García Harfuch participa en gabinete de Seguridad en Sinaloa ante crisis de violencia
El secretario de Seguridad Pública y Protección Ciudadana, Omar García Harfuch, sostuvo una reunión con autoridades de seguridad en Sinaloa para analizar avances en la construcción de paz en la entidad.
La reunión se efectuó en la Mesa de Coordinación Estatal para la Construcción de la Paz en la que participaron el gobernador Rubén Rocha Moya, mandos militares y autoridades estatales en materia de seguridad.
De acuerdo con la información compartida por el área de Comunicación Social, en el encuentro se compartieron los resultados de los operativos efectuados esta semana y detalles sobre la estrategia especial de seguridad para Sinaloa.
En la reunión participaron el general Guillermo Briseño Lobera, Comandante de la Tercera Región Militar; el General Porfirio Fuentes Vélez, Comandante de la Novena Zona Militar; el General Jorge Enrique Martínez Medina, coordinador de la Guardia Nacional en Sinaloa.
Además de autoridades estatales como el Gerardo Mérida Sánchez, secretario de Seguridad Pública; Feliciano Castro, secretario General de Gobierno; Claudia Zulema Sánchez Kondo, fiscal del Estado.
Así como, José Carlos Álvarez Ortega, presidente de la Comisión Estatal de Derechos Humanos; el alcalde de Culiacán, Juan de Dios Gámez Mendívil; Gonzalo Hernández Durazo, delegado de la FGR en Sinaloa, y María Martina Salazar Rodríguez, secretaria técnica de la Mesa.
García Harfuch llega a Sinaloa para reforzar estrategia de seguridad
Durante su visita a Sinaloa para revisar la estrategia frente a la inseguridad y violencia, el secretario de Seguridad Pública y Ciudadana, Omar García Harfuch, solo pidió información a la Secretaría de Seguridad Pública del Estado, pero no ha solicitado su apoyo directo, dijo el titular de la dependencia Gerardo Mérida Sánchez.
En conferencia de prensa, señaló que García Harfuch solamente se ha reunido con autoridades de Sinaloa a nivel federal y con el gobernador Rubén Rocha Moya para abordar la estrategia de seguridad. No obstante, dijo que “en algún momento” también tendrá que sostener un encuentro con funcionarios estatales para indicarles cómo deben seguir trabajando.
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Al ser cuestionado por la crisis de seguridad que se mantiene en el estado desde hace tres meses, el titular de la SSC dijo que la violencia no podrá ser disminuida de la noche a la mañana.
“¿Cuál es la responsabilidad de la autoridad? Más de una opinión o una declaración, es asegurarnos que la violencia disminuya. No es de la noche a la mañana, pero vamos a trabajar todos los días para que disminuya la violencia y no van a parar las acciones, como las de ayer (martes), como los decomisos que estamos haciendo, las acciones las vamos a incrementar para que disminuya la violencia con el único propósito de que la ciudadanía esté segura”, destacó el funcionario.
Omar García Harfuch llegó el 5 de diciembre a Sinaloa para revisar la estrategia de seguridad. Se trata de la segunda visita que realiza el funcionario. La primera vez que acudió fue el pasado 8 de octubre cuando ambas autoridades acordaron designar más elementos de la Guardia Nacional y agentes especiales del Ejército y reforzar las labores de investigación e inteligencia.
Violencia en Sinaloa
Con 176 homicidios, noviembre de 2024 se convirtió en el noviembre más violento de la historia de Sinaloa, superando los 172 registrados en el mismo mes de 2011.
De acuerdo con información del medio Noroeste, el balance desde el 9 de septiembre cuando inició la ola de inseguridad en la entidad hasta el día 30 de noviembre es de:
- 506 homicidios dolosos
- 570 personas privadas de la libertad
- Mil 421 vehículos robados
- 149 personas detenidas
- 46 personas abatidas
Hasta ahora, las tres violencias más relevantes para Sinaloa son los homicidios, las privaciones de la libertad y el robo de vehículos.
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A partir de 2025, todas las personas que deseen viajar a este país para una estadía corta necesitarán solicitar previamente un permiso ETA.
El gobierno británico afirma que es un paso más hacia su objetivo de digitalizar el sistema de fronteras e inmigración de Reino Unido.
Para ello, a partir de 2025, todas las personas que deseen viajar a este país para una estadía corta necesitarán solicitar previamente un permiso ETA (siglas en inglés de Autorización Electrónica de Viaje).
Hasta ahora, la mayoría de los visitantes a Reino Unido no necesitaban pasar por el complejo proceso de solicitar una visa. Sólo necesitaban su pasaporte para cruzar la frontera.
Pero en enero de 2025, esos viajeros -cuyos países formaban parte del programa libre de visa en Reino Unido- deberán solicitar una ETA, incluidos aquellos que viajen en tránsito para cambiar de aviones en ese país.
Posteriormente, en abril de 2025, el programa se extenderá a todos los ciudadanos de los países europeos.
El esquema comenzó a ser implementado en noviembre de 2023 para los nacionales de Bahréin, Jordania, Kuwait, Omán, Qatar, Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos.
Según el Ministerio del Interior británico, el programa ETA está en línea con el enfoque que muchos otros países, como Estados Unidos y Australia, han adoptado en materia de seguridad fronteriza.
Las autorizaciones electrónicas de viaje están vinculadas digitalmente al pasaporte del viajero y, según el gobierno británico, ayudarán a que se lleven a cabo controles de seguridad más estrictos antes de que las personas comiencen su viaje a Reino Unido.
La medida, dice el gobierno, ayudará también “a evitar el abuso del sistema de inmigración”.
El plan fue anunciado en marzo de 2023 por el ministro de Inmigración del entonces gobernante partido Conservador, Robert Jenrick, quien declaró que “las ETA mejorarán nuestra seguridad fronteriza al aumentar nuestro conocimiento sobre quienes buscan venir a Reino Unido y evitar la llegada de quienes representan una amenaza”.
“También mejorará los viajes para los visitantes legítimos”, agregó.
Qué son las ETA
La nueva autorización ETA es similar al ESTA (Sistema Electrónico para Autorización de Viaje) de Estados Unidos para los ciudadanos de países que no requieren visa para entrar a ese país.
La ETA requerirá que el viajero envíe al sitio web del Ministerio del Interior sus datos biográficos, biométricos y de contacto, que incluirán fotos de su rostro, antes de viajar.
Cuando el viajero llegue al país, los agentes fronterizos comprobarán la ETA y podrán hacer preguntas complementarias antes de decidir si permite la entrada al viajero.
Lo que se intenta, dicen los funcionarios, es que con la tecnología de reconocimiento facial se puedan crear eventualmente “corredores sin contacto” en los que algunos pasajeros puedan entrar al país sin hablar con los agentes fronterizos.
Con ello, agregan, se “reducirán las filas en la frontera y se ayudará a acelerar los viajes legítimos a Reino Unido“.
La ETA tendrá un costo de £10 (unos US$13,20) y permitirá múltiples viajes a Reino Unido para estadías de hasta 6 meses a la vez durante 2 años o hasta que caduque el pasaporte del titular, lo que ocurra primero.
Por lo general, el viajero podrá esperar una decisión sobre su ETA en un plazo de tres días, y en caso de que el permiso sea rechazado, se deberá solicitar una visa.
Los viajeros de países que no tienen acuerdos de entrada sin visa con Reino Unido deberán seguir solicitando la visa correcta para entrar al país.
Asimismo, las personas que intenten viajar a Reino Unido para vivir, trabajar o estudiar deberán solicitar una visa electrónica que proporcione una prueba digital de su estado migratorio.
Los permisos ETA – que podrán ser solicitados por ciudadanos no europeos a partir del 27 de noviembre de 2024- serán requeridos para viajar al país a partir del 8 de enero de 2025.
Los ciudadanos europeos podrán comenzar a solicitar las ETA a partir del 5 de marzo de 2025 para viajar a partir del 2 de abril de ese año.
“Pérdida de viajeros”
La decisión de incluir en el nuevo programa de ETA a los pasajeros que pasan por Reino Unido en tránsito ha generado críticas de agentes de viaje y administradores de los aeropuertos británicos.
Un informe de Heathrow, el principal aeropuerto de Londres, indicó en agosto pasado que ha experimentado una reducción de 90.000 pasajeros en las rutas que comenzaron a ser incluidas en el programa ETA en noviembre pasado (en siete países de Medio Oriente).
Y describió el sistema ETA como “devastador para la competitividad de nuestro centro de operaciones”.
Como informó la revista Aviation Week, el aeropuerto londinense advirtió que el sistema de ETA hará que el país sea “menos competitivo y perjudicará el crecimiento económico” al aplicarlo a los pasajeros en tránsito.
“Queremos trabajar en colaboración con los ministros del Ministerio del Interior durante los próximos meses para abordar esta cuestión y aprender de las lecciones de los países en los que se ha puesto a prueba, donde ya hemos visto la pérdida de una cantidad significativa de pasajeros en tránsito”, dijo un portavoz del aeropuerto.
Los programas de permisos de viaje no son nuevos.
La autorización electrónica de viaje ESTA de Estados Unidos, que ahora cuesta US$21 y dura dos años, se introdujo por primera vez en 2009.
Mientras tanto, la Unión Europea anunció que tiene previsto introducir un programa similar de autorización de viaje en 2025.
El programa europeo se llamará ETIAS (Sistema de Información y Autorización de Viaje Europeo).
El ETIAS tendrá un costo de 7 euros (US$7,82) y será requerido para ciudadanos que no pertenecen a la UE, incluido Reino Unido, para viajar a 30 países de Europa.
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