En Chilpancingo, Guerrero, tapizan muros y transporte con propaganda de Claudia Sheinbaum
En las últimas semanas en Chilpancingo, Guerrero fueron tapizados los muros, paredes y puentes con la frase “#Es Claudia”. Está escrito en grandes letras color vino sobre un fondo blanco en casi cada esquina o cruce importante de la ciudad.
Por la frase y los colores con los que está pintada, se entiende que es en referencia a la actual jefa de Gobierno de CDMX, Claudia Sheinbaum Pardo, por su aspiración de ser la candidata presidencial, y que en Guerrero recibe todo el apoyo de parte del gobierno estatal.
Funcionarios públicos como el subsecretario de Educación Media y Superior, Marco Antonio Marban Galván, y el subsecretario del Bienestar, Héctor Suárez Basurto, publican abiertamente en sus redes sociales estas pintas de las paredes de Chilpancingo a favor de Sheinbaum.
Estos funcionarios además pegan calcomanías y microperforados con la frase de “#Es Claudia” a los autos particulares y unidades del transporte público.
Durante un recorrido que realizó Amapola, periodismo trangresor por la ciudad constató que en el puente vehicular de la avenida Rufo Figueroa, cerca del Museo Interactivo La Avispa, en los muros de los tres lados de dicho distribuidor vial, hay grandes pintas con la frase “Es Claudia” y “Para que siga la transformación”.
Otro puente de gran afluencia vehicular en la misma situación es el llamado Puente Ayutla, que une a las colonias del poniente de Chilpancingo con el centro de la ciudad. Ahí, de igual manera, resaltan grandes pintas de unos tres metros de alto en el que se lee “Es Claudia”.
En el paso elevado, ubicado en la entrada sur de Chilpancingo, lo mismo y en el distribuidor vial de Chichihualco, al norte, también grandes letras color vino sobre un fondo blanco se lee “Es Claudia” y “Para que siga la transformación”.
En el centro de la ciudad, en la fachada principal de las canchas de la Universidad Autónoma de Guerrero (Uagro), también está escrito “Es Claudia”.
“Ya me tienen enfadada, siempre que salgo aparece ‘Es Claudia’. Es lo único que se lee en esta ciudad”, mencionó una persona que esperaba el transporte público en la parada de las canchas de la Uagro.
Detrás de la mujer, en grandes letras vino, se lee “Es Claudia”.
Por la mayoría de las calles y avenidas principales en Chilpancingo también están pintadas las siluetas de la aspirante presidencial.
En algunas son sólo el perfil de Sheinbaum Pardo dentro de un círculo con su ya particular coleta en el cabello con el fondo blanco, letras vino, color de Morena, el partido en el poder municipal, estatal y federal.
En algunas esta imagen del perfil de Sheinbaum Pardo tiene una variante, el fondo es blanco pero las letras son verdes, y en lugar de colocarle la frase “para que siga la transformación”, se lee “Es Claudia, es verde”, en relación al Partido Verde Ecologista de México (PVEM) que ya es aliado de Morena.
En otras pintas se observa a Sheinbaum Pardo con el presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, tomados de las manos.
Estas pintas más pequeñas las realizaron en su mayoría en bardas y paredes de casas particulares, y propiedades y negocios privados.
“A lo mejor es Claudia Ruiz Massieu”, dice el presidente estatal de Morena, Jacinto González Varona, en justificación de las pintas.
Consultado vía telefónica, el presidente estatal de Morena, quien también es diputado local, dijo desconocer quién realizó las pintas, además, dijo, existen “muchas Claudias” que están políticamente activas y en aspiraciones electorales.
“¿Cómo asegurar que sean de Claudia Sheinbaum? porque Claudias hay muchas, a lo mejor es Claudia Ruiz Massieu que también quiere ser, a lo mejor es Claudia Sierra Pérez, la diputada local que se anda promoviendo, no podemos asegurar que sea Sheinbuam la que se anda promoviendo”, mencionó González Varona.
Agregó que las pintas no tienen nada que ver con el Comité Ejecutivo Estatal de Morena y aseguró que son “personajes particulares los que andan haciendo eso”.
Ante las amenazas de los demás partidos de denunciar a Morena Guerrero por actos anticipados de campaña, González Varona dijo que sólo quieren pretextos para seguir vigentes en la vida política.
“Primero que me comprueben que están los logos de Morena, segundo que me comprueben que hay recursos públicos para la compra de materiales para realizar esos trabajos, pero el partido no tiene nada que ver. Que se busquen otra cosa para estar vigentes en los medios”.
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“El camino de ida puede ser largo, pero está lleno de esperanza. Sin embargo, el regreso es más difícil”, cuenta Sasha.
Sasha viaja en un tren nocturno que se adentra en una zona de guerra. La joven de 22 años va en el llamado “tren del amor”, que parte desde la capital ucraniana, Kyiv, para encontrarse con el hombre que ama en Kramatorsk, una ciudad en la región de Donetsk, en el este del país. El reencuentro será muy esperado, pero también breve.
Mientras toma su café de la mañana, Sasha le dice a BBC News: “No me preocupo por mí misma, sino por mi esposo. En este momento, él está saliendo de su posición”.
El viaje es agotador y muy peligroso, pero para Sasha, vale la pena el esfuerzo. “El camino de ida puede ser largo, pero está lleno de esperanza. Sin embargo, el regreso es más difícil”, comenta.
Desde el 5 de noviembre de 2025, Ferrocarriles Ucranianos ha suspendido los servicios de tren en Donetsk debido a la intensificación de los ataques contra la infraestructura ferroviaria. Ahora, el tren no se detiene en la propia Kramatorsk, sino en un pequeño pueblo que se encuentra a dos horas en autobús de la ciudad.
“Y durante ese transbordo, cualquier cosa puede pasar”, dice Sasha. “Pero es bueno que los trenes sigan funcionando, porque eso da esperanza”, añade.
Una posible mudanza a Kramatorsk
Sasha se casó en agosto de 2025.
“Dmytro me lo dijo de inmediato: serás mi esposa. No le creí. No tenía planeado casarme antes de los 25 años”, dice ella con una sonrisa.
Su esposo es militar de carrera. Siete de sus 26 años de vida los ha pasado en las fuerzas armadas de Ucrania. Sasha también tiene vínculos con el ejército. “Todos los hombres de mi familia sirven. Mi padre es policía, pero después de jubilarse también se unió a las fuerzas armadas. Mi hermano mayor también está en el ejército”, explica.
Sasha viaja a Kramatorsk casi todos los meses. Desearía poder hacerlo con más frecuencia, pero para Dmytro es difícil conseguir permisos.
Después de la boda, Sasha llegó a considerar mudarse a Kramatorsk. “Hablamos de ello a principios de septiembre. Y hace un mes, volvimos a hablarlo. Y hace una semana. Hablamos de eso todo el tiempo, pero obviamente ahora no es posible porque Kramatorsk es peligrosa”, explica.
Dmytro elige zonas relativamente tranquilas y seguras para sus breves reencuentros, pero aún así, la ciudad sigue siendo “muy ruidosa” y hay “muchos ataques”. “Cuando él duerme a mi lado, no tengo miedo a nada”, añade Sasha.
El tren que toma desde Kyiv es de alta velocidad. Pero ese día, tiene un retraso de al menos dos horas.
“Va rápido hasta Poltava, pero una vez que llegamos a la región de Járkiv, tenemos que dar rodeos debido a los bombardeos a la infraestructura. Nunca se puede estar seguro de cuándo llegaremos. La gente se va enterando sobre la marcha”, explica el inspector del tren.
A veces el viaje se complica aún más después de que el tren llega al final del trayecto en la ciudad de Barvinkove. En una ocasión, el autobús estaba estacionado lejos de la estación y, finalmente, se marchó sin ella.
“Vi a una taxista”, recuerda Sasha. “Simplemente la convencí para que me llevara a Kramatorsk. Condujimos a través de la niebla durante unas tres horas. La carretera estaba llena de baches”.
“Lo único que me ayuda a seguir adelante es el sentido común: que todavía estamos vivos, hay comunicación, transporte y podemos vernos”, dice Sasha con una sonrisa.
Y después de cada encuentro, comienza a prepararse para el siguiente.
Parejas de un lado, evacuados del otro
En el andén de Barvinkove, la gente desembarca con cautela. La niebla del atardecer añade atmósfera y, para algunos, una sensación de calma. “Cuando hay niebla, vuelan menos drones”, se susurran las abuelas entre sí.
En la oscuridad, quienes bajan del tren no están muy seguros de hacia dónde ir. La única opción es seguir a la multitud, compuesta en su mayoría por personas vestidas de camuflaje.
Un hombre con barba abraza suavemente a una chica con una chaqueta blanca. Me acerco a la pareja para charlar.
“Tomé valeriana para no llorar. La última vez lloré todo el tiempo y no pudimos despedirnos adecuadamente”, dice Polina, quien conoció a Andriy en un autobús hace cuatro meses. Él se dirigía a alistarse en el ejército. Ella regresaba a casa desde la costa.
Polina tiene 24 años y esta es su primera visita a Kramatorsk. Antes Andriy solía viajar a Kyiv los fines de semana.
“No llevamos mucho tiempo juntos y realmente ansiamos este tiempo a solas. En un momento dado, le dije a Andriy que ya no me importaba: vendría aunque fuera por medio día, solo para tomar un café juntos”, comenta ella.
Finalmente, a Andriy le dieron un pase de fin de semana, y Polina compró un billete de tren.
“Las relaciones a larga distancia son difíciles”, admite Polina. “Cuando Andriy no responde, empiezo a preocuparme de inmediato… pero puede que simplemente se esté duchando o algo así. Además, cada vez que nos vemos, siento que tenemos que volver a acostumbrarnos a la presencia física del otro, porque no nos conocemos desde hace tanto tiempo”.
El peligro es constante. Temprano por la mañana, cuando el tren de Polina llegó de vuelta a Kyiv, escuchó explosiones en el andén. Esa noche, la capital había soportado una de sus alertas de ataque aéreo más largas: más de 10 horas. Más tarde se confirmó que hubo decenas de heridos y dos muertos.
Mientras tanto, los trenes que llevan a las parejas a las ciudades de primera línea también alejan a las familias de ellas. Las autoridades locales instan regularmente a la población a marcharse por seguridad. El frente de batalla está a solo 20 km de las ciudades de Kramatorsk y Sloviansk. Ambas están bajo constantes bombardeos y también al alcance de los drones.
Cada día, unas 200 personas llegan al centro de evacuación en el límite de las regiones de Járkiv y Donetsk en busca de seguridad.
Algunos viajan en sus propios vehículos con un plan claro para su vida futura. Otros esperan el tren de evacuación de los Ferrocarriles Ucranianos, aunque con retraso debido a los constantes ataques rusos acabará por llegar.
“Ya estoy deseando que llegue el próximo encuentro”, dice Sasha con nostalgia. “Simplemente no hay tiempo para las lágrimas ni para la desesperación”.
Con reportería adicional del equipo de periodismo global de la BBC.
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