[contextly_sidebar id=”b0mcnRWMNjYJel3XWIFCn2RWGDR3wL0e”]Un vagón de la Línea 7 del Metro se incendió en la estación El Rosario, la tarde de este miércoles 2 de agosto.
A través de su cuenta de Twitter, el Servicio de Transporte Colectivo Metro informó que “se atendió sistema de frenado por zapatas pegadas”. Y aseguró que la falla no representa “ningún riesgo para usuarios. La línea opera normal”.
#AvisoMetro: Se atendió sistema de frenado por zapatas pegadas en #ElRosario #L7, sin ningún riesgo para usuarios. La línea opera normal. pic.twitter.com/2IFtpONyWk
— MetroCDMX (@MetroCDMX) 3 de agosto de 2017
El pasado 27 de julio, falló el tren Federico Campbell, con más de 33 años de servicio y que fue “recuperado” y reinstalado a la Línea 1. Se averió entre las estaciones Juanacatlán y Chapultepec llenando sus vagones de humo, por lo que los usuarios abrieron las puertas por la fuerza. El incidente dejo un saldo de 31 personas intoxicadas y 10 trasladadas al hospital.
Tras el accidente, el director del Metro, Jorge Gaviño anunció cinco medidas “para mejorar y reforzar la cultura de la prevención en caso de incidentes”. La primera sería renovar “el sistema de voceo en todos los trenes, con la finalidad de informar a los usuarios de las fallas.
También prometieron que se utilizarían megáfonos en las 195 estaciones del metro; para los jefes de estación, las brigadas de protección civil y los de seguridad industrial, con los que se pudiera informar a los usuarios sobre las fallas y accidentes que presentarán los vagones.
“Como ustedes saben tuvimos un incidente, personas de protección civil entraron pero muchas personas confundían, no obstante que traían su uniforme y su casco, como usuarios porque estaban dando indicaciones a gritos y no con los aparatos necesarios de megáfonos”, explicó el director, Jorge Gaviño.