe Biden Xi Jinping
Getty Images
Joe Biden mantuvo los aranceles a los productos chinos impuestos bajo el gobierno de Donald Trump.

“México tiene una gran oportunidad comercial. Ojalá la pueda aprovechar, pero esa es otra historia”, comenta Torres.

El principal obstáculo que han planteado economistas y voces del sector empresarial es que México aún no tiene bien desarrollada la infraestructura necesaria para que el sistema de exportaciones sea más eficiente.

Infraestructura como carreteras y puertos, pero también el acceso a una red eléctrica confiable y el agua necesaria que requiere la producción a gran escala, además de las condiciones de seguridad.

En el terreno político, la distancia entre China y EE.UU. puede seguir aumentando más allá de que el ganador de las elecciones presidenciales de noviembre sea Joe Biden o Donald Trump.

Si ganara Trump, analistas consideran probable que la tensión con China vuelva a escalar.

Y si gana Joe Biden, su equipo está analizando nuevas subidas de aranceles a productos chinos como vehículos eléctricos, cierto tipo de semiconductores y dispositivos para conseguir energía solar.

Así, la desconfianza entre Washington y Pekín sigue tensando las relaciones, especialmente tras la guerra en Ucrania.

La Casa Blanca ha insistido en que un mayor vínculo comercial entre China y Rusia no es precisamente algo favorable para sus intereses y puede suponer una amenaza en medio de un escenario internacional incierto.

México, al igual que otros países, podrían cumplir ese rol de “conectores” en la nueva reorganización de los flujos comerciales que surge a partir de la rivalidad entre EE.UU. y China.

Las placas tectónicas del comercio internacional se están moviendo y México busca encontrar su lugar para quedar en una buena posición en medio de estos cambios.

Línea
BBC

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