Accidente de Blake Mora, resultado de malas decisiones del piloto
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) presentó el informe final del accidente aéreo en el que murió José Francisco Blake Mora, ex titular de la Secretaría de Gobernación (Segob).
El director general de Aeropuertos y Servicios Auxiliares, Gilberto López Meyer, dijo que las condiciones de visibilidad ese día –11 de noviembre de 2011- estaban “degradadas considerablemente” por niebla y una extensa capa de nubes bajas estratiformes.
López Meyer explicó que el helicóptero se fue alejando “nueve grados” de la ruta que debía mantener, y que “es posible que si hubieran respetado el camino que tenían trazado, este accidente no hubiera sucedido”. Al momento del impacto, el helicóptero estaba alejado mil 555 metros de su ruta original.
En conferencia de prensa el titular de la SCT, Dionisio Pérez-Jácome, indicó que en las indagaciones participaron instituciones de Francia, Estados Unidos y México, “como país de ocurrencia del suceso”.
En las pruebas periciales no se encontró evidencia de fuego o explosión, se determinó que el helicóptero impactó contra el terreno y la destrucción de la nave fue total.
Entre otros hallazgos están que la nave contaba con el combustible necesario para viajar, no estaba equipada con grabadora de voz ni datos de vuelo. No obstante, los pronósticos anticipaban condiciones de vuelo adecuadas.
Los motores se encontraban completos y no había coloración anormal, y que “los técnicos que daban mantenimiento al helicóptero estaban bien capacitados y contaban con las cartas necesarias”, según López Meyer.
En un momento más información.
