El gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro, presumió los resultados de la estrategia de botón de emergencia para restringir la movilidad y bajar los casos de COVID, mostrando fotografías de la ciudad de Guadalajara vacía el sábado y haciendo una comparación con aglomeraciones en la capital.
“Esta es la diferencia entre tomar decisiones difíciles para hacer las cosas bien, aunque tenga costos políticos, y no hacer nada”, refirió Alfaro, adjuntando imágenes que tomó en el Corredor Madero de la Ciudad de México el fotoperiodista Diego Gallegos del diario Reforma, el 31 de octubre.
En las dos principales ciudades del país, en un fin de semana de alto riesgo, cuando el virus está tomando fuerza en todo México, esta es la diferencia entre tomar decisiones difíciles para hacer las cosas bien, aunque tenga costos políticos, y no hacer nada. pic.twitter.com/un0PzvDxvt
— Enrique Alfaro (@EnriqueAlfaroR) November 3, 2020
Sin embargo, al tiempo en que Alfaro publicó esas imágenes, se registró este lunes saturación del transporte público, gente sin sana distancia tratando de abordar el Tren Ligero y autobuses, antes de que concluya de forma anticipada el servicio, con la aplicación del ‘botón’.
#Chécalo | Es la estación de Juárez cruce con Federalismo. En el tramo que va hacia Tetlán, no hubo terminación de turnos escalonados y eso que hoy mucha gente no fue a laborar@SITEURJAL
📹 Cortesía | Mary Rosy García pic.twitter.com/8Jv3uFyMn1
— EL OCCIDENTAL (@ELOCCIDENTAL) November 3, 2020
Y así es como baja los contagios @EnriqueAlfaroR, en Jalisco; un fracaso el botón de emergencia, igual o peor que su gestión. pic.twitter.com/lVIaxJV7oY
— Michael Oviedo (@Mike_Oviedo) November 3, 2020
“Durante la hora pico el servicio de #MiTren tuvo mucha demanda, pero no dejó de operar. Incrementamos los trenes y la frecuencia de paso en las tres líneas, así las estaciones comenzaron a desahogarse notoriamente”, publicó a las 20:36 horas el Sistema de Tren Eléctrico Urbano de Jalisco.
.@SITEURJAL informó que ante la alta demanda ya se pusieron en circulación más trenes. La frecuencia de paso es de 9 minutos para la línea 1 y 2, y de 7 minutos para la línea 3. https://t.co/RdZIIITAB7 pic.twitter.com/sD8u6B4ojO
— mural.com (@muralcom) November 3, 2020