Tren interurbano México-Toluca: qué estaciones inauguraron, cuánto cuesta el boleto y los horarios
El Tren Interurbano México-Toluca fue inaugurado parcialmente este viernes 15 de septimbre, Día del Grito de la Independencia, por el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, en un evento donde reveló el costo del boleto y el mes en que se estrenará el tramo que falta para que opere completo a seis años de la primer fecha en que se había proyectado que diera servicio.
“Nosotros no podemos dejar obras inconclusas, a todos les consta de que cuando entramos al gobierno esta obra estaba iniciada, imagínense si no la terminamos, teníamos excusas, podíamos haber dicho ‘se queda pendiente’ pero lo invertido se iba a quedar tirado, una obra inconclusa significa dejar dinero del pueblo tirado”, dijo el presidente.
Así, el mandatario estrenó el primer tramo que comprende cuatro estaciones del tren de un total de siete que tiene la obra completa, que inició hace nueve años en el gobierno de Enrique Peña Nieto.
Al evento acudió Delfina Gómez que tomó protesta como gobernadora del Estado de México ante el Congreso local el jueves 14 de septiembre por un acuerdo político entre Morena y quien será su antecesor, Alfredo del Mazo, que también asistió al estreno parcial de esta obra de transporte público. En julio de este año se había informado que la inauguración sería el 14 de septiembre, lo que al final cambió.
¿Qué estaciones del Tren Interurbano se inauguran y cuáles quedan pendientes?
Por tanto, el primer tramo se inauguró este viernes 15 de septiembre de 2023 comprende las siguientes cuatro estaciones:
- Zinacatepec (terminal en Toluca
- Pino Suárez
- Tecnológico (Aeropuerto)
- Lerma
Todas estas estaciones se ubican en el Estado de México.
Las otras cuatro estaciones se localizan en Ciudad de México, pero aún están pendientes para su inauguración.
Dichas estaciones pendientes son:
- Santa Fe
- Vasco de Quiroga
- Observatorio (terminal en CDMX)
“Ya están todos los trenes, nos falta terminar un tramo de vía. Pensamos que para diciembre está toda la obra civil, desde Toluca hasta la Ciudad de México. Es un tren rápido, moderno”, explicó el miércoles pasado López Obrador en su conferencia mañanera.
Ahora, este viernes informó que el otro tramo del Tren quedará listo y se estrenará en marzo de 2024.
Cuánto costará el boleto del Tren Interurbano México-Toluca
Los próximos usuarios del Tren Interurbano México-Toluca se han preguntado cuánto costará el boleto para usarlo y tras las espera, López Obrador reveló el precio y las especificaciones.
En septiembre se podrá utilizar este transporte de manera gratuita pero luego costará, hasta junio de 2024, 15 pesos el pasaje “vayas a donde vayas”.
Para ingresar, los usuarios podrán utilizar la tarjeta de movilidad integrada de la CDMX o comprar su boleto en las taquillas de cada estación.
Inauguración del primer tramo del Tren Interurbano México-Toluca
El tramo 1 del Tren Interurbano México-Toluca tiene una longitud de 20 kilómetros que recorrerá en un tiempo aproximado de 16 minutos, de acuerdo con Banobras.
Además el horario de servicio será de las 06:00 hora a las 23:00 horas todos los días del año.
En esta fase, operarán cuatro trenes que alcanzan una velocidad máxima de 160 kilómetros por horas, de acuerdo con un comunicado del Gobierno de México.
Las pruebas preoperativas contemplan cuatro trenes que registran buen desempeño con peso y a la velocidad máxima de 160 kilómetros por hora.
El proyecto completo del Tren Interurbano México-Toluca estará integrado por 20 trenes eléctricos de última generación con capacidad para 719 pasajeros; tendrá 58 kilómetros de vía doble electrificada, mientras que el 86 por ciento del tramo está compuesto por viaductos, de acuerdo con Banobras.
Mientras que el tiempo de recorrido de terminal a terminal, es decir, de Zinacantepec a Observatorio, será de 39 minutos, un viaje que en autobús puede superar las dos horas.
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Más de 2.750 personas resultaron heridas en Líbano como consecuencia de la explosión masiva de estos aparatos de comunicación, de acuerdo con el ministerio de Salud de Líbano.
Líbano y el grupo armado Hezbolá responsabilizaron este martes a Israel por la explosión simultánea de miles de aparatos buscapersonas que dejó al menos ocho muertos y cientos de heridos.
“Este enemigo traidor y criminal recibirá sin duda su justo castigo por esta agresión pecaminosa, lo espere o no”, dijo la milicia libanesa en un comunicado en el cual se apunta a Israel como “plenamente responsable de esta agresión criminal que también tuvo como objetivo a civiles”.
El gobierno de Líbano también culpo a las autoridades israelíes, que no han ofrecido comentarios sobre el suceso.
La agencia de noticias estatal del Líbano informó de que se produjeron explosiones en los suburbios del sur de Beirut y en otras zonas. La cadena de televisión Al-Manar, perteneciente a Hezbolá, también informó de la explosión de muchos buscapersonas, sin identificar a los heridos.
Vídeos y fotografías difundidos en las redes sociales mostraban a hombres heridos sentados o tumbados en el suelo y a otros siendo trasladados a hospitales. Imágenes de cámaras de seguridad no verificadas mostraban explosiones en comercios.
Un responsable de Hezbolá dijo a la agencia de noticias Reuters que se trataba de la “mayor falla de seguridad hasta la fecha” desde que las hostilidades con Israel se intensificaron hace 11 meses en paralelo a la guerra de Gaza.
De acuerdo con el ministerio de Salud de Líbano, más de 2.750 personas han resultado heridas como consecuencia de este suceso.
En un primer comunicado, Hezbolá calificó las explosiones de “misteriosas” y dijo que habían causado la muerte de, al menos, tres personas.
“Explotaron buscapersonas que pertenecían a empleados de varias unidades de Hezbolá e instituciones”, dijo la milicia armada en un comunicado.
Agregaron que en el suceso “murió una joven y dos de nuestros hermanos”.
Este grupo armado, que cuenta con el apoyo de Irán, agregó que estaba llevando adelante una “amplia investigación de seguridad y científica” sobre las causas de las detonaciones “simultáneas”.
El embajador de Irán en Líbano se encuentra entre los cientos de personas que resultaron heridas. La televisión estatal iraní informó que sus heridas son “superficiales” y que está “consciente y no corre peligro”.
Silencio en Israel
Desde que el grupo armado palestino Hamás lanzó contra Israel el sorpresivo y mortal ataque del pasado 7 de octubre, dando así inicio a la guerra en Gaza, la frontera de Líbano se ha convertido en una suerte de segundo frente, donde el Ejército de Israel ha estado intercambiando fuego con Hezbolá.
La Fuerzas de Defensa de Israel (IDF) no ofrecieron ningún comentario tras las explosiones de este martes en Líbano.
Pero los acontecimientos se produjeron horas después de que el gabinete de seguridad de Israel estableciera como objetivo oficial de la guerra el retorno seguro de 60.000 residentes al norte del país que habían sido desplazados por los ataques de Hezbolá.
“El gabinete de seguridad ha actualizado los objetivos de la guerra para incluir lo siguiente: devolver a los residentes del norte de forma segura a sus hogares”, dijo la oficina del primer ministro. “Israel seguirá actuando para implementar este objetivo”.
El lunes, el ministro de Defensa israelí, Yoav Gallant, dijo durante una reunión con el enviado estadounidense Amos Hochstein que la única manera de devolver a los residentes del norte de Israel era mediante una “acción militar”.
“La posibilidad de un acuerdo se está agotando, ya que Hezbolá sigue ‘vinculándose’ a Hamás y se niega a poner fin al conflicto”, afirmaba un comunicado de su oficina.
Israel ha advertido en repetidas ocasiones que podría lanzar una operación militar para expulsar a Hezbolá de la frontera.
En el comunicado de este martes, Hezbolá reiteró su “apoyo y respaldo a la valiente resistencia palestina”.
“Esto será devastador para Hezbolá”
Análisis de Paul Adams, corresponsal de Diplomacia de la BBC
Es difícil pensar en un ataque más calculado para sembrar miedo y confusión.
Hezbolá depende en gran medida de buscapersonas para las comunicaciones del grupo. Los teléfonos celulares han sido abandonados hace mucho tiempo por ser demasiado vulnerables, como demostró el asesinato por parte de Israel del fabricante de bombas de Hamás Yahya Ayyash en 1996.
Este martes los miembros de Hezbolá fueron víctimas de explosiones en supermercados, en la calle, en automóviles, en sus casas e incluso en peluquerías.
Se informó de incidentes en todo el Líbano, desde Beirut hasta el valle de Bekaa. Incluso en la vecina Siria.
Cada explosión puede haber sido pequeña, pero algunas provocaron lesiones catastróficas. En un momento en que Hezbolá e Israel están enfrascados en una guerra de baja intensidad, estos ataques tendrán consecuencias devastadoras para la fuerza de trabajo, las comunicaciones y la moral de Hezbolá.
Israel aún no ha hecho comentarios, pero sin duda fue obra suya.
¿Es el preludio de un ataque mayor? El primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, dijo este lunes al enviado estadounidense Amos Hochstein que Israel “haría lo que fuera necesario para garantizar su seguridad”.
Todavía no hay señales de que se vaya a reunir el número de hombres y de vehículos blindados que se necesitaría para una importante incursión militar en el sur del Líbano, pero los ataques de este martes representan otra escalada más y es difícil imaginar que Hezbolá no se sienta obligado a responder de alguna manera.
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