Tras intento de suicidio, dan de alta y detienen Christian ‘N’, presunto asesino del niño Mateo en León, Guanajuato
Christian Augusto Jafet ‘N’, médico detenido por su presunta responsabilidad en la desaparición y homicidio del niño Mateo Santiago de 12 años en León, Guanajuato, y que intentó suicidarse al momento de su captura, fue puesto a disposición de un juez tras ser dado de alta del Hospital General Regional.
“La Fiscalía General del Estado de Guanajuato ha logrado la aprehensión de Christian Augusto Jafet ‘N’ por su presunta participación en el crimen que ha conmocionado a la comunidad”, señaló la dependencia.
De acuerdo con la fiscalía, tras las investigaciones se acreditó la responsabilidad del médico en los hechos, por lo que quedará a disposición de un juez que determinará su situación legal.
El pasado 7 de febrero, la fiscalía informó que en los hechos habría participado una persona más, la cual ya estaba identificada y la cual aún no ha sido detenida.
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Homicidio del niño Mateo en León
Mateo Santiago habría salido de la secundaria el martes 4 de febrero al concluir sus clases y se dirigió a un consultorio médico en León, Guanajuato, donde por las tardes dedicaba un tiempo a trabajar haciendo labores de limpieza.
Desde ese momento y hasta el viernes 7 de febrero no se supo nada de él, pero las investigaciones llevaron a las autoridades a señalar como posible responsable de su desaparición a Christian Augusto Jafet ‘N’, un médico que atendía en ese consultorio.
Al ser detenido, el médico intentó quitarse la vida con un arma de fuego, según detallaron las autoridades, pero confesó su abuso contra el menor y su posterior asesinato.
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Familiares, amigos y ciudadanos de León despiden a Mateo
Este lunes 10, casi una semana después de que se reportó su desaparición, el cuerpo de Mateo Santiago ya descansa en el cementerio, a donde llegó acompañado por sus papás, familiares, amigos y cientos de personas que se dieron cita para despedirlo.
Entre lagrimas, aplausos, cánticos y globos de color blanco, familiares y amigos despidieron los restos del pequeño Mateo en el panteón Jardines del Tiempo.
Vehículos, camiones y motocicletas adornados con globos blancos y arreglos florales, acompañaron el cortejo entre el sonido de claxons y cantos que clamaban justicia para Mateo.
“Eres un campeón, Mateo” y “Vuela alto mi niño” fueron las emotivas frases que María Teresa, madre de Mateo, pronunció durante la misa para despedir a su hijo.
Con información de Zona Franca.
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Es la iniciativa que el gobierno de Xi Jinping lanzó en 2013 y desde entonces se han sumado más de un centenar de países, pero Panamá decidió ahora retirarse.
Panamá no renovará el acuerdo entendimiento que firmó con China en 2017 en el marco de la llamada Ruta de la Seda.
La medida fue anunciada el domingo por el presidente José Raúl Mulino horas después de reunirse con el secretario de Estado de EE.UU. Marco Rubio.
Rubio había exigido “cambios inmediatos” sobre el Canal de Panamá, ante lo que dijo era “la influencia y el control del Partido Comunista Chino”.
El Canal de Panamá es una ruta comercial vital que maneja el 6% de todo el tráfico marítimo mundial.
La visita de Rubio a Panamá se produce tras más de un mes de tensiones diplomáticas después de que el presidente Trump manifestara su intención de recuperar el control del Canal.
Tras su reunión con Rubio el presidente Mulino no hizo mención a su decisión de no renovar el acuerdo con China.
“Fue un encuentro muy tranquilo y respetuoso”, dijo, y agregó: “Queremos trabajar con Estados Unidos como siempre lo hemos hecho”.
El llamado memorándum de entendimiento de la Ruta de la Seda fue firmado entre Panamá y China en noviembre de 2017, bajo el gobierno del presidente Juan Carlos Varela (2014-2019).
Panamá se convirtió así en el primer país latinoamericano que se incorporaba a la iniciativa, que es emblema del gobierno de Xi Jinping, y que consiste en una ola de fondos chinos para grandes proyectos de infraestructura en todo el mundo.
Al igual que la antigua ruta comercial marítima, la Nueva Ruta de la Seda tiene como objetivo vincular a China con Europa, Medio Oriente, África y América Latina.
Xi lanzó la iniciativa en 2013, y desde entonces se han sumado más de un centenar de países.
Y el conocimiento y dinero chinos se han esparcido por el mundo, principalmente en la construcción de puentes, carreteras, puertos comerciales, centrales eléctricas y proyectos de telecomunicaciones.
La Nueva Ruta de la Seda en América Latina
Al comienzo, América Latina quedó fuera del mapa oficial de la iniciativa, pero tras el acuerdo alcanzado con Panamá varios países de la región se fueron sumando a la misma mediante memorandos de entendimiento.
Hasta ahora 21 países latinoamericanos se han unido a la Ruta de la Seda, incluidos incluidos Uruguay, Ecuador, Venezuela, Chile, Uruguay, Bolivia, Costa Rica, Cuba, Perú, Nicaragua y Argentina.
Los memorandos ya se tradujeron en proyectos e infraestructuras concretas en la región.
En Ecuador, la reconstrucción del aeropuerto internacional “Eloy Alfaro”, en la ciudad de Manta -que se vio afectado por el terremoto de magnitud 7,8 en abril de 2016- se llevó a cabo con capital chino.
Ecuador recibió un crédito por US$20,7 millones de un banco chino, y un aporte del Estado ecuatoriano de US$4,5 millones, según la agencia china Xinhua.
Un consorcio chino también construye dos puentes en las localidades de Canuto y Pimpiguasí, todas ellas en la provincia de Manabí, en el occidente del país.
En Perú el propio presidente Xi Jinping asistió a la inauguración del megapuerto de Chancay en 2024.
El complejo portuario, a unos 70 kilómetros al norte de Lima, se inauguró con grandes expectativas de los gobiernos peruano y chino y de los sectores económicos potencialmente beneficiados.
Se trata de un gigantesco proyecto liderado por Cosco Shipping Company, empresa estatal china dedicada al transporte marítimo, con una inversión total prevista de US$3.400 millones, para construir un complejo de 15 muelles, oficinas, servicios logísticos y un túnel de 2 kilómetros de largo para dar salida a la carga.
Cabe destacar, sin embargo, que aún sin la Ruta de la Seda, China lleva más de una década siendo un actor protagonista en las inversiones América Latina, donde sus bancos de desarrollo han prestado más de US$150.000 millones en los últimos 15 años.
Críticas a la iniciativa
El objetivo de China con su iniciativa es acelerar la llegada de sus productos a mercados más lejanos.
China ya ha financiado trenes, carreteras y puertos, y las empresas de construcción chinas han obtenido contratos lucrativos para conectar puertos y ciudades, financiados por préstamos de bancos chinos.
Se espera que la iniciativa implique un total de US$1 billón en inversiones.
Pero para los críticos, la Nueva Ruta de la Seda no solo representa un audaz aumento de la influencia geopolítica y estratégica de China, sino también el endeudamiento de los países receptores.
Desde 2023, el derroche sin precedentes de infraestructura de China ha inyectado dinero a casi 150 países de todo el mundo.
Los resultados no siempre han sido beneficiosos: muchos proyectos quedaron sin terminar y muchos países en desarrollo que se adhirieron a la generosidad de Beijing se encontraron agobiados por la deuda.
Ahora, igual que el resto del mundo, América Latina se prepara para cuatro años difíciles, y si Estados Unidos y China inician una guerra comercial de gran escala, la región corre el riesgo de quedar atrapada en el fuego cruzado.
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