Bloquea EU fusión de American Airlines y US Airways
Combo fotográfico que muestra la cola de un avión de US Airways (d) y otra de American Airlines (i). EFE/Archivo
El Departamento de Justicia de Estados Unidos presentó hoy, 13 de agosto, una demanda contra la fusión de las aerolíneas American Airlines (AMR) y US Airways al considerar que “reduciría sustancialmente la competencia en el transporte aéreo”.
La fusión valorada en 11 mil millones de dólares crearía la mayor aerolínea mundial y, según indicó el Departamento de Justicia en un comunicado, se traduciría en boletos más caros y menores servicios.
[contextly_sidebar id=”20f3b2b8391c3503eae6887210f74c48″]La demanda fue respaldada por los fiscales generales de seis estados, entre ellos Texas, sede de AMR, y Arizona, sede de US Airways, así como el Distrito de Columbia.
Otros estados que apoyan la iniciativa son Florida, Pensilvania, Tennessee y Virginia, según la fuente oficial.
El proceso legal busca bloquear el proceso de fusión y “preservar la competencia entre compañías que la operación eliminaría”, señaló el Departamento de Justicia.
“El transporte aéreo es vital para millones de consumidores estadounidenses que vuelan con regularidad tanto por negocios como por placer”, indicó el Fiscal General de EU, Eric Holder.
“Al desafiar el avance de esta fusión, el Departamento de Justicia quiere transmitir que los estadounidenses se merecen algo mejor. Los consumidores tendrán que pagar el precio de esta fusión, con mayores tarifas y menores opciones“, aseguró Holder.
El Departamento de Justicia recordó que AMR y US Airways compiten directamente en la actualidad en más de mil rutas, en un mercado ya de por sí concentrado.
AMR, que se encuentra en proceso de bancarrota, y US Airways anunciaron su proceso de fusión el año pasado, que se da después de la reestructuración del sector iniciada en 2008, con la unión de Delta Air Lines y Northwest Airlines y dos años después de la de United Airlines y Continental Airlines.
Si se produjera la fusión de AMR y US Airways, cuatro compañías controlarían el 80% del mercado de transporte aéreo estadounidense, de acuerdo con fuentes del sector.
