Próxima estación: Tren Suburbano llegará hasta el AIFA; en qué consiste el proyecto y cuándo estará listo
Prepara las maletas porque el Tren Suburbano podrá conectar con las instalaciones del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
De acuerdo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, el ramal ferroviario de la estación Lechería al AIFA, será una extensión del Ferrocarril Suburbano que actualmente opera entre Buenavista y Cuautitlán.
Actualmente el Tren Suburbano cubre una ruta de 23 kilómetros con cinco estaciones intermedias y la terminal de Cuautitlán.
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¿En qué consiste el proyecto del Suburbano al AIFA?
El transporte ferroviario brindará el servicio con trenes eléctricos de itinerario fijo, recorrerá un trayecto de 42 kilómetros de Buenavista al AIFA en 39 minutos con garantía de puntualidad, incluyendo las paradas programadas en las cuatro estaciones existentes y las seis nuevas estaciones del ramal.
De acuerdo con las autoridades federales, este servicio atenderá la necesidad de transporte de las personas usuarias del AIFA como son: viajeros, empleados del aeropuerto, prestadores de servicios, tripulaciones de las aerolíneas, personal militar y la de varias zonas habitacionales y comerciales sobre los 20 kilómetros de su ruta que actualmente no cuentan con ningún servicio de transporte masivo, en los municipios de Tultitlán, Tultepec y Nextlalpan.
El Tren Suburbano se integra a otros sistemas de transporte masivo para facilitar la conectividad:
- En la estación Buenavista tendrá conexión con la Línea B del Metro de la CDMX y con las líneas 1 y 3 del Metrobús
- En la estación Fortuna tendrá conexión con la Línea 6 del Metro
- En la estación Lechería hay conexión con la Línea 2 del Mexibús.
Inauguración de la obra
El tren contempla llegar del AIFA hasta la estación Buenavista en la Ciudad de México se pretende inaugurar en mayo de este año.
Durante la construcción de la obra, el Gobierno de México señaló que se generarían 500 empleos directos y mil 500 indirectos.
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“Estamos limpiando todo lo posible para que no se complique, intentando que el agua pueda fluir”, explicó. “Esperemos que no llueva mucho y poder controlar un poco la situación”.
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La DANA se forma cuando una zona de bajas presiones queda “aislada” del flujo principal de la corriente de chorro.
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El aire frío de las capas altas de la atmósfera se encuentra con el aire cálido procedente del Mediterráneo, lo que genera las condiciones de tormentas torrenciales.
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