Piden nueva Ley de puertos que ayuden al crecimiento marítimo
Ciudad de México.-El diputado Alejandro Gertz Manero, presidente de la Comisión de Marina, mantuvo una reunión con el coordinador general de Puertos y Marina Mercante, Alejandro Chacón Domínguez, el diputado se pronunció por una Ley de Puertos que ayude al crecimiento del sector, proteja los intereses de la nación e impulse las oportunidades de inversión.
Alejandro Getz manifestó que la actividad portuaria debe ser considerada como un asunto estratégico del Estado mexicano y manejado con sistemas de concesión abierto, pero con un proyecto de defensa del patrimonio nacional.
Es importante generar un sistema de licitación y establecer claramente en la ley los procesos de rendición de cuentas y transparencia de las Administraciones Portuarias Integrales (API), “sin excepciones ni artículos transitorios, lo cual redundará en beneficio de la función del sistema portuario nacional”, añadió el diputado.
Contempló que hay grandes empresas transnacionales y son concesionarias parciales de los puertos mexicanos, por lo que afirmó que no se trata de impedir su función ni de coartar sus derechos, sino de que rindan cuentas sobre los bienes de la nación.
Carlos Martínez Martínez, diputado panista y secretario de la Comisión, expresó su preocupación porque en el Plan Nacional de Infraestructura 2007-2012 hay un inversión programada de 71 mil millones de pesos para puertos y el Informe de Gobierno da a conocer que entre 2007 y 2010 se han invertido 26 mil 171 millones de pesos, que representa 36.9 por ciento, “falta por ejercer, en los próximos dos años, 63.1 por ciento, casi 44 mil millones de pesos”.
Por su parte el diputado Luis Antonio Martínez Armengol (PRI), secretario de la Comisión, recalcó que se requiere una ley dinámica, actual, que propicie el crecimiento y desarrollo de los puertos. Resaltó la importancia de fortalecer la infraestructura para incrementar la competitividad. “Sabemos cuáles son los puertos que nos van a hacer grandes en el mundo naviero, pero no hemos volteado los ojos para ocupar la autopista marítima en cabotaje”.
Redacción Animal Político.
