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Ataques contra el narco “por tierra” podrían ser “en cualquier lugar”, incluido México, dice Trump
Ataques contra el narco “por tierra” podrían ser “en cualquier lugar”, incluido México, dice Trump
Foto: AFP
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Ataques contra el narco “por tierra” podrían ser “en cualquier lugar”, incluido México, dice Trump

Trump se jactó de haber sacado el 97 por ciento de las drogas del agua con los ataques militares a los barcos cargados de drogas.  Y dijo que quiere ver el mismo éxito “en tierra”.
24 de enero, 2026
Por: Redacción Animal Político

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, aseguró que su plan de iniciar con ataques terrestres contra los grupos del narcotráfico podrían ser “en cualquier lugar”, incluído México, Centroamérica y Sudamérica

En entrevista con el New York Post, aseguró que cuentan con información para iniciar las operaciones.

“Conocemos sus rutas. Lo sabemos todo sobre ellos. Conocemos sus hogares. Lo sabemos todo sobre ellos. Vamos a atacar a los cárteles”.

Al ser cuestionado sobre si podrían atacar en México, Venezuela o Colombia, el mandatario respondió: “Podría ser en cualquier lugar”.

El Departamento de Justicia de EU sostiene que la mayoría de las drogas ilícitas producidas en el extranjero disponibles en Estados Unidos se introducen de contrabando en el país por tierra a través de las fronteras con México y en menor medida con Canadá.

Al respecto, Trump se jactó de haber sacado el 97 por ciento de las drogas del agua con los ataques militares a los barcos cargados de drogas.  Y dijo que quiere ver el mismo éxito “en tierra”.

Dichas amenazas de Trump ocurren después de que las fuerzas de EU ingresaran en Venezuela y detuvieran al presidente Nicolás Maduro y su esposa, Cilia Flores, quienes actualmente llevan un proceso en Nueva York. 

Además de que en los últimos meses, autoridades de Estados Unidos han atacado presuntas lanchas con narcóticos en el Pacífico, lo que ha dejado más de 110 muertos.

lancha tráfico drogas pacífico EU
Foto: Captura de video

 

Amenazas de Trump a México

Desde enero de 2025, cuando inició el segundo mandato de Donald Trump, el mandatario ha presionado a México tanto para frenar la migración como para detener el tráfico de drogas. 

El 12 de enero, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, descartó que el gobierno de Estados Unidos pueda intervenir militarmente en México para combatir a los cárteles del narcotráfico, después de sostener una llamada con su homólogo estadounidense, Donald Trump.

“¿Quedó descartada una intervención militar?”, se le cuestionó en conferencia matutina.

“Sí”, respondió la mandataria. “Digamos que quedó claro en la conversación que hay colaboración, coordinación y que seguimos trabajando conjuntamente en ese marco, siempre pueden declarar ellos alguna otra cosa, en el algún momento y buscaremos una nueva llamada, si es así“.

“La delincuencia organizada no puede catalogarse como terrorismo. Terrorismo tiene que ver con acciones contra el gobierno y otros esquemas, entonces no está en el marco de nuestra Constitución llamarle así y tampoco estamos de acuerdo con que el llamarle terrorismo implique una intervención en nuestro país“.

“Ellos saben lo importante que es para nosotros la soberanía y también la integridad territorial. Puede haber información que ellos nos den en inteligencia, que se trabaja conjuntamente, pero en México operamos nosotros, no opera nadie más”, aseguró.

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Foto: Cuartoscuro

 

Como parte de la colaboración entre ambos países, el 20 de enero México concretó la tercera entrega masiva de operadores del crimen organizado al gobierno de Estados Unidos, enviando vía aérea a 37 personas vinculadas con diversas organizaciones como el Cártel del Noreste, los Beltrán Leyva, el Cártel Jalisco Nueva Generación y el Cártel del Pacífico.

Dichas personas fueron llevadas a las ciudades de Washington, Houston, Nueva York, Pensilvania, San Antonio y San Diego, a bordo de 7 aeronaves de las Fuerzas Armadas.

Entérate: Estos son algunos de los 37 trasladados a EU: perfiles del Cártel del Noreste, CJNG, Beltrán Leyva y Cártel del Pacífico

El secretario Omar García Harfuch explicó que la acción “se ejecutó conforme a la Ley de Seguridad Nacional y bajo mecanismos de cooperación bilateral, con pleno respeto a la soberanía nacional”, y precisó que, a solicitud del Departamento de Justicia estadounidense, “se estableció el compromiso de no solicitar la pena de muerte”.

Esta es la tercera entrega de este tipo que realiza México desde 2025 y, con ella, suman ya 92 miembros del crimen organizado enviados a Estados Unidos.

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Imagen BBC
“Vimos como moría gente alrededor, pero no podíamos hacer nada”: los relatos de los sobrevivientes del choque de trenes en España
3 minutos de lectura

Sobrevivientes y familiares de las víctimas de la tragedia en España cuentan cómo sucedió el peor accidente de tren del país en más de una década.

19 de enero, 2026
Por: BBC News Mundo
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Ana viajaba con su hermana y con su perro en uno de los trenes accidentados el domingo por la noche en el peor accidente ferroviario de España en más de una década.

“Algunas personas estaban bien y otras muy mal. Y las teníamos delante, estábamos viendo cómo morían pero no podíamos hacer nada”, le dice a la agencia de noticias Reuters con una herida visible en la cara, mientras cojea en la entrada al hospital.

Ensangrentada y sin saber muy bien cómo, la sacaron del tren otros pasajeros que rompieron las ventanas. A su hermana, que quedó atrapada, la rescataron los servicios de urgencia y está ingresada en observación un hospital de la zona. Del perro, aún no se sabe nada.

Un tren de la compañía Iryo en el viajaban unas 300 personas con destino a Madrid desde Málaga descarriló sus tres últimos vagones e invadió la vía contigua, chocando con otro convoy que cubría la línea Madrid-Huelva y que también descarriló con 184 pasajeros a bordo.

Al menos 39 personas han muerto y decenas más han resultado heridas. La mayoría eran españoles que regresaban a la capital después del fin de semana.

Karina y Ahmed esperan sentados en sillas de plastico verde en el hospital.
Reuters
Las causas del accidente, ocurrido en el municipio de Adamuz a las 19:39 hora local, todavía se desconocen.

La colisión ocurrió a las 19.45 horas del domingo cerca de la localidad de Adamuz, en la provincia de Córdoba, a unos 360 km al sur de la capital, Madrid. Dejó 122 heridos, 48 de ellos siguen aún hospitalizados y 12 en cuidados intensivos, según los servicios de emergencia.

Momentos antes del accidente, Ana se dio cuenta de que algo pasaba: “Pensé que no era normal, viajo mucho en tren. Ahí fue donde miré a mi hermana, la busqué y es el último momento que recuerdo antes de que todo se oscureciera. De repente, solo oí gritos”.

Sentados en una silla de plástico verde de la sala de espera del Hospital Universitario Reina Sofía de Córdoba, Ahmed y Karina Tagedi esperan noticias de su hermano.

“Mi hermano se encuentra bien, dadas las circunstancias, con una fractura en la rodilla izquierda, a la espera de ser trasladado a Huelva”, le dice Ahmed a Reuters.

“Había gente muriendo cerca de él. Me contó que una niña le pedía ayuda. No pudo ayudarla porque tenía una rodilla rota y no podía moverse. Ella pedía ayuda. Se siente mal por no haber podido ayudarla”.

Familiares se abrazan.
Getty Images
Los equipos de socorro señalaron que los restos torcidos de los trenes dificultaban el rescate de las personas atrapadas dentro de los vagones.

Lucas Meriako, describió la experiencia como una “película de terror”.

“Estábamos en el vagón cinco y empezamos a sentir unos golpes en la vía, nada raro, pero de repente los golpes eran más”, relató al noticiero La Sexta Noticias.

“Nos pasó otro tren por al lado y todo empezó a vibrar mucho más, se sintió un golpe atrás y la sensación de que todo el tren se iba a caer… romper”, describió.

Meriako añadió que el impacto del choque rompió los cristales del tren, desplazó las maletas que les cayeron encima a los pasajeros y se empezaron a escuchar los gemidos de los heridos.

En ese momento, según su testimonio, la gente se empezó a mover ya consciente de la situación y a romper los cristales para salir.

Línea gris de separación
BBC

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