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Choque entre autobús y tráiler en Campeche suma 38 muertos, confirma Fiscalía; identificación de víctimas “será lenta”
Choque entre autobús y tráiler en Campeche suma 38 muertos, confirma Fiscalía; identificación de víctimas “será lenta”
Foto: Especial
3 minutos de lectura

Choque entre autobús y tráiler en Campeche suma 38 muertos, confirma Fiscalía; identificación de víctimas “será lenta”

El fiscal de Campeche señaló que la cifra de muertos tras el choque entre un autobús y un tráiler ocurrido el sábado todavía es preliminar, pues familiares han mencionado que podría haber más víctimas.
12 de febrero, 2025
Por: Redacción Animal Político

El fiscal General del Estado de Campeche, Jackson Villacís Rosado, confirmó la muerte de 38 personas tras el choque de un autobús de pasajeros y un tráiler en la carretera Escárcega-Chetumal ocurrido el sábado. Se trata del primer balance oficial de víctimas tres días después del accidente.

Jackson Villacís detalló para medios de comunicación que, de las 38 personas fallecidas, 36 viajaban en el autobús y dos en el tráiler, aunque señaló que las cifras son preliminares pues familiares que se han acercado a la Fiscalía señalan que el total de víctimas es de 42, por lo que las autoridades continúan con las investigaciones y con la búsqueda de los restos.

El fiscal de Campeche señaló que solo hay 11 sobrevivientes  y están siendo atendidos en diversos hospitales tanto de la entidad como de Tabasco.

Lee: Choque de autobús de pasajeros en Zacatecas deja 19 personas muertas y 6 heridas

Ante los presuntos señalamientos en los que se indicaba que el camión llevaba consigo contenedores con combustible, Villacís Rosado aseguró que no se tiene información sobre si en la parte inferior el autobús llevaba algo.

“Lo que sí sabemos es que al momento del hecho hay un impacto, hay una fricción, hay un derrame de un líquido, que es el diésel de ambos vehículos y provoca el incendio”, explicó.

Agregó que al ser un vehículo cuyo interior contaba con carga, como maletas y otros objetos, posiblemente estos aportaron a que hubiera mayor combustión. Además, dijo que él acudió a la zona y no encontró resto de plástico o algún material que pudiera indicar que había contenedores de combustible.

La fiscalía de Campeche trasladó los restos de los vehículos calcinados para ser examinados e inició una investigación para determinar responsabilidades.

El alcalde de Escárcega, Juan Carlos Hernández Rath informó que debido a las condiciones en que quedaron los cuerpos, las pruebas de ADN son esenciales para garantizar su correcta identificación y explicó que el procedimiento “será lento”.

A esto se suma que el autobús que circulaba de Campeche a Tabasco realizaba paradas intermedias como parte de su ruta, por lo que solo se ha logrado un conteo preliminar de cuántas personas iban a bordo a través de las familias que han acudido a la Fiscalía.

Tras el incidente, familiares de las víctimas colocaron veladoras y flores en memoria de las víctimas. En tanto, el fiscal hizo una invitación para que las familias acudan a la dependencia, ya sea de Tabasco o Campeche, para realizar las muestras de ADN y lograr la identificación de los cuerpos.

Kilómetro 170 de la carretera Escárcega-Villahermosa, donde un autobús de pasajeros y un tráiler chocaron
Kilómetro 170 de la carretera Escárcega-Villahermosa, donde un autobús de pasajeros y un tráiler chocaron| Foto: Cuartoscuro

Autobús se incendia tras chocar con un tráiler en Campeche

El pasado 8 de febrero alrededor de las 2:45 horas se produjo el choque de un autobús de pasajeros y un tráiler, aproximadamente en el kilómetro 171 de la carretera Escárcega-Chetumal en Campeche, el cual provocó un incendio y la muerte de decenas de personas.

A través de un breve comunicado, la empresa del autobús de pasajeros informó que el tráiler habría invadido el carril en el que circulaba el autobús que se dirigía de Cancún, Quintana Roo a Tecolutilla en Comalcalco, Tabasco.

Mensaje de la empresa de autobuses en memoria de las víctimas del accidente en Campeche
Mensaje de la empresa de autobuses en memoria de las víctimas del accidente en Campeche| Foto: Captura de pantalla

La empresa de transportes mencionó que al momento del accidente el autobús estaba en “óptimas condiciones, circulando a una velocidad moderada de acuerdo con el Reglamento de Tránsito de Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal, así como toda la normatividad aplicable”.

 

 

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Imagen BBC
Elecciones en Ecuador: Daniel Noboa y Luisa González volverán a disputarse la presidencia en segunda vuelta
4 minutos de lectura

De acuerdo a los resultados oficiales habrá segunda vuelta el 13 de abril entre el presidente Daniel Noboa y Luisa González, una reedición del balotaje de hace 14 meses.

09 de febrero, 2025
Por: BBC News Mundo
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El presidente Daniel Noboa obtiene una ligera ventaja sobre su rival Luisa González en las elecciones presidenciales de Ecuador de este domingo.

De acuerdo al resultado del 66 % de las actas escrutadas, Noboa suma el 44 % de los votos, lo que no le serviría para ganar ya la presidencia. Si los datos se mantienen, el 13 de abril habrá un balotaje entre Noboa y Luisa González, que obtiene el 43 % de votos.

Ambos ya se enfrentaron en las elecciones de 2023, hace casi 15 meses, y entonces ganó Noboa para terminar el mandato de su predecesor, Guillermo Lasso, y convertirse en el presidente más joven de la historia del país.

Noboa, del partido Acción Democrática Nacional (ADN), tuvo la violencia en el país como principal reto en estos meses que ha sido como presidente.

Aplicó el estado de excepción, permitiendo la movilización de las Fuerzas Armadas en las calles y dentro de las cárceles, lo que, junto a otras medidas de seguridad, redujo las muertes violentas en un 15 % y llevó a una caída de la violencia en las prisiones y a la captura de importantes líderes criminales.

“Ecuador ya cambió y quiere seguir cambiando, quiere consolidar el triunfo. Ya no somos una promesa, nosotros somos una realidad de que este país ya decidió”, dijo Noboa en el cierre de su campaña el jueves en Quito, en el que pidió que le renueven la confianza.

Noboa, de 37 años y heredero de una fortuna empresarial, aspiraba a ganar en la primera vuelta, para lo que necesitaba más del 50 % de los votos válidos o diez puntos de ventaja sobre su rival más cercano.

Tras alcanzar altos niveles de popularidad al inicio de su mandato, la imagen de Noboa, sin embargo, se fue desinflando a lo largo de los meses.

Militar en un centro de votación.
Getty Images

Los resultados de su anunciado proyecto de seguridad, denominado Plan Fénix, quedaron lejos del giro radical que muchos auguraban.

“A nivel de indicadores hay algunas pequeñas mejoras, pero no ha sido un cambio significativo”, dijo a BBC Mundo antes de las elecciones el analista político ecuatoriano Andrés Chiriboga.

El promedio de asesinatos diarios bajó de 22 en 2023 a 19 en 2024, según datos oficiales, una variación que muchos consideran insuficiente teniendo en cuenta la magnitud de la campaña contra el crimen, financiada en parte con una subida de 3 puntos del IVA del 12 % al 15 %.

La criminalidad repuntó, además, con fuerza en enero de 2025, el mes más violento de los últimos tres años, con 731 asesinatos, un promedio de 23.5 por día, casi uno cada hora.

Ese es el principal argumento contra Noboa de González, una protegida del expresidente Rafael Correa (2007-2017) y líder del izquierdista Movimiento Revolución Ciudadana (RC).

Para ella, el crimen se debe combatir con operaciones militares y policiales permanentes, equipamiento de la fuerza pública, sanciones a jueces y fiscales supuestamente corruptos y con un plan de gasto social en las zonas más violentas del país.

“No se puede hablar de control a la violencia sin pensar en la justicia social, en construir un Ecuador de paz, no de guerra”, dijo González en su cierre de campaña el jueves en Guayaquil.

En lo económico, Ecuador sufrió en 2024 una recesión económica atribuida, entre otros factores, a una grave crisis energética que provocó apagones en todo el país.

En el cuarto trimestre del año el Producto Interno Bruto (PIB) cayó un 1.5 % interanual, uno de los peores datos desde la pandemia.

En esta situación, el FMI (Fondo Monetario Internacional) aprobó en mayo de 2024 un préstamo de US$4.000 millones a 48 meses con un desembolso inmediato de US$1.000 millones, algo que dio un respiro al país y se interpretó como una victoria del gobierno de Noboa.

La tasa de pobreza aumentó del 26 % en diciembre de 2023 al 28 % en el mismo mes de 2024, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC).

Como dato positivo, la inflación se mantuvo a raya en la dolarizada economía ecuatoriana: en diciembre los precios variaron un 0.5% interanual.

Lo que sí es un gran problema, no solo económico sino también político y social, es la crisis energética.

Desde el pasado septiembre, Ecuador sufrió apagones programados que, en algunos casos, superaron las 12 horas diarias, una situación atribuida a la sequía que redujo la generación hidroeléctrica, principal fuente de energía del país, y a la falta de inversión en infraestructuras en años anteriores.

Noboa anunció al final de la campaña varias políticas de último momento que parecían diseñadas para atraer la atención de los votantes, incluida la ayuda económica a los inmigrantes que regresen de Estados Unidos, aranceles a las importaciones mexicanas y un acuerdo comercial con Canadá.

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BBC
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