Reporte semanal: <br>México en el exterior
Esta semana las coberturas sobre México en medios internacionales se concentraron en temas de seguridad. Dos eventos marcaron buena parte de la agenda: La presentación de dos reportes del Congreso estadounidese sobre tráfico de armas y la Operación Rápido y Furioso. El otro gran tema continúa siendo la carrera por la Dirección del Fondo Monetario Internacional entre la francesa Christine Lagarde y el Gobernador del Banco de México Agustín Carstens.
Comencemos el recorrido.
1. The Huffington Post, Gun Industry Militarization Drives Mexico Gun Trafficking
El portal Huffington Post publicó un blog de Josh Sugarman, director ejecutivo de del centro de estudios Violence Policy Center que vale la pena leer simple y sencillamente porque toca un aspecto del tráfico de armas de Estados Unidos a México que no es comúnmente tratado: la militarización del mercado de armas para uso de civiles.
Sugarman asegura que el mercado estadounidense ya no se trata de “rifles para el abuelo” o “rifles de caza para papá”:
“El mercado de armas actual es militar, conformado por armamento con una capacidad de munición virtualmente ilimitada. El común denominador es el pedigree militar de las armas que se venden.”
El autor concluye:
“Si el congreso quiere encontrar las verdaderas causas del tráfico de armas hacia México, debe mirar hacia la insensible transformación del mercado de armas estadounidense…más cercano a la guerra que al deporte.”
2. The Wall Street Journal, “Agents Resisted Tracking Weapons”
El diario The Wall Street Journal presentó una interesante nota que resume con claridad las investigaciones que actualmente se están llevando a cabo en el Congreso de EU con relación a la Operación Rápido y Furioso
La nota retoma un reporte emitido por el Congreso esta semana en el que queda claro que:
“Los agentes federales lucharon contra sus supervisores para parar el programa que permitía que armas de procedencia ilícita se mantuvieran en circulación para rastrearlas hasta los traficantes de armas”.
El reporte del congreso detalla que “la táctica de dejar que se compraran armas continuó a pesar que algunas de éstas aparecían en escenas de crímenes en México….A los agentes de la ATF se les decía que no podían intervenir ni capturar a los compradores a pesar de la evidencia.”
Sobre este tema recomendamos también el artículo publicado por Amy Goodman, del diario británico The Guardian. Les dejamos una probabita: “Si hay algo que debiera ser rápido y furioso en Estados Unidos eso es el empuje de políticas sensatas y sensibles sobre las drogas y el control de amas”.
3. BBC, “Lagarde vs Carstens: Who backs whom”
La sucesión en el Fondo Monetario Internacional (FMI) y, en ese sentido, la postulación de Agustín Carstens continúa siendo tema en la prensa internacional.
La BBC hace un buen recuento de cómo ha sido la carrera por la Dirección del Fondo y con qué marcador se encuentran los dos principales contendientes: la francesa Christine Lagarde, ministra de Finanzas francesa, y el Gobernador del Banco de México.
Se reporta:
“Algunos de los jugadores más importantes no han declarado abiertamente su apoyo a ninguno de los dos. ‘Creo que va a ser una contienda muy cerrada’, dice el académico Lord Desai. ‘hasta que los estadounidenses no se declaren por uno u otro, hasta que la señora gorda no cante, no podemos decir que se ha decidido algo’, dijo”.
Una nota buena para revisar exactamente cuáles países se han pronunciado y cuáles países han dejado en suspenso su apoyo.
4. The Boston Globe, “Railroad fights fines over Mexican drugs”
El Globe reporta un tema al que la prensa mexicana no ha dado el tiempo o el espacio necesario: las consecuencias que el tráfico ilegal de drogas ha traído consigo a la industria ferrocarrilera.
La historia es la siguiente: El gobierno estadounidense está multando a Union Pacific –que es dueña del 26% de Ferromex– con 388 millones de dólares derivados del uso de sus trenes para transportar drogas ilegales de México hacia Estados Unidos.
La instalación de máquinas de rayos X en la frontera ha hecho que las autoridades de EU detecten una mayor cantidad de drogas en los trenes propiedad de Union Pacific. Para poner las cifras en perspectiva: hace tres años, cuando todavía no estaba en operación el sistema, las multas a la compañía fueron de 37.5 millones de dólares.
Y para darnos una idea de la cantidad de dinero que el asunto significa para la compañía, el Globe reporta:
“Union Pacific gasta 3.6 millones de dólares al año en su propia fuerza de seguridad y ha gastado otros 75.2 millones en apoyo a los esfuerzos federales en la frontera construyendo torres de observación, entrenando a agentes federales, poniendo luz y construyendo segmentos de barda en los cruces fronterizos”.
