Mileniodestaca que de no recibirse los recursos necesarios para la capitalización de Mexicana de Aviación, lo más favorable para la empresa y los trabajadores será declarar a la aerolínea en quiebra pues dar una nueva prórroga sería un desatino.
Especialistas en el sector aéreo del país coincidieron en que otorgar una prórroga más al concurso mercantil de la aerolínea sólo alargaría su agonía y el estancamiento de sus más de 8 mil empleados.
En este sentido, Héctor Moreno, Investigador del Tec de Monterrey y especialista en temas aeronáuticos, afirmó que en este momento existen dos escenarios posibles en el tema de Mexicana, en los cuales el más deseable es lograr la capitalización de la empresa y para ello Med Atlántica deberá comprobar la disponibilidad de los recursos por 300 millones de dólares, así como su viabilidad económica antes del 10 de febrero.
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